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<西雙版納>景秀廣告

西雙版納候車亭頂棚骨架采用型材焊接邊框，貼合10mm黑色半透明陽光板，可耐溫度-40℃~120℃。立柱采用3.0mm鋼板焊接成形，箱體采用2mm鋼板全數(shù)控一體化加工成型。配套門體部分采用5mm厚開模鋁型材，表面貼合6mm汽車級浮法鋼化玻璃，坐凳采用1.5mmC型鋼焊接而成。 生產(chǎn)工藝：候車亭燈箱、立柱采用磷化，表面噴戶外粉處理，柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。柱體與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。箱體采用磷化，表面噴戶外粉處理。箱體與外框采用合頁連接體與外框的配合增設O型防水皮條，防塵密封膠條。內(nèi)置耐高低溫液壓支撐桿，門體可助力方便開啟。關(guān)閉時采用防盜鎖固定。產(chǎn)品表面高溫靜電噴塑，底漆：功能防腐，環(huán)氧富鋅，鋅含量50％。 西雙版納候車亭燈箱門鎖采用專業(yè)開模生產(chǎn)汽車級鎖具，非專用鑰匙不能開啟，能更好的起到防盜的作用；內(nèi)置支撐桿開啟，使更換畫面、保養(yǎng)維修更為便捷，實現(xiàn)現(xiàn)場單人可操作性；西雙版納候車亭頂棚承重要求較輕，抗紫外線強，不易老化變形，正常戶外環(huán)境下，使用壽命10年以上；西雙版納候車亭制作安裝有保障：現(xiàn)場提前預埋基礎部分，配套產(chǎn)品到位后，與預埋基礎直接連接固定，并做基礎部分地坪恢復；現(xiàn)場施工方便、快捷。

在設計上，不銹鋼候車亭通常會采用極簡的設計風格，城市本身就是非常復雜的組合。有不同風格的建筑，有不同寬度的街道，如果候車亭設計過于復雜對產(chǎn)品的工藝要求也會更高。西雙版納不銹鋼候車亭這種簡單的設計雖然沒有個性但卻給人們提供了很多便利，當我們在一個制作精美的西雙版納候車亭里等車時，也會不自覺的喜歡上這樣的亭子吧，自有一番風情。雖然西雙版納候車亭制作的材質(zhì)在不斷更新，但從實用的角度考慮，不銹鋼候車亭的性價相對來說不是實惠的，在未來會有更的材料出現(xiàn)，也會有更多個性十足的候車亭出現(xiàn)，但不銹鋼候車亭依然有著自己的優(yōu)勢，款式也多種多樣。

西雙版納候車亭制作中少不了激光焊接，切割等工藝，激光焊接是激光材料加工技術(shù)應用的重要方面之一，焊接過程屬熱傳導型，即激光輻射加熱工件表面，表面熱量通過熱傳導向內(nèi)部擴散，通過控制激光脈沖的寬度、能量、峰功率和重復頻率等參數(shù)，使工件熔化，形成特定的熔池。由于其獨特的優(yōu)點，已成功地應用于微、小型零件焊接中。與其它焊接技術(shù)比較，激光焊接的主要優(yōu)點是：激光焊接速度快、深度大、變形小。能在室溫或特殊的條件下進行焊接，焊接設備裝置簡單。 候車亭頂棚:鍍鋅板、不銹鋼板、鋁板、鋁塑板、PC耐力板、PC陽光板、鋼化玻璃、夾膠玻璃、仿古樹脂瓦等； 候車亭箱體:鍍鋅板、不銹鋼板、鋁型材等 候車亭視窗:鋼化玻璃、PC耐力板、亞克力板等 候車亭立柱鍍鋅管、不銹鋼管、鋁型材等 表面處理：兩底兩面氟碳金屬烤漆、高溫靜電噴塑 頂棚采用3mm激光切割與50＊150＊2.5mm 鍍鋅管焊接骨架，上下鋪1.0mm鍍鋅板； 立柱采用150＊150＊3mm鍍鋅管； 箱體采用1.5mm鍍鋅板，門框為全玻鋁型材，視窗采用6mm絲印鋼化玻璃； 照明電器采用LED燈粒。

外觀設計：需要什么樣的設計風格 如今，追求既美觀又實用是一個很永恒的話題，在西雙版納候車亭設計過程中，對候車亭的設計感要求高，同時對于西雙版納候車亭燈箱的需求比較特殊的，自然在相同尺寸的價格上也會高一些。 候車亭尺寸：投放環(huán)境需要多大的尺寸 這個問題其實很好理解，同樣的設計和材質(zhì)，西雙版納候車亭尺寸越大，價格也會越高。西雙版納候車亭制作材料：投放環(huán)境對于候車亭的材質(zhì)需求 目前在我國的西雙版納公交候車亭使用的材質(zhì)中，主要就是不銹鋼材料，鍍鋅板材料，防腐木、以及鋁合金材質(zhì)等，其中鋁材質(zhì)的價格會比其它兩個要高出不少，它的有時也會比較多。因此在選擇材質(zhì)的時候也可以綜合不同因素來選擇對自己來說性價比比較高的。