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蕪湖市政 一級建造師

那么兩年之后該企業(yè)就應(yīng)該及時歸還你的蕪湖一級建造師執(zhí)業(yè)資格，且不能夠再私自使用你的；另外，需要格外注意的是，違約條款賠償金一般控制在合同價值的3倍，超出的話是不合理的金額； 一建掛靠具體注意事項：掛證不掛章：一般而言，持證人（尤其是全國注冊）只愿掛證，不愿掛章，證章由持證人保管。費用全報銷：異地掛靠者，所產(chǎn)生的差旅費、住宿費、誤工費等由用證單位全額報銷。 多證合一：持證人擁有多本者，需掛靠于同一單位（ 規(guī)定），若除了欲掛靠到外單位的外還有其它掛在別處，需將以往注冊的辦＊理注銷或退工后方可掛靠。 不參與投標：持證人需要掛靠本人時，一般僅用于企業(yè)升級資質(zhì)或保級，不用于招投標或掛項目，不參與審圖等工作，如確實需要，則費用另算。

很多通過蕪湖一級建造師考試的考生對建筑行業(yè)一竅不通，他們當中很多人根本就沒有接觸過建筑行業(yè)，那些人考試目的純粹就是為了掛靠。很多中老年人因為整日奔波工地、衰退，他們大多數(shù)人根本就考不過蕪湖一級建造師。這導(dǎo)致“人證分離”現(xiàn)象的出現(xiàn)。 這問題如果不妥善解決，建筑行業(yè)還真的堪憂。畢竟蕪湖一級建造師“人證合一”是建筑行業(yè)的基本要求，是保證建筑行業(yè)發(fā)展的需要。 任何事情都是“雙刃劍”，蕪湖一級建造師考試設(shè)立一定的門檻對建造師隊伍整體素質(zhì)和專業(yè)技能是有一定的積極作用。但同時凸顯了一系列嚴重的問題。比如建造師掛靠問題，蕪湖一級建造師考試泄題問題，“人證”分離問題。如果這些問題得不到解決的話，那建筑質(zhì)量和問題堪憂。

蕪湖一級建造師市場：蕪湖一級建造師是我國建筑業(yè)施工企業(yè)緊缺的資質(zhì)，需求市場很大，并沒有飽和這一說。蕪湖一級建造師是懂管理、懂技術(shù)、懂經(jīng)濟、懂法規(guī)，綜合素質(zhì)較高的復(fù)合型人員，既要有理論水平，也要有豐富的實踐經(jīng)驗和較強的組織能力。 3600多萬的基數(shù)中取得建造師的人數(shù)只有200萬左右，包含蕪湖一級建造師和蕪湖一級建造師。一建30-40萬左右，剩下的就是蕪湖一級建造師。那么200萬左右的建造師是否滿足市場需要？ 有人說每年沒有200多萬的項目，然而并不是只有項目經(jīng)理的崗位需要建造師，還有其他職位也需要建造師的證明。所以市場還是需要著建造師們。 由于蕪湖一級建造師掛靠費原因，建造師成為很多人爭論的焦點。一方面是中介機構(gòu)大肆宣傳掛靠能帶來一定的收益，另一方面是監(jiān)管部門三聲五令聲稱建造師掛靠是違法的。

建筑市場現(xiàn)狀分析， 數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，我國建筑業(yè)施工企業(yè)大大小小近30萬，從業(yè)人員至少4600多萬人，還有現(xiàn)在校土木工程專業(yè)學生為260萬人，畢業(yè)后至少有70％-80％人將從事建筑業(yè)及考蕪湖一級建造師，而這么龐大的隊伍中取得建造師執(zhí)業(yè)資格的建造師卻只有200多萬人，其中蕪湖一級建造師僅僅才50多萬人 蕪湖一級建造師報考人數(shù)逐年增加，但通關(guān)率卻不是很高，導(dǎo)致市場供不應(yīng)求，需求缺口巨大?，F(xiàn)在整個行業(yè)的建筑企業(yè)，除了央企之外，至少95％的企業(yè)建造師數(shù)量都不達標。如果建造師掛靠真的走向“末路”，那么招投標、接項目對這些企業(yè)而言也就成了空談。所以，蕪湖一級建造師掛靠固然會長期存在。 從目前的建筑業(yè)現(xiàn)狀到 對建筑行業(yè)實施的政策可以看出，一方面以“淡化企業(yè)資質(zhì)，強化個人執(zhí)業(yè)資格”為改革方向、以“輕審批重監(jiān)管”為管理觀念，建筑資質(zhì)審批將逐步強化“人”的作用、強化“業(yè)績”的作用，對行業(yè)的管理，也將由事前審批向事中、事后監(jiān)管逐步轉(zhuǎn)變。