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公路盆式橡膠支座則是一種新型支座，使用被半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)特點(diǎn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)橋梁上部的滾動(dòng)，一起依靠中間鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間低摩擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)水平位移，盆式橡膠支座所接受的剪切不再由橡膠完全承擔(dān)，而直接作用于鋼制底盆及四氟乙烯滑板與不銹鋼之間的滑移上。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，橡膠處于三向束縛狀態(tài)時(shí)的抗壓彈性模量比無(wú)側(cè)向束縛的抗壓彈性模量增大近20倍因此，適用于大跨度、大噸位、支座反力大,的箱梁橋、斜拉橋和懸索橋。盆式橡膠支座因?yàn)槠渚哂薪Y(jié)構(gòu)緊湊、摩擦系數(shù)小、承載力大、重量輕、結(jié)構(gòu)高度小滾動(dòng)、滑動(dòng)靈敏、成本低等優(yōu)點(diǎn)，通常采用防老化橡膠傳遞力,不僅起到減振的作用,同時(shí)能滿足彎距產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角。公路盆式橡膠支座可萬(wàn)向承載,可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng),以釋放任意方向的彎距，支座的受力部件大部分采用鋼件。橡膠墊也是按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)并用密封圈將橡膠與空氣隔離。
公路橋梁盆式橡膠支座作為一種新型的橋梁支座，具有結(jié)構(gòu)合理、承載力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、制造方便、造價(jià)低和緩沖性能好等優(yōu)點(diǎn)，是一種適宜于大跨度橋梁使用的較理想的支座。 QPZ橋梁盆式橡膠支座施工工藝原理： 在QPZ橋梁盆式橡膠支座安裝施工中，采用強(qiáng)度來(lái)的快、較易控制的環(huán)氧樹酯砂漿，根據(jù)每批次安裝QPZ橋梁盆式橡膠支座所需時(shí)間，拌制較佳凝結(jié)時(shí)間配合比的環(huán)氧樹酯砂漿，灌注環(huán)氧樹酯砂漿形成支座墊石后，抽掉楔形鋼墊板，在自重及外力作用將QPZ橋梁盆式橡膠支座調(diào)至設(shè)計(jì)高程，其強(qiáng)度數(shù)小時(shí)便能達(dá)到施工要求，即可安裝預(yù)制梁。 盆式橡膠支座安裝數(shù)小時(shí)后即可安裝梁板，減少了安裝設(shè)備停滯時(shí)間，從而縮短了工期，節(jié)約了施工成本，大大提高了支座墊石和QPZ橋梁盆式橡膠支座安裝施工質(zhì)量，延長(zhǎng)了橋梁使用壽命。
多年來(lái)瑞誠(chéng)工程橡膠(通遼市分公司)生產(chǎn)的 球鉸支座憑借優(yōu)越的品質(zhì)與周到的服務(wù)力拙群雄，贏得了來(lái)自全國(guó)各地?zé)o數(shù)的稱贊，也贏得了無(wú)數(shù)忠實(shí)的客戶。
品質(zhì)鑄就品牌，創(chuàng)新贏取未來(lái)”的經(jīng)營(yíng)理念表達(dá)了我們對(duì)品質(zhì)與創(chuàng)新的不懈追求。 “以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以人才為紐帶，以資本為后盾，以品牌為目標(biāo)”的發(fā)展戰(zhàn)略預(yù)示著美好明天。
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盆式橡膠支座反力（豎向承載力）分為26級(jí)（1000-60000kn）： 1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000，22500，25000，27500，30000，35000，40000，45000，50000，55000和60000kn。 盆式橡膠支座水平剪切力大于豎向承載力百分之二十： 豎向拉力為豎向承載力百分之十～百分之三十的的承載力； 方位角是0.03rad；盆式橡膠支座摩擦系數(shù)為0.03。 適合使用溫度范圍和盆式橡膠支座：40±70°C。 盆式橡膠支座范圍：抗震球型鋼盆式橡膠支座適合使用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、匝道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，特別是在高烈度地震區(qū)。
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