用于工程機(jī)械傳統(tǒng)的耐磨鋼一般為高錳鋼，雖然高錳鋼具有加工硬化性，但在其使用過(guò)程中受沖擊應(yīng)力作用以后有很強(qiáng)的硬化能力，所以只能在大的沖擊載荷下發(fā)揮其作用，而對(duì)于沖擊載荷不大的工況而言其硬度的耐磨性無(wú)法提高，而且高錳鋼加工硬化后，其屈服強(qiáng)度并不高，在較大力的作用下，工件有時(shí)也會(huì)產(chǎn)生開裂，難以達(dá)到預(yù)期的使用壽命。因此與高錳鋼相比，近年來(lái)，低合金耐磨鋼用于制作中小型機(jī)械材料，也同樣在工程機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用，延伸并擴(kuò)大了高錳鋼的使用范圍，已被機(jī)械行業(yè)認(rèn)可，并成為趨勢(shì)。

鋼材產(chǎn)量同比大幅上升的可能性很小，一方面是鋼廠利潤(rùn)不如前兩年，另一方面環(huán)保仍在持續(xù)作用，同時(shí)也需要注意建國(guó)70年大慶的影響。所以全年的整體供應(yīng)量或只會(huì)幅。

下游需求仍然會(huì)對(duì)鋼材價(jià)格形成分化式的影響，房地產(chǎn)和基建主要對(duì)長(zhǎng)材拉動(dòng)較大，而船舶和汽車行業(yè)對(duì)板材影響更甚，所以全年整體消費(fèi)來(lái)看依舊是長(zhǎng)強(qiáng)板弱，所需要關(guān)注的是汽車是否還會(huì)出臺(tái)強(qiáng)制性的刺激政策。

對(duì)于市場(chǎng)本身來(lái)說(shuō)，資金和庫(kù)存是需要關(guān)注的點(diǎn)，隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的明朗走向，整體的資金情況需要靠著政策維持，另外庫(kù)存的情況不需要太過(guò)擔(dān)憂，在積累幾周之后還會(huì)進(jìn)入震蕩期，年底繼續(xù)下降，總庫(kù)存到春節(jié)前可能大致維持在1300萬(wàn)噸左右。