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<烏蘭察布>天正華意電氣設(shè)備有限公司 地下管線防腐層巡檢系統(tǒng)烏蘭察布

烏蘭察布異頻線路參數(shù)測(cè)試儀輸電線路故障距離測(cè)試儀一、用途輸電線路故障距離測(cè)試儀是用于架空輸電線路發(fā)生性接地(短路)或斷路(開路)時(shí)，測(cè)量故障點(diǎn)到測(cè)量點(diǎn)(變壓器)的距離。該儀器適用于35kV及以上各電壓等級(jí)的架空輸電線，當(dāng)發(fā)生性單相接地或斷線故障時(shí)，只要在變電站內(nèi)對(duì)故障線路進(jìn)行測(cè)試，就可準(zhǔn)確地測(cè)出故障距離，確定故障桿塔，便于搶修人員快速查找故障，縮短搶修時(shí)間。本儀器必須在線路停電的基礎(chǔ)上才能使用。它具有體積小，攜帶方便，自帶電池交直兩用，具有圖形和數(shù)字顯示功能，操作方便。二、原理 根據(jù)波的傳輸理論，波在架空線路上傳播遇到開路或短路點(diǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)生反射，在線路上產(chǎn)生駐波。波的頻率不同，駐波波峰波谷出現(xiàn)的位置則不同。通過改變波的頻率，可使波的波谷正好出現(xiàn)在信號(hào)的注入點(diǎn)。由于架空線路波速是固定的，在已知波速的情況下，就可以計(jì)算出線路的長度。設(shè)： f: 注入的信號(hào)頻率；v: 注入的信號(hào)沿線路傳輸?shù)乃俣龋? 注入信號(hào)的波長；L: 線路長度；因?yàn)? f×＝v由理論公式推導(dǎo)，可得出:對(duì)于末端短路的線路，當(dāng)注入的信號(hào)頻率由低向高變化，在注入點(diǎn)出現(xiàn)個(gè)駐波波谷時(shí)，線路長度為波長的一半，即: L＝ /2＝0.5V/F。對(duì)于末端開路的線路，當(dāng)注入信號(hào)的頻率由低向高變化，在注入點(diǎn)出現(xiàn)個(gè)駐波波谷時(shí)，線路長度為波長的四分之一，即: L＝/4＝0.25V/F。據(jù)這一結(jié)論，就可以計(jì)算出故障距離。本儀器帶有測(cè)頻電路及對(duì)駐波波谷進(jìn)行檢測(cè)的模塊，可檢測(cè)出發(fā)生駐波時(shí)的頻率，再根據(jù)已有的各電壓等級(jí)下的波速，換算出發(fā)生故障的點(diǎn)到測(cè)量點(diǎn)之間的距離L。由于本儀器帶有數(shù)據(jù)記憶電路，對(duì)測(cè)量出的各頻率下的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，可在測(cè)試完成后進(jìn)一步分析。

烏蘭察布異頻線路參數(shù)測(cè)試儀小電流接地系統(tǒng)單相接地時(shí)故障電流的暫態(tài)分量比穩(wěn)態(tài)故障電流大幾倍甚至更大，而且暫態(tài)量的頻率比較高，消弧線圈接近開路，補(bǔ)償感性電流對(duì)暫態(tài)分量的影響比較小。小波變換從暫態(tài)故障電流中提取故障特征，克服了傅里葉變換不能對(duì)信號(hào)同時(shí)進(jìn)行時(shí)頻局部化分析的缺點(diǎn)，可以對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析，特別是對(duì)暫態(tài)突變信號(hào)或微弱信號(hào)的變化敏感，能可靠地提取出故障特征，顯著地提高了故障選線的精度和可靠性。小波分析法利用接地初始時(shí)的一段波形來分析。每條線路，由于長短不一，阻抗值不同導(dǎo)致暫態(tài)過程中零序電流所含的諧波分量不同，線路越短，高頻分量越多。小波分析法提取某一頻率段的諧波分量后，各支路的零序電流分布也滿足上述結(jié)論。而且，突出的優(yōu)點(diǎn)是，這種分析法能克服消弧線圈和CT不平衡的影響，這是因?yàn)椋【€圈在暫態(tài)過程中還未起作用，而CT不平衡電流分量已被濾去（選擇頻段時(shí)去掉基波分量）。但小波分析法在穩(wěn)態(tài)時(shí)要同諧波法和能量法相結(jié)合。整個(gè)裝置工作過程如下：系統(tǒng)無單相接地故障時(shí)，裝置處于監(jiān)視狀態(tài)，液晶屏顯示當(dāng)前日期與時(shí)間，當(dāng)PT開口三角輸出零序電壓大于整定值（出廠設(shè)置為30V）時(shí)，表示系統(tǒng)發(fā)生單相接地，此時(shí)CPU將采集的零序電壓數(shù)據(jù)和所有的零序電流數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波、排序、判斷、經(jīng)過多次綜合分析后，將接地故障信息（如接地起始時(shí)刻、故障線路號(hào)、故障累計(jì)時(shí)間等），送液晶屏顯示，并將判斷結(jié)果送繼電器輸出或串口輸出。4裝置硬件組成4.1裝置技術(shù)說明TH-ZJD型裝置的基本組成：由一片DSP統(tǒng)一管理各部分，如圖4.1所示。圖4.1 裝置主要組成部分結(jié)構(gòu)圖4.1.1主要組成部分簡介各部分及功能簡要說明如下：

烏蘭察布異頻線路參數(shù)測(cè)試儀首先用脈沖測(cè)距法（低壓脈沖法）測(cè)量線路全長。本方法適用于對(duì)輸電線路的全長、開路故障和短路故障的測(cè)試。凡是輸電線路相間或相地的絕緣電阻降至線路的特性阻抗（大約等于400Ω），甚至直流電阻為零的故障均為低阻或短路故障。凡是相對(duì)地電阻無窮大或雖與正常的絕緣電阻相同，但電壓卻不能饋至用戶端的故障均為開路故障，或稱斷路故障。測(cè)試前，將Q9線與主機(jī)輸出Q9座相連，Q9線的紅夾子與輸電線路的一相相連，黑夾子與系統(tǒng)地相連。2.根據(jù)被測(cè)輸電線路的長度，選擇脈沖長度一般情況下：＜5Km選取“短距離” 5～10Km選取“中距離”＞10Km選取“長距離”3. 按一下“測(cè)試”鍵，測(cè)試屏右下角將彈出一個(gè)采樣菜單，待完成條結(jié)束，屏幕將顯示測(cè)試的特征波形，并且不斷地重復(fù)采樣顯示。在重復(fù)采樣的過程中可適當(dāng)調(diào)節(jié)“主機(jī)”的“輸入振幅”電位器，直到回波拐點(diǎn)清晰為止。由于輸電線路上有較強(qiáng)的感應(yīng)電壓（可能有數(shù)百上千伏），在用低壓脈沖法進(jìn)行測(cè)量時(shí)，儀器不能直接用夾子線夾在故障相上。如果直接接入線路，將因?yàn)榫€路上的感應(yīng)電壓使一起的輸入電路燒毀。的辦法是先用接地線將相線短路，線路故障測(cè)試儀的紅夾子經(jīng)過一個(gè)0.1微法/5KV的隔離電容器再接到故障相上，撤掉短路線，就可正式進(jìn)行測(cè)試了。

烏蘭察布異頻線路參數(shù)測(cè)試儀異頻線路參數(shù)測(cè)試儀是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試各種高壓輸電線路(架空、電纜、架空電纜混合)工頻參數(shù)的高精度測(cè)試儀器。儀器內(nèi)置變頻電源模塊，可變頻調(diào)壓輸出電源。頻率可變?yōu)?5Hz或55Hz，采用數(shù)字濾波技術(shù)，避開了工頻電場(chǎng)對(duì)測(cè)試的干擾，從根本上解決了強(qiáng)電場(chǎng)干擾下準(zhǔn)確測(cè)量的難題。同時(shí)適用于全部停電后用發(fā)電機(jī)供電檢測(cè)的場(chǎng)合。隨著電網(wǎng)的發(fā)展和線路走廊用地的緊張，同桿多回架設(shè)的情況越來越普遍，輸電線路之間的耦合越來越緊密，在輸電線路工頻參數(shù)測(cè)試時(shí)干擾越來越強(qiáng)，嚴(yán)重影響測(cè)試的準(zhǔn)確性和測(cè)試儀器設(shè)備的性，針對(duì)這一問題，我們開發(fā)了新一代輸電線路異頻參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)，集成變頻測(cè)試電源、精密測(cè)量模塊、DSP高速數(shù)字處理芯片及獨(dú)有的抗感應(yīng)電壓電路；有效地強(qiáng)干擾的影響，保證儀器設(shè)備的，能極其方便、快速、準(zhǔn)確地測(cè)量輸電線路的工頻參數(shù)。儀器主要具有如下特點(diǎn)：?體積小、重量輕在原來一體機(jī)的基礎(chǔ)上把主機(jī)和電源獨(dú)立開來，極大地方便了使用、運(yùn)輸和售后。是目前國內(nèi)同等產(chǎn)品當(dāng)中體積小、重量輕的；為試驗(yàn)提供了一種簡單便捷的試驗(yàn)手段。?接入電源簡單方便儀器所有測(cè)量過程僅僅只需接入市電220V電壓即可，解決現(xiàn)有測(cè)量方法中現(xiàn)場(chǎng)380V電壓接入不方便的麻煩。?的抗感應(yīng)電壓能力儀器內(nèi)部采用獨(dú)特的（號(hào)：9.X）抗感應(yīng)電壓電路，保證儀器能夠承受更高的感應(yīng)電壓，能夠在上萬伏的高感應(yīng)電壓下正常工作。?變頻技術(shù)、精準(zhǔn)測(cè)量抗干擾能力強(qiáng)，由儀器內(nèi)部自帶變頻電源模塊提供儀器測(cè)量輸出電源，頻率可變?yōu)?5Hz或55Hz，并采用數(shù)字濾波技術(shù)，有效地避開了現(xiàn)場(chǎng)各種工頻干擾信號(hào)，使儀器實(shí)現(xiàn)高精度、準(zhǔn)確可靠的測(cè)量。?DSP高速處理器精準(zhǔn)快速，儀器內(nèi)部采用專業(yè)的DSP快速數(shù)字信號(hào)處理器作為處理核心，在保證測(cè)量數(shù)據(jù)精準(zhǔn)的前提下，大大的了一起本身的運(yùn)算處理能力。

烏蘭察布異頻線路參數(shù)測(cè)試儀若線路是短路故障，所顯示曲線與正弦曲線相似，既A的值隨著頻率的爭加由小向大再向小變化（見線路短路時(shí)駐波比與頻率的關(guān)系圖）。若線路是開路故障，所顯示曲線與余弦曲線相似，既A的值隨著頻率的爭加由大向小變化（見線路開路時(shí)的駐波比與頻率變化的關(guān)系圖）。根據(jù)波的傳輸理論和理論公式可知，當(dāng)故障點(diǎn)離測(cè)試點(diǎn)距離越近，在注入點(diǎn)出現(xiàn)個(gè)駐波波谷時(shí)的頻率f0越高。當(dāng)故障點(diǎn)距離太近時(shí)可能測(cè)量不到f0的值，當(dāng)故障點(diǎn)離測(cè)試點(diǎn)距離太遠(yuǎn)時(shí)f0的值可能只有幾百赫茲，我們所測(cè)到的可能不是駐波點(diǎn)而是第二、第三駐波點(diǎn)，當(dāng)曲線波形中駐波點(diǎn)所示故障距離大于50kM時(shí)，可通過距離檔位按鈕選擇大于50kM的檔位來進(jìn)行的測(cè)量。七、誤差的修正本儀器程序中的架空線路波速是固定的，對(duì)于不同參數(shù)的架空線路，其波數(shù)與給定波速會(huì)有一定偏差。因此，對(duì)于不同參數(shù)的架空線路，測(cè)出的距離也有一定偏差；但這一偏差可通過下列兩種辦法進(jìn)行修正。1.根據(jù)對(duì)具體線段參數(shù)測(cè)試，修改程序中架空線路的波速參數(shù)，以保證測(cè)量精度。本方法適用于同一電壓等級(jí)線路參數(shù)基本一致的用戶。此項(xiàng)工作由架空線廠家與用戶配合進(jìn)行。2.用戶用SH333儀器對(duì)已知長度L0的線路測(cè)量時(shí)，分別測(cè)量非故障相長度L1和故障相長度L2，可通過下列公式得到故障距離。Lx＝L0×L2/L1八、注意事項(xiàng)1.儀器中的蓄電池為全密封型，可以任意放置。2.關(guān)上電源開關(guān)，將220V市電由所配充電線引入充電插口就可進(jìn)行充電，充電時(shí)間為12小時(shí)。3.為了延長電池壽命使電池達(dá)到使用效果，應(yīng)每月進(jìn)行充放電一次