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氣囊封堵法:管道封堵氣囊的使用方法:將管道封堵氣囊放入管道的開口處進(jìn)行封堵，將管道的長度放入堵頭的長度內(nèi)，然后通過進(jìn)氣閥將壓縮空氣沖洗到規(guī)定的壓力，然后開始施工。施工結(jié)束后，打開進(jìn)氣閥放出空氣，取出塞子。 使用水下管道封堵氣囊前的檢查:檢查氣囊表面是否清潔，有無污垢附著，是否完好，加注少量空氣，檢查附件和氣囊是否漏氣。確認(rèn)正常后才能進(jìn)入管道進(jìn)行水下堵漏作業(yè)。 高壓注漿堵漏法 高壓注漿堵漏是利用高壓澆注機(jī)產(chǎn)生的巨大壓力，將混合好的漿液送到墻體縫隙的中間部位，使中間部位的材料向四周擴(kuò)散。材料與水快速反應(yīng)硬化后，填補(bǔ)縫隙，達(dá)到加固結(jié)構(gòu)、封堵防滲的效果。

下沉工作完成后，沉管起吊的開始，應(yīng)同時(shí)沉管充水量應(yīng)有準(zhǔn)確的計(jì)量，觀察管體的吃水，當(dāng)管體因充水緩緩下沉?xí)r，吊裝船也應(yīng)緩緩釋放索，保持船體的干舷。當(dāng)管體的重量加水的重量略大于浮力時(shí)，停止充水。此時(shí)沉管處于臨界狀態(tài)，管內(nèi)的水流動(dòng)空間較大，保持沉管平衡是沉管下沉的關(guān)鍵，所有吊裝船必須服從統(tǒng)一指揮，同時(shí)平穩(wěn)勻速釋放索。中碳鋼絲繞絞后，盡管對(duì)其采取了予變形措施，但由于其硬度較低碳鋼線高，所以繞絞后，存在一定的扭絞應(yīng)力，這一應(yīng)力易使光纖產(chǎn)生附加損耗，為了減小這種應(yīng)力對(duì)纜芯的影響，通常在鋼絲與纜芯間，設(shè)置必要的緩沖層是一種很好的法。

在溝槽開挖完成，并由潛水員在水下整平后，施工船與溝槽正上方定位，將焊接結(jié)束，驗(yàn)收合格的DN325套管管由浮運(yùn)到水面，每根?40m鋼管設(shè)置1個(gè)吊耳，在管道中間部位設(shè)置氣囊助浮設(shè)備，止管道下沉中間沒有工程船彎曲應(yīng)力過大而變形。 

氣囊堵塞法管道堵塞氣囊的使用方法： 將管道堵塞氣囊放入需要堵塞的管口，管道的長度與堵塞器的長度相等，通過吸氣閥將壓縮空氣沖入指定壓力施工，施工后打開吸氣閥排氣，將堵塞器取出。 在用水下管道密封氣囊之前的檢查工作：檢查氣囊表面是否干凈，是否粘垢，是否完好，充少量氣體檢查附件和氣囊是否漏氣。進(jìn)入管道進(jìn)行密封操作時(shí)，確認(rèn)正常。 水底管路阻塞氣囊檢查管路：阻塞前，檢查管路內(nèi)壁是否平整光滑，有無毛刺、玻璃、石塊等尖銳物體。如有，立即，以免刺破氣囊?？諝獯湃牍艿篮螅瑧?yīng)水平放置，不能扭曲放置，以免堵塞氣體，爆炸空氣袋。

水下切割過程多從被切割工件的邊緣開始，直到中間切割；但有時(shí)受結(jié)構(gòu)特點(diǎn)或環(huán)境的限制，需要從中間切割。從工件邊緣開始切割時(shí)，首先將切割條的端部接觸工件邊緣，垂直于切割面，將切割條的內(nèi)孔騎在工件邊緣的棱線上，然后輸送電弧。采用接觸法引弧，開始時(shí)不要移動(dòng)割條，待工件邊緣形成凹口后再慢慢向中間移動(dòng)，開始正常切割；也可以在邊緣附近(離邊緣線不超過10mm)引弧，引弧后迅速向邊緣移動(dòng)，使邊緣口形成凹口，然后逐步向中間切割。 從中間切割時(shí)，比從邊緣切割更容易。先將切割端部接觸工件，使其與工件的切割面成80~85°的角度，然后采用接觸法或劃痕法引弧。引弧后保持原地不動(dòng)，直至割穿后再開始正常切割。