以下是:內(nèi)蒙古烏海市橋梁護(hù)欄_不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品實(shí)拍的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 110 |
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| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
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| 供貨總量 | 69125 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
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| 小起訂 | 10米 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 不銹鋼復(fù)合管 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 山東眾英 |
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| 發(fā)貨城市 | 山東 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
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| 加工定制 | 帶圖 |
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| 產(chǎn)地 | 山東 |
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| 品牌 | 眾英 |
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| 材質(zhì) | Q345,Q235，不銹鋼 |
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| 是否全新 | 是 |
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| 范圍 | 橋梁護(hù)欄_不銹鋼碳素鋼復(fù)合管供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
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【眾英】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有
興安不銹鋼復(fù)合管、
赤峰304不銹鋼復(fù)合管、
阿拉善防撞欄桿等，滿足不同場(chǎng)景需求。
橋梁護(hù)欄_不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品實(shí)拍_
眾英金屬科技(烏海市分公司),固定電話:
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張經(jīng)理,開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園。 內(nèi)蒙古自治區(qū),烏海市 1976年1月10日，烏達(dá)市和海勃灣市合并成立烏海市。烏海市素有“黃河明珠”的美譽(yù)，三山環(huán)抱，一水中流，民風(fēng)淳厚。烏海市境內(nèi)資源富集，素以“烏金之海”著稱；市境內(nèi)水土光熱資源豐富，適合葡萄種植，有“葡萄之鄉(xiāng)”的美稱。也是內(nèi)蒙古西部地區(qū)的新興工業(yè)城市，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、交通便捷，通航北上廣深等17個(gè)城市，是華北通往西北的重要樞紐。黃河穿城而過(guò)，被譽(yù)為“黃河明珠”，118平方千米烏海湖與烏蘭布和沙漠相連，擁有一級(jí)保護(hù)植物四合木和桌子山巖畫(huà)、秦長(zhǎng)城等歷史遺跡。
簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，我們的橋梁護(hù)欄_不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品實(shí)拍產(chǎn)品視頻將用直觀的方式展示產(chǎn)品的核心價(jià)值。
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眾英金屬科技(烏海市分公司)自成立以來(lái)，本著“十年磨劍、精益求精”的理念，自行研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了 人車分流欄；未來(lái)，公司將一如既往的加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)研發(fā)高精尖接合工藝，將公司建設(shè)成為內(nèi)蒙古烏海及周邊認(rèn)可的 人車分流欄制造商。
橋梁護(hù)欄網(wǎng)又稱橋梁隔離柵，采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成。主要用于對(duì)橋梁兩側(cè)的保護(hù)、防護(hù)等作用，本產(chǎn)品所采用的桃型柱、雙圈、波浪、雙邊護(hù)欄網(wǎng)等系列的專業(yè)產(chǎn)品 具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀、耐用的特點(diǎn)。網(wǎng)片經(jīng)浸塑，特別適合于橋梁防拋網(wǎng)，十年防銹拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局環(huán)保產(chǎn)品，終可回收利用。
橋梁護(hù)欄網(wǎng)用途：用于公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、工業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、示范工程隔離防護(hù)網(wǎng)使用。
橋梁護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品特點(diǎn)：具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。通常
橋梁護(hù)欄網(wǎng)采用的防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
橋梁護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)：
橋梁護(hù)欄網(wǎng)1. 護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用。
橋梁護(hù)欄網(wǎng)2. 特別適合于橋梁防拋網(wǎng)。
橋梁護(hù)欄網(wǎng) 3. 浸塑 十年防銹。
橋梁護(hù)欄網(wǎng) 4. 拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局。
橋梁護(hù)欄網(wǎng) 5. 環(huán)保產(chǎn)品，終可回收利用。
橋梁護(hù)欄網(wǎng)材料：低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。
橋梁護(hù)欄網(wǎng)紡織及特點(diǎn)：護(hù)欄網(wǎng)編織焊接而成。
橋梁護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)孔形狀是菱形。
橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)規(guī)范簡(jiǎn)要。
與每個(gè)人都見(jiàn)過(guò)的橋梁護(hù)欄相比，是一種對(duì)道路護(hù)欄要求更嚴(yán)格的護(hù)欄，因?yàn)闃蛄簡(jiǎn)栴}很重要，但大家雖然見(jiàn)過(guò)的橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)規(guī)范肯定不太了解，橋梁護(hù)欄是用來(lái)保證人和車輛行駛，防止墜落或碰撞的必要措施，不銹鋼河道護(hù)欄也是與行人比較接近的一部分，設(shè)計(jì)和安裝橋梁護(hù)欄的基本要求，橋梁護(hù)欄的造型設(shè)計(jì)將直接影響橋梁的美觀。橋梁護(hù)欄樣式豐富，主要分為四類：柵欄式、欄式、欞式和混合式。
個(gè)是橋梁護(hù)欄的尺寸。這個(gè)問(wèn)題很重要，由于橋梁護(hù)欄的主要作用是保證人車的，如果沒(méi)有感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁護(hù)欄必須足夠堅(jiān)固，經(jīng)得起擁擠和沖突，給人以感和依賴感。
另外，不銹鋼河道護(hù)欄的高度不能過(guò)高，也不能妨礙人們的視野，橋梁護(hù)欄的高度可根據(jù)橋面出水距離確定，一般凈空距離在3米以上時(shí)，橋梁護(hù)欄的手扶面約為1米，設(shè)計(jì)和安裝橋梁護(hù)欄的基本要求在凈空距離小于3米時(shí)，可適當(dāng)降低欄桿高度。對(duì)較寬的橋面，采用分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可稍大，不銹鋼河道護(hù)欄可增加橋梁護(hù)欄的穩(wěn)重性。
其次是橋梁護(hù)欄樣式的多樣性和統(tǒng)一性。目前，橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)多以簡(jiǎn)潔明快的格調(diào)為主，但扶手構(gòu)成部件的圖案造型可以靈活變化，避免單調(diào)乏味，保持扶手協(xié)調(diào)統(tǒng)一，不影響橋梁主體。
橋梁橋梁護(hù)欄應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性，及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15度角發(fā)生碰撞，不落河。欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、快速干線、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度，并各向路外增加10m等等。橋梁欄桿要求采用無(wú)機(jī)復(fù)合型混凝土橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構(gòu)件組成。立柱截面尺寸為120㎜*120㎜，高度分為1180㎜，和1080㎜(鐵一院)兩種；扶手頂寬100㎜，底寬106㎜，高100㎜；托梁頂寬100㎜，底寬110㎜，高100㎜;扶手、托梁與欄片連接表面設(shè)置欄片，安裝插槽，插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后，端部位于橫梁內(nèi)配置縱向鋼筋的下部，同時(shí)插槽處箍筋加強(qiáng)，防止出現(xiàn)裂紋。扶手與立柱處連接，端部預(yù)留鋼筋，立柱頂部設(shè)置扶手卡槽，卡槽深度110㎜，寬60㎜，同時(shí)柱頂預(yù)埋鋼筋，外漏長(zhǎng)度170㎜，扶手通過(guò)卡槽與立柱固定，并通過(guò)柱頂預(yù)埋鋼筋連接兩側(cè)橫梁及柱帽，鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。立柱與橋梁遮板通過(guò)預(yù)埋鋼板連接，立柱下采用預(yù)埋Q235鋼板，厚10㎜，鋼板與立柱主筋焊接，焊接采用手工電弧焊，所有外漏鋼板采用鋅鉻涂層防護(hù)體系，進(jìn)行防腐處理等等。
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