304與201不銹鋼，表面通常為亞光。所以我們通過肉眼看、手觸摸的方式鑒別。肉眼看304不銹鋼具有很好的光澤發(fā)亮，手觸摸很順滑；201不銹鋼則顏色發(fā)暗 沒有光澤，觸摸有比較粗糙不光滑的感覺。另外將手沾濕水，分別觸摸2種不銹鋼板，觸摸后304板上的水漬手印比較容易擦除，201不容易擦除。 不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。符合節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管于2002年標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，從材料質(zhì)量選擇，檢驗(yàn)等方面都有了一整套嚴(yán)格規(guī)范的管理，由于外表美觀、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已廣泛用于橋梁護(hù)欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機(jī)配件等領(lǐng)域。

橋梁護(hù)欄采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，無熔焊接，極強(qiáng)保護(hù)，自潔的組合環(huán)保，實(shí)用。讓泥磚圍墻既不美觀也不綠。如果你走過水泥綠色圍欄，沒有立體的感覺，容易褪色，沒有回收價(jià)值。如果方管焊接，很容易生銹。圍欄的外觀，良好的色彩效果，成本低，安裝方便，防銹處理。避免硬橋梁護(hù)欄預(yù)測(cè)。應(yīng)運(yùn)輸過程中應(yīng)避免鋅橋梁護(hù)欄凸塊，不與硬質(zhì)金屬打復(fù)合管橋梁護(hù)欄，鍍鋅材料很可能造成的損害，減少鋅鋼橋梁護(hù)欄原始顏色。

橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄形式的選擇，應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

鋼背木護(hù)欄：木材的機(jī)械性和生態(tài)平衡賦予它相對(duì)于無生命的雙重優(yōu)勢(shì)！

當(dāng)然，美聯(lián)儲(chǔ)決定是否加息，也考慮到了經(jīng)濟(jì)和全球物價(jià)。因此，如果美聯(lián)儲(chǔ)決定于今年內(nèi)加息，

那就表明美國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向好，經(jīng)濟(jì)糟糕時(shí)期已經(jīng)過去，就其實(shí)質(zhì)而言是一項(xiàng)而非利空。在這個(gè)大之

下，全球需求趨向增長，從而鋼材出口，包括直接出口和間接出口兩個(gè)方面。
鋼背木護(hù)欄哪個(gè)牌子做的時(shí)間長

12月份的到港量較前期也維持在較為的水平，因此按照目前港口庫存的變化趨勢(shì)來看，12月份庫存

總量仍將繼續(xù)上漲。華北、華東地區(qū)鋼廠焦炭庫存依然處于2103年以來的低水平，天津港口庫存連

續(xù)下降，顯示出現(xiàn)貨企業(yè)對(duì)未來焦價(jià)的悲觀看法。
不少鋼鐵企業(yè)反映，2014年以來一刀切地削減了20%的，企業(yè)資金鏈緊張局面進(jìn)一步加劇。特鋼行

業(yè)龍頭企業(yè)東北特鋼反映，2014年各合計(jì)壓貸20億元，2015年繼續(xù)壓貸18億元，企業(yè)技術(shù)改造和轉(zhuǎn)

型升級(jí)受到嚴(yán)重影響。