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大家都知道油氣管道的要求非常的高，不僅需要密封性好，還要不會生銹，并且有利于液體的長距離運輸。以前我們在前兩個特點都能夠滿足，但是適于長途運輸很難做到。所以經(jīng)過近一年的研究，終于攻破了這項難題。 運城萬榮精密管(SSAW)是帶鋼卷管時其前進方向與成型管中心線有成型角(可調(diào)整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優(yōu)點是同一規(guī)格的帶鋼可生產(chǎn)多種直徑規(guī)格的鋼管，原料適應(yīng)范圍較大，焊縫可避開主應(yīng)力，受力情況較好，缺點是幾何尺寸較差，焊縫長度相比直縫管長，易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應(yīng)力呈拉應(yīng)力狀態(tài)。運城萬榮精密管近期技術(shù)進行改革，沒有做什么宣傳，不過正好我們的新技術(shù)也研究成功了。現(xiàn)在產(chǎn)品終于可以成功用于油氣管道的運輸了。
隨著經(jīng)濟增速的放緩，需求走弱，運城萬榮精密管供大于需日趨明顯，產(chǎn)量呈下行態(tài)勢;行業(yè)效益情況向好，運城萬榮精密管產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)均衡發(fā)展的苗頭;運城萬榮精密管企業(yè)正加快實施結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。 王利群表示，我國經(jīng)濟進入深度調(diào)整，運城萬榮精密管、運城萬榮精密管必須適應(yīng)新情況、新變化，在新的環(huán)境中、新的平臺上實現(xiàn)新的均衡，以適宜的速度、適當?shù)姆绞?、更高的效率、更好的質(zhì)量，繼續(xù)保持、平穩(wěn)的發(fā)展狀態(tài)。面對相同的外部環(huán)境，運城萬榮精密管產(chǎn)業(yè)鏈上的任何一方都不可能長期“獨善其身”，產(chǎn)業(yè)鏈合作是必然趨勢。因此，運城萬榮精密管產(chǎn)業(yè)各利益相關(guān)方應(yīng)當放下短期利益，從產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的高度出發(fā)，和上下游企業(yè)結(jié)成真正的利益共享、風險共擔的長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
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