一、H型鋼焊接
  H型鋼組立合格后吊入龍門式自動埋弧焊接機上進行焊接。焊接前應(yīng)焊縫區(qū)域存 在的鐵銹、毛刺、氧化物、油污等雜質(zhì)。首先在兩端加裝與構(gòu)件材質(zhì)相同的引弧板和熄弧板，焊縫引出長度不應(yīng)小于50mm。再用陶瓷電加熱器將焊縫兩側(cè)100mm范圍內(nèi)進行預(yù)熱，預(yù)熱溫度為80到120°C，加熱過程中用紅外線測溫儀進行測量，防止加熱溫度過高，待加熱至規(guī)定溫度后即可進行焊接。
  焊接方法采用門式埋弧焊進行自動焊接。如果板厚小于40mm，則每道焊縫一次焊滿，然后進行相應(yīng)的翻身，如果腹板厚度大于40mm，則每道焊縫一次不要焊滿，通過多次的翻身轉(zhuǎn)動，來減少焊接變形。
  進行埋弧焊焊接時，焊腳高度應(yīng)滿足設(shè)計圖紙要求，焊接過程中應(yīng)觀察焊絲的位置，及時調(diào)整，避免焊絲跑偏。焊接過程中如發(fā)生斷弧，接頭部位焊縫應(yīng)打磨出不小于1:4的過渡坡才能繼續(xù)施焊。
  焊接完成后，除去焊縫表面熔渣及兩側(cè)飛濺物，用氣割割除引弧板和引出板，將割口 修磨平整，嚴禁用錘擊落。 二、焊接H型鋼矯正
  焊接H型鋼焊接完成后應(yīng)進行校正，校正分機械矯正和火焰矯正兩種形式，其中焊接角變形采用火焰烘烤或用H型鋼翼緣矯正機進行機械矯正，矯正后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的劃痕或損傷，劃痕深度不得大于0. 5mm。彎曲、扭曲變形采用火焰矯正，矯正溫度控制在800到900°C，且不得有過燒現(xiàn)象。鋼結(jié)構(gòu)工程是一個系統(tǒng)工程，它包括設(shè)計、加工制造和施工安裝三個過程。了解鋼結(jié)構(gòu)各個組成部分的加工制造過程對于結(jié)構(gòu)工程師而言是十分必要的。鋼結(jié)構(gòu)的加工制作與安裝均應(yīng)滿足現(xiàn)行 標準《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB 50755及《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 50205的相關(guān)要求，鋼結(jié)構(gòu)工程的焊接亦應(yīng)遵照現(xiàn)行 標準《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》GB 50661的規(guī)定。
  現(xiàn)在我們來講解一下，鋼結(jié)構(gòu)工程中使用較多的H型鋼加工制作內(nèi)容。

H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用 軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在 機架后設(shè)置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架 機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，應(yīng)使粗軋機組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品 軋機，又叫 精軋機，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀(圖2d)。用 軋機軋制H型鋼，軋件斷面可得到較均勻的延伸，翼緣內(nèi)外側(cè)軋輥表面的速度差較小，可減輕產(chǎn)品的內(nèi)應(yīng)力及外形上的缺陷。適當(dāng)改變 軋機的水平輥和立輥的壓下量，便能獲得不同規(guī)格的H型鋼。 軋機的軋輥外形，形狀簡單，壽命長，軋輥的消耗可大為減少。 軋機軋制H型鋼的 點是： 同一尺寸系列只有腹板和翼緣的厚度尺寸是變化的，其余部位尺寸都是固定不變的。因此，同一 孔型軋制的同一系列H型鋼具有多種腹板和翼緣厚度尺寸規(guī)格，使H型鋼規(guī)格數(shù)量大為增加，為使用者選擇合適的尺寸規(guī)格帶來極大的方便。