<烏海>領航電力設備有限公司 烏海發(fā)電機租賃檢查要點

住在高層停電時是可以用小型汽油發(fā)電機租賃發(fā)電的，但確實有很多需要注意的地方，否則容易發(fā)生事故。 因為交流電源不能隨意進行串并聯(lián)，所以 讓發(fā)電機與市電網(wǎng)完全隔離單獨為部分電器供電。比如把發(fā)電機的輸出端接一個多孔挿坐，分別把電視、電腦、手機充電器和臺燈等插到上面，待來電后再把它插回原處。 如果發(fā)電機功率比較大，想用原線路為家里所有電器供電，就要謹慎小心了。盡管已經(jīng)停電但一定要把電閘斷掉（否則發(fā)電時電流會向電網(wǎng)倒灌造成電能損失或使人觸電），然后把發(fā)電機接電閘的下口。即使來電也要先把發(fā)電機拆下然后才可以合閘， 不能讓發(fā)電機和市電接通，否則一旦來電即會跳閘還有可能燒毀發(fā)電機。這是因為發(fā)電機和市電不同步造成的。切記不要有僥幸心理，你的發(fā)電機和市電永遠不可能同步。 再有就是發(fā)電機的噪音和廢氣排放。因內(nèi)燃機排的是有毒氣體所以一定不能排在室內(nèi)。要設法把排氣管用防火材質(zhì)的管子引到室外，管子盡量不要過長過細，否則會影響發(fā)電功率。

發(fā)電機租賃使用賽瓦特發(fā)電機組，創(chuàng)立于1993年的賽瓦特，經(jīng)過20多年來的發(fā)展，已成為國內(nèi)生產(chǎn)燃油發(fā)電機組的翹楚，十幾年來對移動照明燈塔的研發(fā)和經(jīng)驗的積累，已逐漸成為了國際上該產(chǎn)品的技術領航者之一。近年來潛心研發(fā)的燃氣發(fā)電機組以及拖車和汽車電站產(chǎn)品，以優(yōu)異的品質(zhì)和性能樹立了良好的口碑！ 生產(chǎn)工廠擁有鈑金、總裝車間及大容量高、中壓測試間，先進的德國數(shù)控激光切割機、進口的數(shù)控沖床、數(shù)控折彎機、數(shù)控彎管機、數(shù)控車床以及數(shù)控重型剪板、薄板折彎機為賽瓦特生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品提供了良好的保障，而自主設計建造的自回收式噴砂房更是在行業(yè)內(nèi)獨樹一幟。

發(fā)電機租賃轉(zhuǎn)子繞組兩點接地的危害有： (1)發(fā)電機勵磁繞組發(fā)生兩點接地之后，繞組部分被短接，使得繞組直流電阻變小，勵磁電流增大；若短路匝數(shù)較多，會使發(fā)電機磁路中主磁通減少，使得機組向外輸出的感性無功減少，引起機端出口電壓下降，同時定子電流可能會急劇上升。 （2）由于繞組短接的磁極磁通勢減小，而其他磁極的磁通勢則未改變，轉(zhuǎn)子磁通的對稱性受到破壞，轉(zhuǎn)子上出現(xiàn)了徑向的電磁力，因此引起機組的振動。振動的程度與勵磁電流的大小及短接線圈的多少有關，在多極水輪機上振動尤其嚴重。此外，汽輪發(fā)電機勵磁回路兩點接地，還可能使軸系和汽輪機磁化。 （3）當轉(zhuǎn)子發(fā)生兩點接地之后，兩點之間構成回路，一部分勵磁繞組被短接，兩點接地之間將流過很大的短路電流，電流產(chǎn)生的電弧可能會燒壞勵磁繞組及轉(zhuǎn)子本體，甚至引發(fā)火災。

發(fā)電機租賃采用進口發(fā)電機-MAN.德國MAN集團，是世界500強企業(yè)，是世界主要柴油發(fā)動機、燃氣發(fā)動機、卡車和客車制造商之一，總部設在德國慕尼黑。 MAN公司生產(chǎn)的發(fā)動機廣泛應用于農(nóng)業(yè)機械、鐵路車輛、船舶動力、發(fā)電機組和專用車輛等領域。MAN是一個歐洲領先的工程集團，在世界120個 有約62000名員工在商用車、柴油發(fā)動機和渦輪機、汽輪機和印刷系統(tǒng)五大核心領域工作，能力，提供系統(tǒng)解決方案。

發(fā)電機租賃非同期并列是發(fā)電廠的一種嚴重惡性事故，它對電力系統(tǒng)有關設備如發(fā)電機及與之相連的變壓器、開關等產(chǎn)生破壞力，嚴重時會將發(fā)電機繞組燒毀，端部嚴重變形，即使當時沒有立即將設備損壞，也可能造成嚴重的隱患。對整個電力系統(tǒng)來講，如果一臺大型發(fā)電機發(fā)生非同期并列，則影響很大，有可能使這臺發(fā)電機與系統(tǒng)間產(chǎn)生功率振蕩，嚴重地擾亂整個系統(tǒng)的正常運行，甚至造成系統(tǒng)崩潰。 發(fā)電機必須達到以下同期條件，方可進行并列操作： 1、待并發(fā)電機的頻率與系統(tǒng)頻率相同。 2、待并發(fā)電機端電壓與系統(tǒng)電壓相同。 3、待并發(fā)電機的相位與系統(tǒng)相位一致。 4、待并發(fā)電機的相序與系統(tǒng)相序一致。 下列情況下，不允許將發(fā)電機并列： 1、同步表旋轉(zhuǎn)過快、跳躍或停在零位不動時。 2、汽輪機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 3、合閘時開關拒動。 4、同步表與同期檢查繼電器動作不一致。 5、同期回路有工作，但未核對過相位。 6、發(fā)電機三相電壓嚴重不平衡。