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負(fù)責(zé)人對表示,現(xiàn)在鋼筋連接套筒穩(wěn)健運(yùn)行和價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能充分發(fā)揮,使各經(jīng)營主體有了參照系,對市場走勢預(yù)判也開始高度一致。此外,海運(yùn)市場再度上揚(yáng),現(xiàn)在巴西至中國海運(yùn)費(fèi)2295美元/噸漲0.235美元/噸,西澳至中國海運(yùn)費(fèi)195美元/噸漲0.304美元/噸;南非至中國15-15美元/噸(15-18萬噸),伊朗至中國22-23美元/噸(2-3萬噸)。 至中國海運(yùn)費(fèi)平穩(wěn)。印東-中國北方運(yùn)費(fèi)13-14美元/噸(5-6萬噸),印西-中國北方14-15美元/噸(5-6萬噸),5-15美元/噸(7-8萬噸),8-9美元/噸(14-16萬噸)。國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場運(yùn)行平穩(wěn),各地區(qū)焦炭市場貨有起色,成交情況良好。 鋼筋連接套筒價(jià)格透明、吸引了市場各主體,不論是買雙方進(jìn)行礦石貿(mào)易還是中間商提供相服務(wù),有了鋼筋連接套筒價(jià)格作參考,其中價(jià)差縮小到了12美元/噸,徹底改變了過去由于信息不對稱造成漫天要價(jià)卻無從判斷不利局面。 現(xiàn)貨方面:目前焦炭庫存位于低位,市場有所回暖,但在國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增長放緩背景下,焦炭市場或難以現(xiàn)季節(jié)性回暖,預(yù)計(jì)短期焦炭市場仍將平穩(wěn)運(yùn)行。方面:21日焦炭1501偏弱震蕩,午收1097與結(jié)算價(jià)跌0.27%。王曉齊表示,借助大商所鋼筋連接套筒市場這個(gè)有效平臺,礦山、鋼廠、貿(mào)易商、等得到信息基本一致,只要企業(yè)積極和參與,就會大大減少信息不對稱給生產(chǎn)經(jīng)營帶來困擾。








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