柴油發(fā)電機(jī)出租容量選擇計(jì)算，由翼中動(dòng)力整理發(fā)布。 電容補(bǔ)償技術(shù)，當(dāng)功率因數(shù)低于0.7時(shí)供電局可拒絕供電.對(duì)于發(fā)電機(jī)而言以310KW為例310KW發(fā)電機(jī)的額定功率為280KW額定電流為530A當(dāng)負(fù)載功率因數(shù)為0.6時(shí)功率=380×530×1.732×0.6=210KW在機(jī)組為530A時(shí)機(jī)組的柴油機(jī)很輕松而電球己不堪重負(fù)如負(fù)荷再增加則需再開(kāi)一臺(tái)發(fā)電機(jī)如接入電容補(bǔ)償柜讓功率因數(shù)達(dá)到0.96則同樣的210KW的負(fù)荷電流=210000÷(380×1.732×0.96)=332A補(bǔ)償后電流降低了近200A可以 看見(jiàn)補(bǔ)償以后的經(jīng)濟(jì)效益. 電容補(bǔ)償?shù)挠?jì)算公式: 未補(bǔ)償前的功率因數(shù)COSФ1負(fù)載消耗的電流量為︱1.則︱1=負(fù)載功率(KW)×1000 √3￣×380×COSФ1則︱2=負(fù)載功率(KW)×1000√3￣×380×COSФ2則所需補(bǔ)償?shù)碾娏髦禐棣?︱1-︱2補(bǔ)償后的負(fù)載COSФ2.負(fù)載消耗的電流量為︱2備用功率*0.9=常用功率 
在很多室外工程中，發(fā)電機(jī)出租的作用非常重要，因?yàn)樗峁┰丛床粩嗟碾娏Γ诎l(fā)電機(jī)中又?jǐn)?shù)柴油發(fā)電機(jī)常用，因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)有很多其他不可比擬的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，今天寧波發(fā)電機(jī)租賃公司鴻坤機(jī)電就給大家談?wù)劇? 一、柴油發(fā)電機(jī)組具有以下優(yōu)點(diǎn)： (1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì) (2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆](méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)故障低 (3)、使用范圍廣 (4)、有害排放物較低 (5)、防火性好 二、 柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)： (1)、單機(jī)容量等級(jí)多。機(jī)組從幾千瓦~幾萬(wàn)千瓦，國(guó)內(nèi)機(jī)組 幾千千瓦 (2)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活 （水冷只要 34~82L/KWH 汽輪機(jī)的1/10） (3)、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%） (4)、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN） 停機(jī)過(guò)程短，可以頻繁起停。 (5)、維護(hù)操作簡(jiǎn)單，人少，備用期間保養(yǎng)容易 (6)、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本 
發(fā)電機(jī)出租聯(lián)動(dòng)測(cè)試完畢。1.正確啟動(dòng)和停機(jī)，康明斯柴油機(jī)裝有渦輪增壓裝置，由于增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速非常高，若潤(rùn)滑不及時(shí)或潤(rùn)滑壓力不夠就會(huì)引起增壓器浮動(dòng)軸承，密封環(huán)因缺油而過(guò)早損壞。長(zhǎng)期停機(jī)后啟動(dòng)前，一定要先將增壓器予以潤(rùn)滑，應(yīng)拆下增壓器進(jìn)氣管，從進(jìn)油管倒入適量干凈潤(rùn)滑油，否則增壓器會(huì)因?yàn)槌醮螁?dòng)缺油而過(guò)早磨損。 2.不宜長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)降低噴油霧化質(zhì)量，加速缸壁早期磨損。因?yàn)殪F化質(zhì)量的優(yōu)劣主要與噴油壓力，噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系。由于噴油器孔徑不變，所以燃油霧化質(zhì)量取決于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)速。長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使凸輪軸轉(zhuǎn)速慢，噴油壓力升高的時(shí)間變長(zhǎng)，燃油霧化質(zhì)量變差，導(dǎo)致柴油機(jī)燃燒溫度過(guò)低，燃燒不完全，由此可能引起積碳堵塞噴油器噴空，活塞環(huán)或卡住氣門。此外，如果柴油機(jī)冷卻液溫度過(guò)低，還會(huì)使一些未燃燒的柴油沖刷氣缸壁上的油膜，稀釋機(jī)油，從而使氣缸得不到很好的潤(rùn)滑，導(dǎo)致過(guò)早磨損。
綜上所述，大家對(duì)本文主題也有一定的了解，小編還要強(qiáng)調(diào)的是柴油發(fā)電機(jī)出租的一些零部件也會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組功率變化，主要原因有： 1、空氣過(guò)濾器太臟，吸入空氣不夠，這時(shí)須清洗或更換空氣過(guò)濾器； 2、燃油過(guò)濾裝置太臟，噴油量不夠，須更換或清洗； 3、點(diǎn)火時(shí)間不正、須調(diào)整。 較后小編要給大家說(shuō)說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組功率下降的密集，機(jī)器這個(gè)東西要它很好很正常的工作較重要的就是要保養(yǎng)好，及時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)不僅能柴油發(fā)電機(jī)組工作的可靠性，還能延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)急啟動(dòng)及日常保養(yǎng)方面，沃爾特小編就簡(jiǎn)單整理以下幾條規(guī)則，供廣大用戶作為參考： 