構(gòu)成欄桿雜多而不共同的緣由有三點(diǎn):其一,不管橋型,古橋欄桿的形式,顯得無章法；其二,本身過多的裝修或雕飾,紋樣無規(guī)則,弄巧成拙,濟(jì)寧微山本地橋梁護(hù)欄生產(chǎn)廠家 如山西霍縣一座石橋欄桿柱頭上有人物、濟(jì)寧微山動(dòng)物、濟(jì)寧微山用具等等,缺乏共同宗旨令人發(fā)笑；其三,構(gòu)成欄桿的各個(gè)構(gòu)件過于細(xì)微密布?！?欄桿外型要與橋型相習(xí)慣欄桿外型是橋梁全體構(gòu)造的一部分,要對(duì)橋梁全體漂亮起到烘托和效果,因而欄桿外型要可以習(xí)慣橋型,格調(diào)要共同。 　　如現(xiàn)代長大橋梁的美學(xué)特征是簡(jiǎn)練明快、濟(jì)寧微山纖細(xì)輕盈、濟(jì)寧微山接連流通,欄桿外型也應(yīng)相對(duì)簡(jiǎn)練明快,并能添加接連流通的韻律感,避免凌亂、濟(jì)寧微山怪形或歪曲而分散高速行駛中駕駛員的留意力,構(gòu)成不要素。,日本沖繩瀨底大橋,其欄桿、濟(jì)寧微山望柱、濟(jì)寧微山燈柱均選用了鋁合金資料,簡(jiǎn)練亮光,與橋型相和諧,接連流通,勢(shì)道感十分強(qiáng)。

濟(jì)寧微山橋梁防撞護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)構(gòu)造。是應(yīng)用土基、濟(jì)寧微山立柱、濟(jì)寧微山橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改動(dòng)方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，避免車輛沖出路外。 1. 濟(jì)寧微山橋梁防撞護(hù)欄裝置在道路中間，護(hù)欄板，當(dāng)車輛發(fā)作失控能夠有效地避免失控車輛跑到對(duì)面車道發(fā)作二次碰撞。而在在雨天雪天等自然環(huán)境比擬惡劣的條件下，橋梁防撞護(hù)欄也可以很好的提示司機(jī)的正確行使。從而能大大增強(qiáng)司機(jī)開車時(shí)的留意力，從而增大了乘客的平安系數(shù)。 2. 濟(jì)寧微山橋梁防撞護(hù)欄是半鋼型防護(hù)設(shè)備，韌性十分好，當(dāng)車輛撞擊后，能夠停止世故的過度，迫使車輛駛回正常的線路. 3. 能夠減緩撞擊給司機(jī)帶來的傷害，當(dāng)遭到撞擊時(shí)，能夠經(jīng)過濟(jì)寧微山橋梁防撞護(hù)欄的變形迫使車輛中止，緩沖力十分好，減輕事故形成的危害。

濟(jì)寧微山道路護(hù)欄的主要功能有：1、濟(jì)寧微山當(dāng)?shù)胤指艄δ埽旱缆纷o(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、濟(jì)寧微山當(dāng)?shù)胤菣C(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、濟(jì)寧微山當(dāng)?shù)胤菣C(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。2、濟(jì)寧微山當(dāng)?shù)刈钄r功能：道路護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強(qiáng)度。3、濟(jì)寧微山當(dāng)?shù)鼐竟δ埽和ㄟ^安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。 4、濟(jì)寧微山當(dāng)?shù)孛烙^功能：通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、濟(jì)寧微山當(dāng)?shù)夭煌男问?、?jì)寧微山當(dāng)?shù)夭煌脑煨图安煌念伾?，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。