傳統(tǒng)的護(hù)欄使用鐵條材料，需要借助電焊等工藝技術(shù)，而且質(zhì)地較軟、容易生銹、色彩單一。 不銹鋼管按材質(zhì)分為普通碳素鋼管、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼管、合金結(jié)構(gòu)管、合金鋼管、軸承鋼管、不銹鋼管以及為節(jié)省貴重金屬和滿足特殊要求的雙金屬復(fù)合管、鍍層和涂層管等。  不銹鋼管的種類繁多，用途不同，其技術(shù)要求各異，生產(chǎn)方法亦有所不同。當(dāng)前生產(chǎn)的鋼管外徑范圍0.1—4500mm、壁厚范圍0.01～250mm。為區(qū)分其特點(diǎn)，通常按如下的方法對鋼管進(jìn)行分類。5、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。  6、所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險(xiǎn)、限位、制動、防護(hù)等裝置齊全可靠，確保狀況良好。

同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。

1、防撞護(hù)欄高程測量，以護(hù)欄頂面高程控制；
2、誘導(dǎo)縫（假縫）拆模后彈線切割，深度5mm。護(hù)欄的變形縫與誘導(dǎo)縫應(yīng)充分考慮與模板接縫統(tǒng)一；
3、護(hù)欄頂面必須進(jìn)行壓光處理；
4、混凝土必須分層澆筑，曲面處應(yīng)加強(qiáng)振搗，減少氣泡發(fā)生；
5、選用專用的脫模劑，保證混凝土顏色均勻、表面光滑；
6、安裝模板時(shí)注意預(yù)埋件及伸縮縫安裝槽口的預(yù)留；安裝外側(cè)模板使用輪式懸臂小門架，并做好臨時(shí)固定；
7、混凝土養(yǎng)生采用一布一塑不間斷滴灌養(yǎng)生。
橋梁護(hù)欄鋼管的好：1、   模板加工按機(jī)械制造的工藝進(jìn)行，模板交角處采用倒圓角處理，使其線形平順，尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作。制作好的模板進(jìn)行試拼編號，對于有錯臺和平整度不符合要求的要及時(shí)整改，合格后方可使用。模板要求有一定的強(qiáng)度和剛度，確保在施工中不變形。護(hù)欄模板的安裝應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，確保砼施工時(shí)不出現(xiàn)跑模、錯臺、變形、漏漿，并保證砼的外觀質(zhì)量。
2、   選用專用脫模劑保證砼顏色均勻，表面光滑。
3、   在距離梁面10cm高的位置預(yù)埋40cm的內(nèi)支撐鋼筋，確保其下

公司始終把客戶的需求放在首位，我們忠心的希望以溝通的橋梁，更好地了解您的需求，提高我們的服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)我們的產(chǎn)品在您的使用過程中出現(xiàn)問題，請隨時(shí)聯(lián)系

1、我司生產(chǎn)的所有山西河道防撞護(hù)欄產(chǎn)品保修期為一年，保修期內(nèi)免費(fèi)上門維修（人為因素或不可抗拒的自然現(xiàn)象所引起的故障或破壞除外，只收取相應(yīng)配件的成本費(fèi)）并可享受終身維護(hù)（超出保修期的防撞燈光護(hù)欄，只收取相應(yīng)配件成本費(fèi)，不收取服務(wù)費(fèi)）。

2、在接到報(bào)修通知后，七個工作日內(nèi)趕到現(xiàn)場并解決問題。

3、用戶可以通過售后咨詢有關(guān)技術(shù)問題，并得到明確的解決方案。

4、用戶在正常使用中出現(xiàn)性能故障時(shí)，本公司承諾以上保修服務(wù)。除此以外， 適用法律法規(guī)另有明確規(guī)定的，本公司將遵照相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行山西橋梁防撞欄桿。

5、在保修期內(nèi)，以下情況將實(shí)行有償維修服務(wù);

（1）由于人為或不可抗拒的自然現(xiàn)象而發(fā)生的山西河道防撞護(hù)欄損壞;

（2）由于操作不當(dāng)而造成的故障或山西河道防撞護(hù)欄損壞;

（3）由于對山西河道防撞護(hù)欄產(chǎn)品的改造、分解、組裝而發(fā)生的故障或損壞。