以下是:內(nèi)蒙古通遼市車間地面薄層快速修補(bǔ)料公司的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 2800/噸 |
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發(fā)貨期限 | 1天 |
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供貨總量 | 5000 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 含運(yùn)費(fèi) |
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小起訂 | 1包 |
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質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)級(jí) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 水泥基 |
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產(chǎn)品品牌 | 辛普頓 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 25kg/包 |
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發(fā)貨城市 | 大連、沈陽、濟(jì)南 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 大連、沈陽、濟(jì)南 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號(hào) | KR-B |
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可售賣地 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 6個(gè)月 |
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適用領(lǐng)域 | 混凝土路面快速修補(bǔ) |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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范圍 | 車間地面薄層快速修補(bǔ)料公司供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
以下是:內(nèi)蒙古通遼市車間地面薄層快速修補(bǔ)料公司的圖文視頻
【辛普頓】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋
烏蘭察布設(shè)備安裝灌漿料、
呼和浩特水下抗分散灌漿料母料、
錫林郭勒透明防水聚脲等。
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【18801176668】、【18801176668】。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日,哲里木盟撤銷,設(shè)立地級(jí)通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一,科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌(韓秀英、達(dá)那巴拉、嘎達(dá)梅林)和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯,已開通“通滿歐”國(guó)際貨運(yùn)班列,3條高速、6條國(guó)道和7條省道貫穿,是實(shí)施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進(jìn)向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn),地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和東北亞經(jīng)濟(jì)圈,是東北與華北的交匯中心;通遼民航機(jī)場(chǎng)可起降波音737等大中型客機(jī),通遼火車站是全國(guó)36個(gè)鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點(diǎn)。2018年12月,確定為第二批中國(guó)特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)區(qū)。2020年10月,被評(píng)為全國(guó)雙擁模范城(縣)。
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以下是:內(nèi)蒙古通遼車間地面薄層快速修補(bǔ)料公司的圖文介紹
內(nèi)蒙古通遼KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。內(nèi)蒙古通遼KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料適用于公路、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場(chǎng)等水泥混凝土路面的蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨及微細(xì)裂紋的修補(bǔ)。修補(bǔ)厚度可薄至3mm,可實(shí)現(xiàn)施工完畢后2~3小時(shí)通車,保通修復(fù)。一、內(nèi)蒙古通遼KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料的應(yīng)用范圍 1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋,起砂,起皮等。2、混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩,麻面等。3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料裸露或凍融循環(huán)、火災(zāi)造成混凝土道面的損壞。4、由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補(bǔ)差時(shí)的薄層修復(fù)。5、其它混凝士構(gòu)件的上述類似病害。內(nèi)蒙古通遼KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料也稱作:路面快速修補(bǔ)料


內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料(水泥混凝土路面薄層快速修補(bǔ)料)修補(bǔ)路面兩小時(shí)通車材料廠家出廠價(jià),是很多路面維修施工單位關(guān)注的大問題,辛普頓新材料科技有限公司專門針對(duì)水泥混凝土路面快速修補(bǔ)的薄層修補(bǔ)料,流動(dòng)性好,粘接性強(qiáng),技術(shù)含量要求較高,辛普頓科技有限公司專業(yè)研發(fā),對(duì)混凝土路面起砂、露石、表層開裂修補(bǔ)效果好,施工方便,施工后兩個(gè)小時(shí)可以通車,是混凝土路面修補(bǔ)的理想材料。內(nèi)蒙古通遼KR-B混凝土薄層快速修補(bǔ)料(1)內(nèi)蒙古通遼KR-B混凝土薄層快速修補(bǔ)料簡(jiǎn)介混凝土薄層快速修補(bǔ)料專門針對(duì)混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ),直接涂抹在病害部位即可,需要有的抗壓和粘接強(qiáng)度,可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ),在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是混凝土表面病害均適用于本材料。(2)內(nèi)蒙古通遼KR-B混凝土薄層快速修補(bǔ)料特性:施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,無需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通,施工后24小時(shí)可開放交通;無需對(duì)病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,延長(zhǎng)道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。1、粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體,從而形成很高粘接強(qiáng)度,施工后7天后粘接強(qiáng)度可到1.6Mpa,可與各種病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實(shí)現(xiàn)1mm超薄修補(bǔ),在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。2、耐久性能較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期不衰減,對(duì)很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會(huì)早于原混凝土,不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。3、抗壓性能混凝土薄層修補(bǔ)劑固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力,夏季施工后2h的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa,后期強(qiáng)度不斷上升,終強(qiáng)度可達(dá)90Mpa以上,對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。三、內(nèi)蒙古通遼KR-B混凝土薄層快速修補(bǔ)料包裝規(guī)格:內(nèi)蒙古通遼KR-B混凝土薄層快速修補(bǔ)料為復(fù)合牛皮紙袋,包裝規(guī)格為50公斤/袋,或25公斤小袋。四、內(nèi)蒙古通遼KR-B混凝土薄層快速修補(bǔ)料儲(chǔ)存內(nèi)蒙古通遼KR-B混凝土薄層快速修補(bǔ)料未開封,宜在干燥、陰涼、通風(fēng)包裝處存放。在正常儲(chǔ)存和運(yùn)輸條件下,保質(zhì)期為12個(gè)月。水泥混凝土路面薄層快速修補(bǔ)料修補(bǔ)路面兩小時(shí)通車材料廠家出廠價(jià),這個(gè)問題是很多施工單位迫切需要了解的,辛普頓科技有限公司專業(yè)水泥基材料的開發(fā),應(yīng)用、推廣、更多詳詢廠家技術(shù)。



內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料用于地面起砂、起皮、露石子等的修補(bǔ)地面起砂修補(bǔ)需注意的各項(xiàng)問題待修補(bǔ)區(qū)需要要全部清理干凈,主要包括要將待修補(bǔ)區(qū)清掃干凈,不可有浮灰,假如待修補(bǔ)區(qū)有油污,也要想辦法將其清理掉。這是因?yàn)橛臀蹠?huì)影響到內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料與基層路面的粘合作用,若不清理,易于發(fā)生修補(bǔ)材料與基層路面粘合不牢的狀況。待修補(bǔ)區(qū)應(yīng)當(dāng)充分濕潤(rùn),直到不到滲水才行。在清掃和沖洗作業(yè)面后,我們要對(duì)作業(yè)面做好濕潤(rùn)處理。讓作業(yè)面處于一個(gè)水飽和狀態(tài),再將路面上的明水吹干。讓其保證濕潤(rùn)但無明水的較好狀態(tài)下。在攪拌材料時(shí),盡可能的使用攪拌機(jī)攪拌內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料,還有就是控制好材料的混凝土水灰比。在這里要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)便是要嚴(yán)格控制內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料的水灰比,避免材料內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料水灰比過大的問題發(fā)生,將修補(bǔ)材料攪拌至無干粉無泌水狀況才行。盡量減少在雨天或是低溫天氣下施工。假如不得不在惡劣天氣下施工,要選取滿足施工條件的修補(bǔ)材料。材料鋪裝的時(shí)間應(yīng)該控制在三十分種之內(nèi),要及時(shí)將材料鋪開抹平,已經(jīng)變硬的材料不可以用以病害的修補(bǔ)。



辛普頓(通遼市分公司)是一家專業(yè)化從事 植筋A(yù)\B膠、高強(qiáng)水泥地面修補(bǔ)料產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè),公司坐落于內(nèi)蒙古通遼地理位置優(yōu)越。常年以規(guī)格齊全、價(jià)格優(yōu)惠、交通方便、24小時(shí)發(fā)貨為經(jīng)營(yíng)方針;以信守合同、客戶至上為宗旨,廣開渠道向客戶提供良好的服務(wù),使您能得到滿意 植筋A(yù)\B膠、高強(qiáng)水泥地面修補(bǔ)料。


內(nèi)蒙古通遼KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料的使用方法 內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料施工工序施工準(zhǔn)備→確定修復(fù)區(qū)域→道面銑刨→清理碎屑及浮塵→表面濕潤(rùn)→配置KR-B快速修補(bǔ)料→拌合KR-B快速修補(bǔ)料→攤鋪KR-B快速修補(bǔ)料→表面壓紋→養(yǎng)生→驗(yàn)收交工→開放交通1、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)確定材料機(jī)具到位,對(duì)施工路段進(jìn)行部分封閉交通,設(shè)置警示墩,改道提示牌,并應(yīng)由專人指揮來往車輛通行等確保施工路段。2、確定修復(fù)區(qū)域?qū)炷柯访娲迯?fù)區(qū)域放線定位,注意修復(fù)區(qū)域應(yīng)稍大于病害區(qū)域,建議病害區(qū)域的105%~110%。3、混凝土路面表面銑刨使用小型路面銑創(chuàng)機(jī)對(duì)待修復(fù)區(qū)域進(jìn)行銑創(chuàng)處理,銑刨深度以3~5mm為宜,銑刨時(shí)可來回推動(dòng)銑刨機(jī)使銑刨深度均勻。4、混凝土碎屑及灰塵可采用空壓機(jī)或背包式吹風(fēng)機(jī)以及高壓水槍沖洗待修區(qū)域混凝土碎屑及灰塵。5、混凝土表面濕水為了增強(qiáng)修補(bǔ)層與混凝土路面的粘接力,應(yīng)在鋪設(shè)修補(bǔ)層之前對(duì)混凝土界面進(jìn)行撒水濕潤(rùn),以無氣泡冒出為準(zhǔn),攤鋪KR-B快速修補(bǔ)料之前清理明水。6、配置KR-B快速修補(bǔ)料按照廠家隨貨資料標(biāo)注的用水量拌合KR-B快速修補(bǔ)料,可根據(jù)施工需要選擇強(qiáng)制式攪拌機(jī)或手持式電動(dòng)攪拌機(jī)拌合。7、攤鋪KR-B快速修補(bǔ)料將拌合好的KR-B快速修補(bǔ)料澆筑在待修補(bǔ)區(qū)域,內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料具有自流性,修補(bǔ)區(qū)域補(bǔ)充完畢后用抹刀壓實(shí)抹平。8、壓紋施工完畢15~20分鐘可使用齒狀壓紋輪進(jìn)行路面壓紋。9、養(yǎng)護(hù)鋪裝完畢后2h內(nèi)不得踩踏、碾壓,根據(jù)環(huán)境溫度,施工完畢2~3h即可開放交通。四、內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料的包裝與貯存 KR-B快速修補(bǔ)料采用珠光膜復(fù)合編織袋包裝,25Kg/袋。內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補(bǔ)料貯存期:自生產(chǎn)之日起有效貯存期為6個(gè)月。應(yīng)貯存在陰涼、干燥、通風(fēng)的庫房中,不可曝曬,不可雨淋,冬季應(yīng)注意防凍。



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