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近日，有讀者致電資訊熱線反映，市區(qū)不少路段公交站點(diǎn)既沒有西藏公交站臺，也沒有西藏公交站臺，只有孤零零的一塊公交站牌戳在那兒，候車人只能在露天眼巴巴地盼著公交車早點(diǎn)開來。又是一年夏季來臨，這樣的露天站點(diǎn)能否加個“遮陽棚”，讓候車人不用再飽受烈日的暴曬？值得一提的是，在這些沒有西藏公交站臺的路段中，有的道路是剛剛新建或是改造的。 訪中記者了解到，近年來，市區(qū)許多道路在改造出新時，按照城市家具的標(biāo)準(zhǔn)，對公交站點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)。但是，公交站點(diǎn)有沒有站亭，要看當(dāng)初道路建設(shè)規(guī)劃時是否有相關(guān)設(shè)計(jì)，如果當(dāng)初規(guī)劃時就沒有，那么一些站點(diǎn)就沒有公交站亭。在大力提倡綠色出行、發(fā)展公共交通的今天，公交站亭等配套建設(shè)也不能落后，否則一方面會給候車人帶來不便，另一方面也會影響城市形象。

西藏公交站臺的種類較多，式樣各異。公交西藏公交站臺作為城市公共舉措措施的重要環(huán)節(jié)，其人性化設(shè)計(jì)及更注重的是締造一個的、便當(dāng)?shù)?、融入城市環(huán)境的公共舉措措施，因此更不能放松。標(biāo)牌注明站點(diǎn)名稱、班車線路、運(yùn)營時間及價目，這是公共西藏公交站臺根基的功能。西藏公交站臺作為公共汽車泊車點(diǎn)，起到了便利車輛靠站，市民辨認(rèn)站點(diǎn)，集中候車、上下車的浸染。汽車業(yè)的高速成長是現(xiàn)代社會文明的重要標(biāo)識表記標(biāo)幟之一。西藏公交站臺作為信息載體，為候車乘客供給享受的空間，能夠與人和諧相處，供給給人特定的生理或心理功能。由此可見安裝扶植公交西藏公交站臺是很有必要的。這一體系充實(shí)考慮了人們在候車時的多種行為需求。所以，、便利、舒適、美觀是人性化公共舉措措施設(shè)計(jì)的方針。造型美觀又精致的西藏公交站臺更是成為了城市的一道斑斕的風(fēng)光線，也晉升了整個城市的咀嚼。

西藏公交站臺作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分，是一個城市形象的體現(xiàn)。早期的西藏公交站臺只提供乘客候車時指示乘車路線、臨時休息、躲避風(fēng)雨等基本功能。隨著社會城市生活的發(fā)展，西藏公交站臺正逐步發(fā)展為集眾多輔助功能為一體的，適應(yīng)城市居民出行需要，以及城市市容建設(shè)的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施。隨著城市建設(shè)與高科技的發(fā)展，以及現(xiàn)代城市居民的生活需要，西藏公交站臺的功能結(jié)構(gòu)上在保證基本功能實(shí)現(xiàn)的同時，正逐步地實(shí)現(xiàn)更加人性化的輔助功能，在未來發(fā)展中還可以普及利用高科技實(shí)現(xiàn)信息共享、能源供應(yīng)等功能。

西藏公交站臺燈箱制作流程 (1) 分塊制作，整體拼裝，燈箱主要分為：主框架、外活動框、內(nèi)活動框。 　　(2) 燈箱下料可以整體下料，也可以單體下料，單體下料精度高，整體下料如　控制下料精度，也可以實(shí)施! 　　(3) 將3個分塊部件制作完畢后，在進(jìn)行分塊的組裝，組裝的同時要進(jìn)行尺寸 　　復(fù)核，以免造成分塊制作完畢，分塊合分塊之間不配套! 　　(4) 分塊制作完成，尺寸符合要求后，進(jìn)行組裝。 　　(5) 制作完畢后，進(jìn)行質(zhì)檢檢驗(yàn)，完全符合要求后方可進(jìn)行現(xiàn)場安裝!