通遼自行車停車棚結(jié)構(gòu)是一種全新的建筑結(jié)構(gòu)形式，它集建筑學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、精細化工與材料科學(xué)、計算機技術(shù)等為一體，具有很高技術(shù)含量。其曲面可以隨著建筑師的設(shè)計需要任意變化，結(jié)合整體環(huán)境，建造出標志性的形象工程。藝術(shù)性：充分發(fā)揮建筑師的想象力，又體現(xiàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件清晰受力之美。經(jīng)濟性：由于膜材具有一定的透光率，白天可以減少照明強度和時間，能很好地節(jié)約能源。同時夜間彩燈透射形成的絢爛景觀也能達到很好的廣告宣傳效果。大跨度：膜結(jié)構(gòu)可以從根本克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度（無支撐）建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋可視空間，有效增加空間使用面積。工期短：膜建筑工程中所有加工和制作均在工廠內(nèi)完成，可減少現(xiàn)場施工時間，避免出現(xiàn)施工交叉，相對傳統(tǒng)建筑工程工期較短。膜建筑可廣泛應(yīng)用于大型公共設(shè)施：體育場館的屋頂系統(tǒng)、機場大廳、展覽中心、購物中心、站臺等，又可以用于休閑設(shè)施、使用工業(yè)設(shè)施及標志性或景觀性建筑小品等。
膜結(jié)構(gòu)通遼自行車停車棚優(yōu)點多多1.膜結(jié)構(gòu)車棚透光性:透光性好，透光率20%。在陽光下暴曬不會產(chǎn)生黃邊、霧化、透光不佳。2.阻燃性：據(jù)GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴、氣。3.輕便性：重量輕，保證棚下人和物的。4.耐候性：表面有防紫外線共擠層，可防止太陽紫外線引起的材料變黃，表面共擠層具有化學(xué)縐吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見光。對植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果，及適合保護各類車，貴重物品等，使其不受紫外線破壞。5.經(jīng)濟實用，節(jié)省空間。6.耐溫性：在攝氏-40到+100溫度范圍內(nèi)不會引起變形等品質(zhì)劣化。7.抗沖擊性：建筑膜材的沖擊強度是普通玻璃的250~300倍，是亞克力板材額20~30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。8.自潔性：自潔效果極強。9.環(huán)保時尚，引導(dǎo)潮流。
在通遼自行車停車棚中膜材預(yù)張力是確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與的一個重要因素。在施工現(xiàn)場為了得到設(shè)計的平衡狀態(tài)和形狀在張拉膜片的過程中必須把設(shè)計預(yù)定的膜張力地施加到膜材中。這就要求施工人員能隨時測量、調(diào)整膜張力避免出現(xiàn)應(yīng)力松弛區(qū)域和應(yīng)力集中區(qū)域避免張力過大引起膜材撕裂。另外通遼自行車停車棚中膜材的一個特性是其張力會隨時間發(fā)生松弛。如果膜材發(fā)生松弛就會導(dǎo)致膜面在風荷載作用下發(fā)生抖顫。當這種情況發(fā)生時需要測量膜材中的實際應(yīng)力以確定松弛造成的膜張力減退再根據(jù)測量結(jié)果施加、調(diào)整膜張力。個現(xiàn)代通遼自行車停車棚建成至今已有好幾十年了因此大量已建成的通遼自行車停車棚需要定期進行膜張力松弛檢測。早依靠有經(jīng)驗的工人或工程師憑感覺來測量薄膜預(yù)張力國內(nèi)有一些通遼自行車停車棚公司可能還在采用這一方法。為了使通遼自行車停車棚成為一種現(xiàn)代技術(shù)有必要定量地評測薄膜預(yù)張力。為此日本、美國等的一些通遼自行車停車棚公司相繼提出了各種膜張力測量方法研制了一些膜張力測量裝置。
產(chǎn)品特點：1.耐用性：不易褪色霧化黃變引起的透光不佳耐用15年且遮陽擋雨；2.防紫外線功能：可有效遮擋95％以上的紫外線有效保護車體不受紫外線破壞；3.透光性：能達到80％以上的透光率不會因陰雨天氣導(dǎo)致車棚下光線陰暗；4耐溫性：能在-30。C至120。C溫度范圍內(nèi)正常使用突破了地域差距對產(chǎn)品所帶來的影響；5.阻燃性：防止各種意外火種對汽車的直接傷害；6.隔熱性：能阻隔1/3的熱能有效控制炎日里車廂內(nèi)的溫度持續(xù)上升；7.抗風性：抗風能力可增強到 10級強風 ( 約合 35m/s) ；8.承重性：可承受20cm厚度積雪（約合30kg/m2）通遼自行車停車棚顏色 透明色 淺灰 中灰 深灰 湖藍 茶色 規(guī)格：按客戶要求定制
