產(chǎn)品詳細(xì)介紹
建貿(mào)機(jī)械(烏蘭察布市分公司)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)(內(nèi)蒙古烏蘭察布) 本地 鐓粗機(jī)廠家。公司同時(shí)銷(xiāo)售(內(nèi)蒙古烏蘭察布) 本地 鐓粗機(jī)廠家。 公司有穩(wěn)定的下游客戶(hù)約200余家,銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)輻射到河北、河南、山東、遼寧、吉林、黑龍江、山西、陜西、江浙、南京、上海等地區(qū)。公司在穩(wěn)中求創(chuàng)新,與時(shí)俱進(jìn)求發(fā)展的理念下發(fā)展?fàn)畲?,?jīng)過(guò)短時(shí)間的發(fā)展,現(xiàn)已初具規(guī)格,形成了一支思想正、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精的員工隊(duì)伍。今后,公司還要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模,堅(jiān)持“顧客至上、以信為本”的經(jīng)營(yíng)理念,以高質(zhì)量的產(chǎn)品、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),廣交更多的四海新朋,愿我們攜手共進(jìn)、共創(chuàng)事業(yè)的輝煌!
5.機(jī)頭定位機(jī)構(gòu)
每個(gè)彎曲機(jī)頭各有一個(gè)機(jī)頭定位機(jī)構(gòu),機(jī)頭前后各聯(lián)接一個(gè)剎車(chē)臂,其中機(jī)頭前面剎車(chē)臂與機(jī)頭固緊,機(jī)頭后面剎車(chē)臂由固緊在其上的滑動(dòng)導(dǎo)軌和懸掛滑動(dòng)桿臂組成,剎車(chē)臂上用螺釘固緊一個(gè)剎車(chē)塊與機(jī)架大H型鋼的上翼邊相對(duì),兩個(gè)剎車(chē)臂下部分別與剎車(chē)氣缸的氣缸桿和耳座鉸接,剎車(chē)松開(kāi)狀態(tài)時(shí)氣缸桿伸出,當(dāng)剎車(chē)電磁閥動(dòng)作給氣缸供氣氣缸桿收縮時(shí)機(jī)頭后面剎車(chē)臂向大H型鋼的上翼邊移動(dòng),此時(shí)前后兩個(gè)剎車(chē)臂上的剎車(chē)塊與H型鋼的上翼邊壓緊若機(jī)頭移動(dòng)則實(shí)現(xiàn)摩擦剎車(chē)。
6.機(jī)頭行走機(jī)構(gòu)
機(jī)頭行走的動(dòng)力來(lái)自機(jī)架兩端的伺服電機(jī)減速機(jī)組合,其輸出軸端安裝有驅(qū)動(dòng)鏈輪,機(jī)架前面中部有兩個(gè)從動(dòng)鏈輪,鏈條兩端分別連在機(jī)頭底部的連接塊上,鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鏈條移動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)機(jī)頭走動(dòng)。
7.電氣控制及操作系統(tǒng)
在此本說(shuō)明書(shū)中單獨(dú)作為一個(gè)部分進(jìn)行祥細(xì)描述。
8.鏈條移動(dòng)送料架(選配)
鏈條移動(dòng)送料架為設(shè)備選配的一個(gè)機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)由電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)鏈條走動(dòng)移送鋼筋,由電氣系統(tǒng)、PLC控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料。具有承載量大,移動(dòng)靈活的特點(diǎn).
該機(jī)構(gòu)的主要功能是放置待加工的鋼筋及移動(dòng)鋼筋,方便操作者
數(shù)控鋼筋彎曲中心全自動(dòng)具有內(nèi)存近五百種圖形儲(chǔ)存能力的強(qiáng)大數(shù)據(jù)庫(kù)該設(shè)備采用CNC伺服控制系統(tǒng),可自動(dòng)完成鋼筋矯直、定尺、彎箍、切斷等工序,數(shù)控彎曲中心能夠彎曲較大直徑13mm鋼筋,連續(xù)生產(chǎn)任何平面形狀的產(chǎn)品。鋼筋彎曲機(jī)廣泛用于建筑業(yè)、大型鋼筋加工廠等領(lǐng)域,使用廣泛。采用智能控制,可以加工多種尺寸多種規(guī)格的方形,鉅形,菱形、多邊形等。生產(chǎn)效率高、相當(dāng)于二十到三十人工。鋼筋彎曲中心全自動(dòng)設(shè)備實(shí)用性強(qiáng),只需一人操作,節(jié)省大量人工。節(jié)省原材料,在工作中是連續(xù)成型幾乎無(wú)鋼筋料頭損失。
公司還可以根據(jù)用戶(hù)的特殊要求,進(jìn)行個(gè)性化的定制,充分滿(mǎn)足世界各地的市場(chǎng)需求。