直縫管直縫鋼管
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以下是:西藏直縫管直縫鋼管
專注品質(zhì)的圖文介紹
幾個常用行業(yè)焊接鋼管品種結(jié)構(gòu)調(diào)整
我國焊接鋼管主要由直縫高頻焊管、直縫埋弧焊管和螺旋縫埋弧焊管三大類組成。近年來,我國焊接鋼管在品種結(jié)構(gòu)調(diào)整方面雖取得了重大進展,但市場需求的拓寬挖掘潛力仍然很大。汽車用管:我國汽車用管正在向薄壁、小直徑方向發(fā)展。國外原來使用冷拔、冷軋精密無縫鋼管,現(xiàn)在均改用冷拔HFW精密焊管。我國中高級轎車的制動器、排氣管、油管及潤滑管使用的是國產(chǎn)鍍鋅涂塑雙層卷焊管(PVF管)。船舶用管:船舶用管的趨勢是向輕量化方向發(fā)展,HFW焊管的使用比例在逐漸上升。例如,艙底水管、壓載管、疏排水管、生活污水管、注入生活用水管、消防用輸水管以及掃船、灑水、輸氣、輸油、輸送蒸汽、液位遙測、閥門遙控等用管。據(jù)有關(guān)資料介紹,大型油輪(如30萬t級)所用焊管總長度達數(shù)十千米。主要使用直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管。海洋工程用管:除了常規(guī)系列、專用系列外,許多海洋工程大量采用大直徑焊管。如導(dǎo)管架、直升飛機平臺、火炬塔架等,其材質(zhì)為E36-Z35、D36-Z35、E36、D36,其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB712-2000《船體用結(jié)構(gòu)鋼》,鋼管制造按石油工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(CPSC)制定的SY/T1002-2000《結(jié)構(gòu)鋼管制造規(guī)范》。我國目前往往由建設(shè)企業(yè)自行采購鋼板后制造此類焊管?;び霉埽夯ゎI(lǐng)域大量使用碳素鋼鋼管,年用量可達80萬t左右,主要用于輸水、輸氣以及輸送某些化工原料(例如鹵水等。輸送化工原料的鋼管必須具有抗硫化氫開裂的性能,使用的焊管有HFW焊管和JCOE焊管等。
我國焊接鋼管主要由直縫高頻焊管、直縫埋弧焊管和螺旋縫埋弧焊管三大類組成。近年來,我國焊接鋼管在品種結(jié)構(gòu)調(diào)整方面雖取得了重大進展,但市場需求的拓寬挖掘潛力仍然很大。汽車用管:我國汽車用管正在向薄壁、小直徑方向發(fā)展。國外原來使用冷拔、冷軋精密無縫鋼管,現(xiàn)在均改用冷拔HFW精密焊管。我國中高級轎車的制動器、排氣管、油管及潤滑管使用的是國產(chǎn)鍍鋅涂塑雙層卷焊管(PVF管)。船舶用管:船舶用管的趨勢是向輕量化方向發(fā)展,HFW焊管的使用比例在逐漸上升。例如,艙底水管、壓載管、疏排水管、生活污水管、注入生活用水管、消防用輸水管以及掃船、灑水、輸氣、輸油、輸送蒸汽、液位遙測、閥門遙控等用管。據(jù)有關(guān)資料介紹,大型油輪(如30萬t級)所用焊管總長度達數(shù)十千米。主要使用直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管。海洋工程用管:除了常規(guī)系列、專用系列外,許多海洋工程大量采用大直徑焊管。如導(dǎo)管架、直升飛機平臺、火炬塔架等,其材質(zhì)為E36-Z35、D36-Z35、E36、D36,其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB712-2000《船體用結(jié)構(gòu)鋼》,鋼管制造按石油工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(CPSC)制定的SY/T1002-2000《結(jié)構(gòu)鋼管制造規(guī)范》。我國目前往往由建設(shè)企業(yè)自行采購鋼板后制造此類焊管?;び霉埽夯ゎI(lǐng)域大量使用碳素鋼鋼管,年用量可達80萬t左右,主要用于輸水、輸氣以及輸送某些化工原料(例如鹵水等。輸送化工原料的鋼管必須具有抗硫化氫開裂的性能,使用的焊管有HFW焊管和JCOE焊管等。
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螺旋焊管發(fā)生 時,由于焊縫所受正應(yīng)力與合成應(yīng)力比較小, 口一般不會起源于螺旋焊縫處,其性比直縫焊管高。
當(dāng)螺旋焊縫附近存在與之相平行的缺陷時,由于螺旋焊縫受力較小,故其擴展的危險性不如直焊縫大。
由于徑向應(yīng)力是存在于鋼管上的 應(yīng)力,所以焊縫處于垂直應(yīng)力這一方向時承受 載荷。即直縫承受的載荷 ,環(huán)向焊縫承受的載荷小,螺旋縫介于二者之間。
靜壓 強度
經(jīng)有關(guān)對比試驗,驗證了螺旋焊管與直縫焊管的屈服壓力與 壓力實測值和理論值基本吻合,偏差接近。但無論是屈服壓力還是 壓力,螺旋焊管均低于直縫焊管。 試驗還顯示出螺旋焊管 口的環(huán)向變形率明顯大于直縫焊管。由此證實,螺旋焊管的塑性變形能力優(yōu)于直縫焊管, 口一般只局限于一個螺距內(nèi),這是螺旋焊縫對裂口的擴展起了有力的約束作用所致。
當(dāng)螺旋焊縫附近存在與之相平行的缺陷時,由于螺旋焊縫受力較小,故其擴展的危險性不如直焊縫大。
由于徑向應(yīng)力是存在于鋼管上的 應(yīng)力,所以焊縫處于垂直應(yīng)力這一方向時承受 載荷。即直縫承受的載荷 ,環(huán)向焊縫承受的載荷小,螺旋縫介于二者之間。
靜壓 強度
經(jīng)有關(guān)對比試驗,驗證了螺旋焊管與直縫焊管的屈服壓力與 壓力實測值和理論值基本吻合,偏差接近。但無論是屈服壓力還是 壓力,螺旋焊管均低于直縫焊管。 試驗還顯示出螺旋焊管 口的環(huán)向變形率明顯大于直縫焊管。由此證實,螺旋焊管的塑性變形能力優(yōu)于直縫焊管, 口一般只局限于一個螺距內(nèi),這是螺旋焊縫對裂口的擴展起了有力的約束作用所致。
直縫管和有縫管有什么區(qū)別?
直縫管和有縫管都是無縫鋼管,有焊管、螺旋管等,沒有多大的區(qū)別,主要是生產(chǎn)時焊縫不一樣。有縫管主要用于結(jié)構(gòu),壓力不高的輸水管,民用設(shè)施等.但隨著制造技術(shù)的提高,有縫管的使用領(lǐng)域也越來越廣泛.象現(xiàn)在西氣東輸大多使用大直徑的直縫管,如P91,P22等!
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