下一步，再繼續(xù)完成尚未壓減目標(biāo)的同時，進(jìn)一步完善并嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保、內(nèi)蒙古通遼質(zhì)量、內(nèi)蒙古通遼技術(shù)、內(nèi)蒙古通遼能耗、內(nèi)蒙古通遼等法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，嚴(yán)查不符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)政策的聲測管落后產(chǎn)能，倒逼落后產(chǎn)能加快退出。落實(shí)去產(chǎn)能企業(yè)國有資產(chǎn)處置辦法，推動國有資產(chǎn)依法處置取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，推進(jìn)去產(chǎn)能行業(yè)債務(wù)處置。區(qū)分不同情形分別采取破產(chǎn)清算、內(nèi)蒙古通遼破產(chǎn)重整、內(nèi)蒙古通遼債務(wù)重組、內(nèi)蒙古通遼兼并重組等方式，自主協(xié)商形成處置方案，依法公平合理分擔(dān)處置成本。加快去產(chǎn)能企業(yè)剩余礦產(chǎn)資源處置，做好資源價款返還、內(nèi)蒙古通遼生態(tài)環(huán)境修復(fù)、內(nèi)蒙古通遼采礦許可證注銷等相關(guān)工作。對于僵尸企業(yè)的處置，《通知》要求，加快分類處置＆ldquo；僵尸企業(yè)＆rdquo；，確保2020年底前完成全部處置工作。對于長期停工停產(chǎn)、內(nèi)蒙古通遼連年虧損、內(nèi)蒙古通遼資不抵債，沒有生存能力和發(fā)展?jié)摿Φ模dquo；僵尸企業(yè)＆rdquo；，加快實(shí)施清算注銷、內(nèi)蒙古通遼破產(chǎn)清算、內(nèi)蒙古通遼強(qiáng)制注銷。對于已喪失清償能力、內(nèi)蒙古通遼但有一定發(fā)展?jié)摿椭亟M價值的＆ldquo；僵尸企業(yè)＆rdquo；，加快實(shí)施破產(chǎn)重整、內(nèi)蒙古通遼兼并重組、內(nèi)蒙古通遼債務(wù)重組。工業(yè)和信息化部原材料司巡視員呂桂新此前在中國聲測管發(fā)展論壇上表示，目前存在假借鑄造鐵合金和循環(huán)經(jīng)濟(jì)名義建設(shè)聲測管項(xiàng)目，試圖將停建冶煉項(xiàng)目恢復(fù)建設(shè)，違規(guī)新上電爐鋼等違法違規(guī)建設(shè)問題。同時，＆ldquo；地條鋼＆rdquo；死灰復(fù)燃的行為更加隱蔽，仍有個別企業(yè)鋌而走險，防不勝防。＆ldquo；開展＆lsquo；回頭看＆rsquo；工作，對存在重復(fù)置換、內(nèi)蒙古通遼虛假置換、內(nèi)蒙古通遼批小建大等弄虛作假行為，以及置換方案落實(shí)不到位的企業(yè)，依法依規(guī)實(shí)施聯(lián)合懲戒，對相關(guān)責(zé)任人加大追責(zé)問責(zé)力度，強(qiáng)化負(fù)面警示，進(jìn)一步強(qiáng)化聲測管行業(yè)化解過剩產(chǎn)能的成果。＆rdquo；呂桂新說。附：2019年聲測管化解過剩產(chǎn)能工作要點(diǎn)以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹 黨的十九大和十九屆二中、內(nèi)蒙古通遼三中全會精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、內(nèi)蒙古通遼 國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的決策部署，針對化解聲測管過剩 產(chǎn)能進(jìn)入新階段的新情況、內(nèi)蒙古通遼新特點(diǎn)，為更加科學(xué)有效做好2019 年化解聲測管過剩產(chǎn)能工作，促進(jìn)聲測管行業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級， 制定本工作要點(diǎn)。一、內(nèi)蒙古通遼完成既定目標(biāo)任務(wù)。統(tǒng)籌考慮聲測管行業(yè)兼并重組、內(nèi)蒙古通遼轉(zhuǎn)型升級、內(nèi)蒙古通遼布局優(yōu)化等工作，深入推進(jìn)化解聲測管過剩產(chǎn)能。尚未完成壓減粗鋼產(chǎn)能目標(biāo)的有關(guān)地區(qū)、內(nèi)蒙古通遼有關(guān)中央企業(yè)，要繼續(xù)堅持運(yùn)用市 場化、內(nèi)蒙古通遼法治化辦法，力爭在2019 年完成目標(biāo)任務(wù)。列入去產(chǎn)能計劃的聲測管企業(yè)需一并退出配套的燒結(jié)、內(nèi)蒙古通遼焦化、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)馗郀t等設(shè)備。

為保證砼外觀質(zhì)量，外模采用定型鋼模板，內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模，鋼模支立由龍門吊配合人工進(jìn)行。模板加聲測管固采用設(shè)上、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)叵麦w外拉模鋼筋，側(cè)面為方木作支撐。5．砼澆筑砼采用預(yù)制廠設(shè)置的JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合，機(jī)動翻斗車運(yùn)輸龍門吊起吊入模，聲測管澆筑時先澆底板砼，搗固密實(shí)，整平收光后迅速安裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋，再澆筑腹板及頂板，腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注，兩側(cè)對稱，斜向分段，水聲測管平分層進(jìn)行。聲測管采用插入式振搗棒振搗，頂板人工收面拉毛。 聲測管6．預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)板梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，方可進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉。張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動油泵，張拉前，對錨具有表面清洗干凈，并對千斤頂、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)赜捅谩?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)赜捅磉M(jìn)行配套標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力張拉按兩端左右對稱張拉，采用張拉力和伸長值雙控。張拉時，兩端千斤頂升降壓，標(biāo)以記號，測延伸量要保持一致，保證施工張拉時平穩(wěn)均勻，且在張拉過程中，分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù)，作好施工記錄，其張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力（10％бk）→103％бk（錨固）7．孔道壓漿在張拉后盡快進(jìn)行壓漿，水泥選用普硅525＃，為保證必要的性能，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑，水灰比控制在0.35～0.4之間，保證水泥漿強(qiáng)度不低于50Mp聲測管a，壓漿利用水泥砂漿封錨頭，將進(jìn)漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊，從一端將灰漿壓入，待另一端流出濃漿后，將出漿口閥門關(guān)閉，壓力升至0.6～0.7Mpa后聲測管持壓3分鐘，關(guān)閉進(jìn)漿口閥門,卸壓。8．板梁架設(shè)板梁自預(yù)制廠由2臺40T自制、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)睾喴堥T吊起吊至80T平板拖車上，在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運(yùn)梁軌道平車上，通過卷揚(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下喂梁架設(shè)。首先在橋頭路基上拼裝，進(jìn)行架設(shè)6＃臺～5＃墩板梁，然后在板梁上鋪設(shè)雙導(dǎo)梁縱移軌道及板梁拖運(yùn)軌道，將架橋機(jī)運(yùn)行至已安裝好的板梁上，板梁通過軌道平車?yán)镁頁P(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁下喂梁，逐孔進(jìn)行主梁安裝，置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)。