以下是:青海省西寧市機(jī)塊冰機(jī)實(shí)體廠家大量現(xiàn)貨的產(chǎn)品參數(shù)
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東魯街道創(chuàng)業(yè)街2號(hào)》。 青海省,西寧市 西寧市地處中國西北地區(qū)、青海省東部、湟水中游河谷盆地,是青藏高原的東方門戶,古“絲綢之路”南路和“唐蕃古道”的必經(jīng)之地,自古就是西北交通要道和軍事重地,素有“西海鎖鑰”、海藏咽喉之稱,是世界高海拔城市之一,青海省的政治、經(jīng)濟(jì)、科教、文化、交通和通訊中心,也是國務(wù)院確定的內(nèi)陸開放城市,中央軍委西寧聯(lián)勤保障中心駐地。
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在工質(zhì)中,當(dāng)兩種互溶度增加時(shí)相對(duì)來說,就對(duì)系統(tǒng)的影響較小,反之,則較大。
計(jì)算回氣管佳管徑,并設(shè)計(jì)成相應(yīng)的形式。對(duì)于某些上進(jìn)下出的蒸發(fā)排管,殼管式蒸發(fā)器等,設(shè)備內(nèi)存與較多制冰劑,借回氣速度無法回油,這時(shí)必須"抽液"。
二是在回氣管道上沒有確?;亓鞯募夹g(shù)措施。對(duì)于供液方式為上進(jìn)下出的蒸發(fā)排管,冷風(fēng)機(jī)等,當(dāng)采用熱力膨脹閥直接供液時(shí),利用較高的回氣速度,可將油帶回。在氟利昂制冰系統(tǒng)中的管道設(shè)計(jì)。
使得系統(tǒng)潤滑油必須采取回流循環(huán)。系統(tǒng)運(yùn)行期間保證潤滑油的正常循環(huán)和 機(jī)曲軸箱內(nèi)保持穩(wěn)定的油面,是系統(tǒng)正常和運(yùn)行的必要條件。這就需要系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)潤滑油循環(huán)平衡。氟利昂制冰系統(tǒng)中工質(zhì)易溶解于潤滑油的特性即排氣帶出的油量每一時(shí)刻都應(yīng)于回流如 機(jī)曲軸箱的油量相等。潤滑油的回流一是通過油分離器后頂事返回 機(jī)要根據(jù)具體情況。
同空氣滲入系統(tǒng)相似,油的進(jìn)入也會(huì)使冷擰壓力升高,系統(tǒng)功耗增加,所以系統(tǒng)應(yīng)盡可能設(shè)置油分離器及可靠的回油管路,保證系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。


檢查高壓系統(tǒng)的壓力所對(duì)應(yīng)的飽和溫度與冷凝器出液溫度的溫差,若溫差較大,說明還有較多的空氣,應(yīng)待混合氣體充分冷卻后再間歇放出,放空氣結(jié)束時(shí)。十分鐘左右后,擰松 機(jī)排氣閥多通道螺栓,或打開冷凝器頂部的放空氣閥排出空氣,用手感受氣流溫度,當(dāng)沒有涼或感覺比較熱時(shí),說明排出的大部分為空氣,否則說明排出的是氟利昂氣體。
則只需關(guān)閉高壓貯液桶出液閥),啟動(dòng) 機(jī),將低壓系統(tǒng)內(nèi)的制冰劑抽至冷凝器或高壓貯液桶,當(dāng)?shù)蛪翰糠殖橹练€(wěn)定的真空狀態(tài)時(shí),停機(jī)并關(guān)閉 機(jī)吸氣閥。但排氣閥不關(guān)閉,且開足冷卻水量。
且不可避免的滲入,故制冰系統(tǒng)應(yīng)有放空氣操作。但對(duì)氟利昂制冰系統(tǒng)而言,因?yàn)榭諝獾谋戎匦∮诜?,所以中小型氟利昂制冰系統(tǒng)一般不采用專用的空氣分離器。
所以要盡量防止空氣侵入系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)中有空氣時(shí)可能出現(xiàn)的現(xiàn)象有:排氣溫度升高,冷凝器內(nèi)壓力高于該冷凝溫度所對(duì)應(yīng)的飽和壓力,或者說,冷凝溫度低于愛冷凝器內(nèi)壓力所對(duì)應(yīng)的飽和溫度。鑒于空氣對(duì)系統(tǒng)的多種危害排氣壓力表抖動(dòng)劇烈。



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當(dāng)檢測(cè)到系統(tǒng)負(fù)載明顯上升或下降時(shí)的時(shí)候可以適時(shí)打開或者關(guān)閉這一路電磁閥,可以補(bǔ)償熱力膨脹閥反正緩慢的不足,當(dāng)在調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)熱力膨脹閥偏小不能滿足系統(tǒng)要求時(shí),可以根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)載情況。
往往會(huì)對(duì)整機(jī)系統(tǒng)的性能的發(fā)揮造成影響,使能效比下降,甚至影響 機(jī)的使用壽命(如 機(jī)長期運(yùn)行在吸氣過熱度小或者無的狀態(tài)下,可能直接導(dǎo)致 機(jī)產(chǎn)生“液擊”。而當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載變化較大(變頻 機(jī))或者熱力膨脹閥在選型過程中低估了系統(tǒng)的制冰量而不適應(yīng)時(shí)渦旋 機(jī)的渦旋盤被擊碎)。而針對(duì)這一問題加裝一路電磁閥與膨脹閥并行適時(shí)打開或者關(guān)閉這一路電磁閥,改善系統(tǒng)制冰效果。
熱力膨脹閥通過機(jī)械彈力系統(tǒng)來保證這一差值的穩(wěn)定:當(dāng)回汽溫度(壓力)有小于該差值趨勢(shì)時(shí),熱力膨脹閥自動(dòng)關(guān)小通道面積,減少從冷凝器方向流回的制冰劑供液量,反之則開大通道面積,增加供液量。過熱度既是這一差值。
從吸氣管針閥上取樣 機(jī)吸氣壓力(LP),估計(jì)感溫包位置與吸氣管針閥處之間的壓力差,把以上兩個(gè)壓力之和加上1個(gè)當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)大氣壓值,查出該飽和壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度。以下為測(cè)量確定系統(tǒng)吸氣過熱度的方法步驟:測(cè)量TXV感溫包位置的吸氣管壁的溫度感溫包位置的吸氣溫度與該飽和溫度之差即為吸氣過熱度。



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