(1)多功能、多用途的作業(yè)裝置。 通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。 (2)獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。 設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。 (3)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。 底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。 就以上這三點(diǎn)只是簡(jiǎn)單的說明了高空車作業(yè)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，要是具體到方方面面那就數(shù)不勝數(shù)，不勝枚舉。高空車在未來的發(fā)展也是具有巨大的潛在潛力的，社會(huì)的發(fā)展需要機(jī)械化和工業(yè)化，會(huì)淘汰以前的一些作業(yè)方式而選擇的作業(yè)方式。

首先閱讀廠家發(fā)的高空作業(yè)車保養(yǎng)手冊(cè)，學(xué)習(xí)基本的高空作業(yè)車修理知識(shí)。對(duì)于換個(gè)空濾、安個(gè)燈泡這樣的小活完全沒必要上4S店，光排隊(duì)就得等個(gè)把小時(shí)，還得搭上高額的工時(shí)費(fèi)，有那時(shí)間自己都弄完了。底盤部分到底盤維修站維修底盤部分在附近的專業(yè)維修站維修，一般保質(zhì)期內(nèi)的更換零件是不收錢的，保修期過了的，只收取成本費(fèi)，省去了手工費(fèi)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、等部件的維修，要是我的話是一定到指定的維修站修理。有些小維修店，都沒有經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)的，一些小毛病被修理成線路短路、打不著車、高速異響等許多莫名其妙的毛病,還是要重新花錢到4S店進(jìn)行了徹底維修，真是花錢買教訓(xùn)，里外里一算多花了兩千塊錢。所以，我在這里也要提醒您，關(guān)鍵部位的故障，一定要選擇專業(yè)維修站修理。上裝部分的維修高空作業(yè)車廠家上裝部分是保修一年，一年內(nèi)有什么問題可以直接找廠家，一年后，如果出現(xiàn)問題，廠家只收取配件費(fèi)，改裝車維修是比較麻煩的，高空作業(yè)車裝配了復(fù)雜的電子系統(tǒng)和精密的機(jī)械元件，在遇有較大故障時(shí)，不是路邊攤或汽配城所能解決的。高空車