國內(nèi)某大型鋼廠相關(guān)人士告訴記者，按照目前的原料和成材基差結(jié)構(gòu)，綜合不銹鋼復(fù)合管欄桿庫存高企現(xiàn)狀，以及短期市場不確定和后期利潤相對中性的預(yù)期。企業(yè)可以進(jìn)行遠(yuǎn)月的利潤鎖定操作。對應(yīng)的衍生工具不僅有而且有，比如原料端運(yùn)用不銹鋼防撞護(hù)欄場內(nèi)工具，在市場回調(diào)時尋找機(jī)會，采用買入看漲和賣出虛值看跌相結(jié)合的策略，部分港口考慮暫停作業(yè)。淡水河谷發(fā)布公告稱，或于本周六起暫停馬來西亞物流中心的作業(yè)。至3月31日，馬來西亞物流中心2019年的不銹鋼防撞護(hù)欄發(fā)貨量為2370萬噸。有分析認(rèn)為。此舉并不會對2020年全年的產(chǎn)銷造成太大影響，但可能導(dǎo)致一季度銷量下降80萬噸。無論如何。部分市場人士表示。企業(yè)應(yīng)時刻關(guān)注疫情對國內(nèi)及國外供需的影響，并主動開展衍生品套保等風(fēng)險管理業(yè)務(wù)。助力行業(yè)順利渡過“疫情關(guān)”，3月中旬前。終端需求基本停滯。價格主要受疫情發(fā)展和調(diào)控政策影響。走勢更多的是基于資金情緒和預(yù)期，2020年春節(jié)后。不銹鋼橋梁護(hù)欄總庫存峰值合計2177萬噸，與2019年的1359萬噸相比，增長近60%，雖然庫存拐點已經(jīng)出現(xiàn)，但高庫存狀態(tài)下。產(chǎn)業(yè)壓力并未緩解，2020年情況與往年不同，筆者統(tǒng)計了2016—2019年春節(jié)后去庫過程中的不銹鋼橋梁護(hù)欄價格變化，其中2017年和2018年價格下跌。而2016年和2019年價格上漲。

直至達(dá)到500萬噸/周的消費(fèi)量。此時消費(fèi)量將較2019年同期增長20%，在上述周產(chǎn)量和表觀消費(fèi)量變動的假設(shè)下。直至6月底，2020年表觀消費(fèi)量將較2019年增加500萬噸，這與當(dāng)前庫存中短流程不銹鋼橋梁護(hù)欄的總量基本一致。說明短流程成本在6月底之前一直是不銹鋼橋梁護(hù)欄的重要壓力位，高庫存、高利潤、供應(yīng)寬松狀態(tài)下，去庫存過程中，不銹鋼橋梁護(hù)欄價格容易大幅下跌，而目前。處于超高庫存、低利潤、低供應(yīng)、需求復(fù)蘇的狀態(tài)，預(yù)計不銹鋼橋梁護(hù)欄盤面價格性較小，并且有可能一直持續(xù)到6月底。國內(nèi)主要原料各品種市場表現(xiàn)不一。在成品材庫存仍高企的情況下，鋼廠原燃料采購積極性不高。不銹鋼防撞護(hù)欄市場大幅震蕩，燈光護(hù)欄、煉焦煤市場穩(wěn)中有跌。鐵合金市場多數(shù)品種價格仍然下跌。受原油價格大跌以及金融市場大幅動蕩影響，不銹鋼防撞護(hù)欄價格一度下跌。但不銹鋼防撞護(hù)欄市場基本面相對較強(qiáng)，國外礦山發(fā)貨量仍處于同期相對低位水平，不銹鋼防撞護(hù)欄價格下跌后快速反，除必須采購?fù)狻?/div>