道路此時(shí)要采加強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄牢固連接。為避開(kāi)橋上伸縮縫的影響，可在橋臺(tái)上加設(shè)一段墻式護(hù)欄；并且要在路側(cè)護(hù)欄在緊急處，既要設(shè)置開(kāi)口，以要妥善保護(hù)設(shè)施，應(yīng)予以特殊考慮。 在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為起見(jiàn)，可改設(shè)墻式護(hù)欄；隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，并要與隧道外的護(hù)欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí)，通常的護(hù)欄板（單塊長(zhǎng)度4m）已不能使用，而要用特制的彎梁。

不銹鋼立柱雖是如今樓梯上面的主要部件，但是它自身對(duì)于公藝的要求并不高，但是在材料的特性上面，一定要非常的重視。因?yàn)椴讳P鋼的種類也是有很多種，每一種的特性都是不相同的。所以在購(gòu)買的時(shí)候，一定要了解每種材質(zhì)的特性，選擇一個(gè)耐腐蝕性好的立柱。 因此，雖說(shuō)不銹鋼立柱的工藝要求不需要很高，但是它制作材料特性，是尤其需要重視的。
 

不銹鋼欄桿質(zhì)量通?。?

（1）管材表面光亮度不夠，顏色發(fā)暗，鍍鈦管材表面色差大；（2）欄桿扶手整體剛度不夠，用手拍擊扶手有顫抖感；（3）立柱不垂直，排列不在同一直線上，晃動(dòng)不牢固；（4）扶手拐彎處不通順；（5）管材連接處有縫隙；（6）圓弧形扶手弧線不通順，有拆棱；（7）焊縫處管壁被磨透，拋光度不夠；（8）表面有劃痕，凹坑。提高不銹鋼護(hù)欄質(zhì)量的措施：激光切割機(jī)是鈑金加工的一次工藝創(chuàng)新，是鈑金加工中的“加工中央”；激光切割機(jī)柔性化程度高，切割速度快，出產(chǎn)效率高，產(chǎn)品出產(chǎn)周期短，為客戶贏得了廣泛的市場(chǎng)，該技術(shù)的生命期長(zhǎng)，國(guó)外超過(guò)2毫米厚度的板材大都采用激光切割機(jī)，很多國(guó)外的專家以為今后30-40年是激光加工技術(shù)發(fā)展的黃金時(shí)期。

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早的“氟碳涂料”其實(shí)早在1938年就誕生了，就是大家熟知的杜邦公司的特氟隆涂層，即聚四氟乙烯（PTFE）、聚全氟丙烯（FEP）等共聚合物。這類材料其獨(dú)特優(yōu)異的耐熱(180℃-260℃)、耐低溫(-200℃)、自潤(rùn)滑性及化學(xué)穩(wěn)定性能等，而被稱為“拒腐蝕、永不粘的特富龍”，氟碳漆一般分為三氟和四氟，四氟的防腐性能更高。由于使用時(shí)需要極高液化的溫度，對(duì)顏料的分散性很差，因此一直只被用在不沾鍋，醫(yī)療，航空等領(lǐng)域，沒(méi)有進(jìn)入建筑領(lǐng)域。一直到1965年美國(guó)Pennwalt公司開(kāi)發(fā)成功以聚偏二氟乙烯(PVDF）（商標(biāo)Kynar500)為基料的建筑用氟碳涂料以來(lái)，氟碳涂料實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化，人們才看到了氟碳涂料在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用前景，全世界有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的建筑物在（PVDF）氟碳涂料的保護(hù)下熠熠生輝。由于該類涂料還是屬于烘烤型涂料，雖然烘烤溫度比聚四氟乙烯要低很多，大約在230℃，因此還是無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)使用，需要工廠加工，這也制約氟碳涂料進(jìn)一步的推廣。直到1982年，日本旭硝子公司開(kāi)發(fā)出氟烯烴-乙烯基醚共聚物（FEVE）才開(kāi)創(chuàng)了能常溫下溶解于芳烴、脂類、酮類溶劑的常溫固化氟樹(shù)脂，它克服了原來(lái)氟碳涂料不能常溫固化的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了在施工工地現(xiàn)場(chǎng)涂裝氟碳涂料的理想，大大拓展了氟碳涂料的應(yīng)用領(lǐng)域。