溫州市二次構(gòu)造柱灌漿泵來廠考察 曉科機(jī)械廠
傳統(tǒng)的構(gòu)造柱澆注方法，用水泥桶裝上攪拌機(jī)攪好的混凝土，再人工搭建梯子將混凝土一勺一勺澆入鋼筋圈內(nèi)， 下來的工作量是五、六根柱子工作效率低下，并且還很容易出現(xiàn)空隙、混凝土離析等問題。而采用小體積二次構(gòu)造柱泵代替人工效率可提高百倍。 　　二次構(gòu)造柱澆筑泵適用于各類工程建設(shè)中細(xì)石混凝土的輸送，耐火、保溫材料的輸送，生態(tài)環(huán)境建設(shè)中的綠化土壤的輸送，各類基礎(chǔ)樁的壓力灌漿。 二次構(gòu)造柱泵產(chǎn)品是針對(duì)樓房二次結(jié)構(gòu)施工的特點(diǎn)而專門開發(fā)的細(xì)石砂漿輸送設(shè)備，適用于二次構(gòu)造柱工程中砂漿填充層的大面積、率的施工 。此泵機(jī)體積小，施工方便，操作簡(jiǎn)單，可樓面直接澆注，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。配置高，質(zhì)量輕，移動(dòng)方便，易保養(yǎng)，后期維護(hù)費(fèi)用低。、接通電源后打開電源開關(guān)。先按“油泵啟?！?，以啟動(dòng)油泵，再按“泵送啟?！保ū盟蛦⑼Ｊ强刂茩C(jī)器向外打料動(dòng)作的）。如果需要停泵則先按“泵送啟停”，稍候在按“油泵啟停”即停止工作。 2、不管按動(dòng)、搬動(dòng)任何按鈕，一定要等電磁閥泄完壓再進(jìn)行下一步的操作。 3、工作時(shí)料斗內(nèi)的混凝土漏出S管上端時(shí)，就要停止工作，待加入混凝土后再繼續(xù)工作。本機(jī)不能抽空，以防造成堵管。 4、混凝土應(yīng)用多漿混凝土，不能用較干的混凝土。而且混凝土必須攪拌均勻后再放入料斗，且忌用稀、稠相間的料，避免造成堵管。 5、正常工作時(shí)，油壓在12-15兆帕。油壓過低或過高時(shí)，請(qǐng)調(diào)整溢流閥（三個(gè)電磁閥中高的那個(gè)）溢流閥左側(cè)有個(gè)黑色旋鈕。先松母，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)壓力增大，反之減少，調(diào)到適量后再將鎖母鎖緊。 6、如何調(diào)節(jié)壓力：按住點(diǎn)動(dòng)一缸或點(diǎn)動(dòng)二缸五秒后，聽到蜂鳴聲時(shí)，不需松開手，看壓力表指向即為高壓力。 7、黃油加注：用00號(hào)黃油加注。擺缸上端黃油嘴處需注黃油，每天1、2次。S管前端也需每天加注一次黃油。

二次構(gòu)造柱泵采用液壓式輸送，振動(dòng)網(wǎng)過濾，雙缸往復(fù)作業(yè)完夠輸送建筑應(yīng)用中各種砂漿，細(xì)石混凝土等，本產(chǎn)品具有排量大，壓力高，省工省料，移動(dòng)靈活方便等特點(diǎn)，是一種理想的細(xì)石砂漿輸送設(shè)備二次構(gòu)造柱*泵的優(yōu)勢(shì)：1、全機(jī)械化操作，是認(rèn)證澆筑混凝土的上十倍，縮短了施工工期。2、此泵機(jī)澆筑混凝土連續(xù)作時(shí)輸出(或輸入)油液的壓力，由外負(fù)載決定。 額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的很高壓力。其大小受壽命的限制，若超過額定壓力工作，泵(或馬達(dá))的使用壽命將會(huì)比設(shè)計(jì)的壽命短。當(dāng)工作壓力大于額定壓力時(shí)稱超載。2 工作轉(zhuǎn)速是指泵(或馬達(dá))在工作時(shí)的實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)速度。 額定轉(zhuǎn)速是指在額定壓力下，能連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)轉(zhuǎn)的很高轉(zhuǎn)速。若泵超過額定轉(zhuǎn)速工作將會(huì)造成吸油不足，。隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，全民機(jī)械化已經(jīng)成為了人們生活當(dāng)中不可或缺的部分，所以，二次構(gòu)造結(jié)構(gòu)泵出現(xiàn)了，這種泵可以讓施工效率 提高數(shù)十倍的機(jī)器是建筑中不可缺少的部分。二次構(gòu)造柱泵為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和 與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率，在二次構(gòu)造結(jié)構(gòu)泵的設(shè)計(jì)中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時(shí)，油泵輸出排量會(huì)自動(dòng)降低，達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的值；如果既要達(dá)到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。