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烏海經(jīng)典候車亭作為現(xiàn)代城市發(fā)展不可或缺的一部分，已經(jīng)成為市民出行必不可少的公共交通設(shè)施之一。近年來，隨著LED顯示屏技術(shù)的應(yīng)用讓智能公交站臺系統(tǒng)變得越來越人性化，尤其是現(xiàn)在政府對于智能公交站臺系統(tǒng)的大力支持，烏海智能公交候車亭也逐漸地發(fā)展起來。那么，城市常規(guī)烏海公交候車亭是否會被“智能公交候車亭”取代呢？在我國智能城市建設(shè)和發(fā)展的基礎(chǔ)上，烏海候車亭系統(tǒng)也隨之步入智能時代，智能公交候車亭將成為候車亭行業(yè)的發(fā)展方向。人們在候車過程中可通過電子站牌的LED屏提前知道所要乘坐的公交車運營位置，大概還需要幾站、多遠距離到達本站。怎樣實現(xiàn)這個功能？原來現(xiàn)代城市智能公交候車亭是運用公交車車載GPS全球定位系統(tǒng)，，通過公交信息管理中心服務(wù)器組及無線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，接收和發(fā)布公交車運行信息。與常規(guī)公交候車亭相比，智能公交是更為人性化的產(chǎn)品，同時通過站牌的LED顯示屏還可以實時播放氣象信息、觀看時政資訊、娛樂節(jié)目、廣告促銷、出行參考等視頻，真正做到出行心中有數(shù)、候車不無聊的境界。在移動終端發(fā)達的今天，還可以將大家從低頭一族中拯救出來，LED顯示屏將更具趣味性以及互動性。

我們專業(yè)制作10年以上，價格從優(yōu)，質(zhì)量可靠。頂 篷： 1、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工焊接而成，打密封膠。 2、頂部遮陽擋雨采用鍍鋅板拼接而成柱： 1、經(jīng)典候車亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。箱體： 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 5、每一站點增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時控開關(guān)總成一套。外 框： 1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4、透明板上設(shè)漸變花邊。 5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。

烏海候車亭外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。烏海候車亭有著相當(dāng)顯著的優(yōu)點：高到達率、低千人成本、長時性、形象功能、強制性以及強視覺沖擊力等。公交站臺燈箱： 1單雙面燈箱它具備節(jié)能光澤平穩(wěn)均勻的特征。 3汽撐開啟式燈箱當(dāng)打開燈箱面框時只需一只手輕輕地按一下鎖扣燈箱面框便會自動彈開同時給安裝廣告畫面及一切設(shè)施起到方便的作用。烏海經(jīng)典候車亭站臺主體結(jié)構(gòu)： 1主材為鍍鋅管輪骨架焊接而成。 2墻體為6mm有機玻璃5mm鋼化玻璃或1.5mm鍍鋅板表面氟碳漆處理。 3頂部采用10mm鋼化玻璃或PVC陽光板。 4整體部分采用中性膠密封徹底杜絕漏雨和滲水。 5所有板材表面均有防銹漆處理。亭子材料：碳鋼板/不銹鋼公車亭頂棚：優(yōu)質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)頂棚立柱材料工藝：碳鋼噴涂整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長約5-8米，單體燈箱1800mm＊3600mm，廣告畫面1500mm＊3500mm，頂棚1500mm＊4500mm，高度2700mm——2800mm。

傳統(tǒng)老舊的烏海候車亭的功能很單調(diào)，只提供一個站點和公交車路線圖，現(xiàn)如今卻不同，經(jīng)典候車亭實用功能大大增加，比如了解公交車的來往路線情況，可以自行查詢公交車到達的地點、時間，足不出戶了解公交車實時信息，節(jié)約了市民的時間，可以與手機APP連接到一起，讓大家在等待的過程中對所有的車輛了如指掌。候車本就是一件極度無聊的事情，尤其是寒冷天氣和炎熱天氣，更是枯燥無味。但自從出現(xiàn)了智能候車亭，附加的部分功能可以讓乘客在候車之余解放雙手，看一看資訊等等。特制的顯示屏顯示各種各樣有趣的內(nèi)容，讓大家在等車時不用那么枯燥無聊。城市候車亭的不斷升級，終都會演變成為烏海智能候車亭，這也將是烏海候車亭發(fā)展的趨勢。