內(nèi)蒙古通遼灌漿料（SGM-BY80） 一、SGM-BY80I灌漿料介紹：SGM-BY80I內(nèi)蒙古通遼灌漿料是以優(yōu)質(zhì)特種水泥為膠凝材料，特選高強(qiáng)度材料為集料，輔以多種無機(jī)、有機(jī)功能材料優(yōu)化配制而成的高性能水泥基材料。 內(nèi)蒙古通遼灌漿料性能指標(biāo)滿足《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GB/T 50448-2015）、《鐵路橋梁球型支座》（TB/T 3320-2013）、《鐵路橋梁盆式支座》（TB/T 2331-2013）等標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)要求。 二、SGM-BY80內(nèi)蒙古通遼灌漿料特性： 1.良好的和易性：具有優(yōu)異的流動(dòng)性，不分層、無離析、不泌水；重力灌漿，無需機(jī)械振搗和抹壓，自流平密實(shí)填滿模板和全部間隙； 2.早強(qiáng)、高強(qiáng)：2h抗壓強(qiáng)度≥20MPa，28天抗壓強(qiáng)度≥60MPa；在低溫、負(fù)溫下強(qiáng)度仍可充分增長，從-10℃至40℃均可順利施工； 3.微膨脹：灌漿后無收縮，且具有微膨脹補(bǔ)償功能，水泥硬化收縮現(xiàn)象，28d豎向膨脹率0.02～0.1%，保證支座與基礎(chǔ)間緊密接觸；4.耐久性好：屬無機(jī)灌注材料，不老化，對(duì)鋼筋無銹蝕，耐油污。 三、SGM-BY80I內(nèi)蒙古通遼灌漿料應(yīng)用范圍用于高速鐵路和公路的預(yù)制簡支箱梁及現(xiàn)澆梁支座重力灌漿；預(yù)制多片式T梁支座灌錨固；機(jī)械設(shè)備底座基礎(chǔ)灌漿；鋼結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿；地鐵、隧道、地下工程等施工縫嵌固；梁、柱加固；各種基礎(chǔ)工程的塌陷灌漿以及各種搶修工程等。SGM-BY80I內(nèi)蒙古通遼灌漿料包裝與儲(chǔ)存 （1）本產(chǎn)品用雙層復(fù)合袋包裝，凈重25±0.5公斤/袋，保質(zhì)期為6個(gè)月。 （2）避免陽光直接照射，注意防潮，要放在托板上離地貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。

內(nèi)蒙古通遼水泥基灌漿料檢測(cè)依據(jù)：老標(biāo)準(zhǔn)《GB/T50448-2008》新標(biāo)準(zhǔn)《GB/T50448-2015》水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范。是以高強(qiáng)度材料為骨料，以水泥作為結(jié)合劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成的灌漿材料，具有高強(qiáng)、早強(qiáng)、自流平等特點(diǎn)。內(nèi)蒙古通遼灌漿料八大特點(diǎn) 1.早強(qiáng)、高強(qiáng)：1-3天抗壓強(qiáng)度30-50Mpa以上。 2.抗離析性能：高強(qiáng)無收縮灌漿料克服了現(xiàn)場(chǎng)使用中因加水量偏多所導(dǎo)致的離析現(xiàn)象。 3. 綠色環(huán)保：不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，***、無味、***、不燃不爆，可按一般貨物運(yùn)輸。 4.微膨脹性：***設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸， 二次灌漿后無收縮。 5.自流性高：可填充全部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的要求 6.可冬季施工：允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。 7.耐久性強(qiáng)：經(jīng)上百萬次疲勞試驗(yàn)50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。 8.抗開裂能力：現(xiàn)場(chǎng)使用中因加水量不確定、環(huán)境溫度不確定以及養(yǎng)護(hù)條件限制等因素裂紋現(xiàn)象。內(nèi)蒙古通遼高強(qiáng)無收縮灌漿料全國多處生產(chǎn)基地，高近發(fā)貨，及時(shí)！