長(zhǎng)絲土工布混合連接一方面存在互補(bǔ)的可以阻止或延緩膠層損傷的擴(kuò)展提高抗剝離、抗沖擊、抗疲勞和抗蠕變等性能.長(zhǎng)絲土工布另一方面也有孔應(yīng)力集中或縫線帶來(lái)的不利影響并且增加了重量和成本。土工布生產(chǎn)廠家只有在運(yùn)輸時(shí)把產(chǎn)品質(zhì)量把好，不受損，后期的施工才會(huì)順利。 土工布施工質(zhì)量驗(yàn)收，分為施工單位自檢，承包單位抽檢等內(nèi)容。焊接質(zhì)量檢驗(yàn)，采用“充氣壓力法”破損修復(fù)用“目測(cè)法”充氣壓力檢測(cè)指標(biāo)為0.06Mpa.質(zhì)量驗(yàn)收過(guò)程包括，工序交接程序，竣工驗(yàn)收等內(nèi)容。人工湖正常滲漏量：≤15mm/24h（含季節(jié)蒸發(fā)損失量）。 土工布生產(chǎn)廠家對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，施工過(guò)程以及質(zhì)量也是很關(guān)注的。當(dāng)水由細(xì)料土層流入粗料土層時(shí)，利用滌綸短纖針刺土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過(guò)，而有效地載流土顆粒，細(xì)沙、小石料等，以保持水土工程的穩(wěn)定。

機(jī)織土工布是一種土工布?，F(xiàn)我國(guó)使用較多的機(jī)織布材料有長(zhǎng)絲機(jī)織布和扁絲機(jī)織布兩種，材料以聚丙烯為主，單位重量一般為100～300克/平方米。它的應(yīng)用以制作反濾布的土工模袋為多。其缺點(diǎn)是過(guò)濾性和水平滲透性差，孔隙易變形，孔隙率低，小孔徑在0.05～0.08mm，難以阻隔＜0.05mm以下的微細(xì)土壤顆粒；當(dāng)機(jī)織布局部破損或纖維斷裂時(shí)，易造成紗線綻開(kāi)或脫落，出現(xiàn)的孔洞難以補(bǔ)救，因而應(yīng)用受到一定的限制。 機(jī)織土工布具有強(qiáng)度高、延伸率低的特點(diǎn)，廣泛使用在水利工程中，用做防汛搶險(xiǎn)、土坡地基加固、壩體加筋、各種防沖工程及堤壩的軟基處理等。經(jīng)編土工布用經(jīng)編機(jī)生產(chǎn)經(jīng)編土工布的方法較少采用，經(jīng)常與其他方法聯(lián)合使用，如將經(jīng)編布與非織造布交織形成纖網(wǎng)型縫編土工布，也可與紙帶一起編織成可降解的經(jīng)編土工布。

加筋針刺土工布增強(qiáng)土體的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力，增加建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以改善土體質(zhì)量。防護(hù)地將集中應(yīng)力擴(kuò)散、傳遞或分解，防止圖體受外力作用而破壞。封閉土工布與其它材料（主要是瀝青或塑料膜）配合，在土層中形成不透水隔層。 公司座落于泰安市泰山腳下開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，東距京滬、京福高速公路泰安站僅兩公里，與京滬高鐵泰山站毗鄰，交通便利，環(huán)境優(yōu)雅，通訊發(fā)達(dá)，是一家綜合性的土工合成材料生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品種類齊全，有無(wú)紡?fù)凉げ?、防滲土工布、防水土工布、復(fù)合土工布、長(zhǎng)絲土工布等，價(jià)格優(yōu)惠，提供技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)。

制造土工布的原材料有：短纖滌綸、短纖丙綸、聚酯長(zhǎng)絲、PP扁絲等。土工布根據(jù)生產(chǎn)工藝的不同分為：滌綸/丙綸短纖針刺土工布、PP扁絲編織土工布、針刺紡粘長(zhǎng)絲土工布、單雙面熱復(fù)合防滲土工布、機(jī)織土工布等。土工布還具有抗拉強(qiáng)度高、膨脹系數(shù)低、延伸率低、溫度適應(yīng)范圍大等特點(diǎn)，可有效防止路面裂縫擴(kuò)大，延緩反射裂縫的產(chǎn)生，延長(zhǎng)道路使用壽命，主要用于瀝青路面的維修。 土工布的用途：鐵路路基的加筋、公路路面的養(yǎng)護(hù)、運(yùn)動(dòng)館、堤壩的防護(hù)、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保、園林綠化等工程中使用。防水土工布還應(yīng)考慮到分解高成員防水卷材適應(yīng)系的粘結(jié)劑、動(dòng)土工藝等動(dòng)土環(huán)境要素。