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銅仁候車(chē)亭產(chǎn)品規(guī)格：長(zhǎng)8000mm＊高2600mm＊寬1500mm大燈箱尺寸：長(zhǎng)3500mm＊高1500mm＊厚200mm小燈箱尺寸：長(zhǎng)1200mm＊高1500mm＊厚200mm材質(zhì)要求：立柱采用150＊150＊3.0mm方管箱體采用1.2-1.5mm鍍鋅板焊接而成頂棚內(nèi)襯方管做骨架 外包仿古塑料瓦箱體內(nèi)加燈光、時(shí)控開(kāi)關(guān)、漏電保護(hù)器和一拖二鎮(zhèn)流器{具體的規(guī)格和材質(zhì)可根據(jù)客戶(hù)需要定做，以上尺寸僅供參考}

銅仁候車(chē)亭本身就是政府執(zhí)政為民的一件“小事”，但是人們對(duì)它卻有諸多期待——美觀、實(shí)用、質(zhì)量好，服務(wù)性、公益性強(qiáng)……看來(lái)，在城市的建設(shè)管理中，幾乎不存在沒(méi)有任何人關(guān)注的所謂“小事”。那些“小事”在關(guān)注它的人眼里是城市的細(xì)節(jié)，關(guān)系到這座城市的宜居與形象。聽(tīng)說(shuō)有的城市有這樣讓人溫暖的細(xì)節(jié)——在市區(qū)主要道路的十字路口為等紅燈的騎自行車(chē)者和行人設(shè)遮雨棚，造型很簡(jiǎn)單，但足以為等紅燈的行人遮擋住陽(yáng)光和雨水。我們的城市也有——每天清晨走在街道上，街面早已經(jīng)過(guò)掃灑變得干干凈凈。車(chē)輛駛過(guò)，不會(huì)帶起塵土，讓人一路呼吸著清新的空氣，高高興興去上班。一種觀點(diǎn)是，怎樣在意城市的細(xì)節(jié)，就會(huì)怎樣關(guān)懷城市屋檐下生活的群眾。“讓細(xì)節(jié)為您服務(wù)，而非讓細(xì)節(jié)值得品鑒”。這廣告詞提醒我們避免走入關(guān)注細(xì)節(jié)的另一個(gè)誤區(qū)。同德廣告的所有人會(huì)倍加努力，讓每一座城市都能擁有更多如銅仁候車(chē)亭般豐富的細(xì)節(jié)，讓每一個(gè)生活在其中的人有如閱讀一本充實(shí)又生動(dòng)的書(shū)，讀一輩子，愛(ài)不釋卷。

銅仁候車(chē)亭主體由頂棚、立柱和箱體構(gòu)成，我們今天主要了解的是銅仁候車(chē)亭頂棚。也許很多人會(huì)說(shuō)，頂棚不就是一塊板兒么，有什么好了解的。其實(shí)不然，看起來(lái)的確不過(guò)一塊板兒，但實(shí)際上，里面還是大有學(xué)問(wèn)的！ 銅仁候車(chē)亭頂棚并不是我們看起來(lái)的那樣，只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一塊板兒，而是由很多內(nèi)部構(gòu)造組成的。頂棚的內(nèi)部骨架是頂棚重要的組成部分之一，常規(guī)采用100x50mm的鍍鋅方管，并根據(jù)銅仁候車(chē)亭的大小來(lái)定制頂棚的長(zhǎng)度和寬度。 銅仁候車(chē)亭頂棚內(nèi)部支撐主梁后下方距頂棚后邊緣20mm處焊接與立柱連接的插件，即140x140x3mm方管。同時(shí)，根據(jù)頂棚的長(zhǎng)度，內(nèi)部需加多道加強(qiáng)筋，尺寸為100x50mm，可按1-1.2m均勻分布。 內(nèi)部骨架上口鋪鍍鋅鋼板，其尺寸可小于頂棚寬度20mm，下口同樣鋪鍍鋅鋼板，和上口鋪的鍍鋅鋼板不同的是，下口鍍鋅鋼板要在插件處開(kāi)145x145mm的孔，用來(lái)和插件連接。除此以外，頂棚四周用折彎件檐口包裹，并焊接磨平。

銅仁候車(chē)亭站牌是銅仁候車(chē)亭的核心部分，上面承載著各路車(chē)輛的信息。對(duì)于銅仁候車(chē)亭站牌設(shè)計(jì)有哪些要點(diǎn)呢？ 1、站牌設(shè)計(jì)要美觀，尺寸要合適能夠承載夠多的信息。 2、站牌顯示的內(nèi)容字體設(shè)置要合理，保證高峰期乘客能在一定的距離就能看清楚站牌信息。 3、銅仁候車(chē)亭站牌高度要適中，充分照顧到不同的乘客需求。 4、站牌照明，給夜晚乘車(chē)的人們提供證明，確保乘客能看清站牌內(nèi)容。 現(xiàn)在很多銅仁候車(chē)亭站牌都添加了智能系統(tǒng)，能夠向乘客展示車(chē)輛到站信息，讓乘客合理安排出行時(shí)間。