



通遼蜂巢格室公司;通遼蜂巢格室生產(chǎn)廠家:通遼蜂巢格室業(yè)務(wù)經(jīng)理趙總;蜂巢約束系統(tǒng)結(jié)合蜂窩約束技術(shù)和高分子納米合金技術(shù),應(yīng)對(duì)土壤穩(wěn)定與強(qiáng)化難題的、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、環(huán)保的新型土工技術(shù)與材料;是繼木材、鋼材、混凝土之后的第四大革命性建材。
新型生態(tài)修復(fù)技術(shù)(HPS):是發(fā)達(dá) 新興起的一種地質(zhì)災(zāi)害防治和水土保持加固技術(shù),其核心是采用新型高分子合成材料,替代鋼筋水泥等傳統(tǒng)材料,對(duì)地表土壤進(jìn)行 性固定和修復(fù)。
蜂巢約束系統(tǒng):是一種由聚合物寬帶經(jīng)超聲波焊接而成的蜂巢式三維網(wǎng)狀物,在其格室中填充泥土、沙石或混凝土等材料構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和剛度的結(jié)構(gòu)。
蜂巢格室統(tǒng)四大應(yīng)用領(lǐng)域
1. 邊坡與岸線保護(hù)解決坡面表土穩(wěn)定問(wèn)題
2. 土地?cái)r固解決陡峭邊坡土體穩(wěn)固問(wèn)題
3. 河渠保護(hù)解決沖蝕、滲漏與水流控制問(wèn)題
4. 負(fù)載支撐解決基礎(chǔ)強(qiáng)化與不均勻沉降問(wèn)題
蜂巢約束系統(tǒng)十大優(yōu)點(diǎn)
1. 高性能:高分子納米合金技術(shù);長(zhǎng)期的抗蠕變;抗軟化和抗應(yīng)力開(kāi)裂性;地?zé)崤蛎浵禂?shù)(CET); 抗氧化;極端溫度和紫外線暴曬。
2. 透水保濕:98%開(kāi)放面積;涵養(yǎng)雨水;減少?gòu)搅鳎蛔猿膳潘疁p壓結(jié)構(gòu);保有更多水分。
3. 保土:鎖住表層土壤;防沖蝕;植物根系固土
4. 固土:擬補(bǔ)土壤抗拉強(qiáng)度;增加土壤抗剪強(qiáng)度;適應(yīng)基礎(chǔ)微型變形。
5. 改變負(fù)載性能:承受10倍以上循環(huán)負(fù)荷;減少負(fù)荷應(yīng)力超30%;減少基礎(chǔ)局部和整體沉降。
6. 防沖蝕:適應(yīng)持續(xù)或間歇水流;植被、填料與土工膜等多重保護(hù);改變河渠幾何形狀;調(diào)控水流、柔性機(jī)構(gòu)吸收水流和浪涌沖擊力。
7. 節(jié)省土地資源:占地少、用土少50%以上;沙土填料就地取材。
8. 生態(tài)環(huán)保:使用低質(zhì)和回收填料;地貌破壞和構(gòu)建痕跡??;涵養(yǎng)水土、補(bǔ)充地下水、減少熱島效應(yīng)。
9. 便于施工:適應(yīng)各種軟土基礎(chǔ);寒暑無(wú)阻;可全年施工;易施工,無(wú)需專(zhuān)業(yè)培訓(xùn);工期短。
10. 性價(jià)比高:經(jīng)濟(jì)耐用;綠化景觀;生態(tài)效益高;易維護(hù);量少費(fèi)低。
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蜂巢格室用于河渠整治效果明顯,小編趙云聰經(jīng)理轉(zhuǎn)載一篇的文章與大家分享。
環(huán)境保護(hù)是每個(gè)人非常重視的問(wèn)題?你們大家重視,蜂巢格室的誕生具有很強(qiáng)的環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益。
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高分子納米土工格室應(yīng)用于河堤的防護(hù)
主要作用是加固河床,防止水的長(zhǎng)期沖刷使河堤垮掉。傳統(tǒng)的格柵使用金屬材質(zhì),強(qiáng)度雖然較高但對(duì)水質(zhì)及土壤會(huì)造成一定的影響;而高分子納米土工格室不會(huì)具有抗老化、易降解、抗腐蝕的性能,長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)造成水體污染;高分子納米土工格室有一定的彈性,可以使用卷裝包裝,節(jié)省了運(yùn)輸成本,安裝也非常簡(jiǎn)便。
高分子納米土工格室具有排水、過(guò)濾、隔離、加強(qiáng)、抗拉、防護(hù)、防滲、等功能,主要用于鐵路、公路、水利、建工等基本建設(shè)之中,提高工程建設(shè)的質(zhì)量及壽命。
公路:路面承受壓力向下作用時(shí),由于高分子納米土工格室互相限制作用力使周?chē)寥朗艿较蛲鈹U(kuò)散的作用力減少,從而達(dá)到暫時(shí)性或者長(zhǎng)期性保護(hù)路基的效果。
鐵路:鐵軌鋪設(shè)后,列車(chē)的重量使鐵軌向軟性基床施加壓力,會(huì)使路基發(fā)生變形,兩側(cè)向上隆起,中間軌道部分向下沉。使用高分子納米土工格室可以減少兩邊隆起部分承受的作用力,使中間軌道承受的作用力垂直向下,減少荷載對(duì)格室下土層的應(yīng)力和變形作用。
邊坡防護(hù):邊坡防護(hù)包括山體護(hù)坡和河道護(hù)坡,使用高分子納米土工格室后仍然可以植入樹(shù)木或花草,在一些原始坡面土壤無(wú)法種植花草可以加一層格室來(lái)植草;一層層格室可以抵擋水流的作用力,避免土壤直接被水流沖垮。
產(chǎn)品用途
高分子納米土工格室是由高強(qiáng)度的高密度聚乙烯(HDPE),經(jīng)過(guò)高頻超聲波焊接(或扣接)而形成的蜂窩狀立體網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。它伸縮自如,運(yùn)輸時(shí)可縮疊起來(lái),使用時(shí)張開(kāi)并充填土石或混凝土,構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。它可用來(lái)做墊層,處理軟弱地基承載能力,也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護(hù)結(jié)構(gòu),還可以用來(lái)建造支擋結(jié)構(gòu)。
1、用于穩(wěn)固鐵路路
2、用于穩(wěn)固公路路基
3、用于承受載重力的堤防、擋墻
4、用于淺水河道、河岸治理
高分子納米合金土工格室土工格室植草護(hù)坡是指在展開(kāi)并固定在坡面上的土工格室內(nèi)填充改良客土,然后在格室上掛三維植被網(wǎng),進(jìn)行噴播施工的一種護(hù)坡技術(shù)。利用土工格室為草坪植物生長(zhǎng)提供穩(wěn)定、良好的生存環(huán)境。
高分子納米土工格室護(hù)坡的施工工序?yàn)椋浩秸旅?排水設(shè)施施工-土工格室施工-回填客土-三維植被網(wǎng)施工-噴播施工-蓋無(wú)紡布-前期養(yǎng)護(hù)。
通遼蜂巢格室公司;通遼蜂巢格室生產(chǎn)廠家:通遼蜂巢格室業(yè)務(wù)經(jīng)理趙總;在現(xiàn)實(shí)生活中,我們常見(jiàn)的護(hù)坡大都是采用鋼筋混凝土加固邊坡,這種傳統(tǒng)的護(hù)坡造價(jià)低廉、施工簡(jiǎn)單、速度快,但在實(shí)際應(yīng)用中容易出現(xiàn)不規(guī)則裂縫、缺邊掉腳、地基沉降等現(xiàn)象。這不僅失去了護(hù)坡的功能,也破壞了生態(tài)環(huán)境和諧,與建設(shè)綠色低碳城市的目標(biāo)相悖。 生態(tài)護(hù)坡主要以種植草被為主,根據(jù)不同地段的實(shí)際情況,選擇根系發(fā)達(dá)、覆蓋度好、易于成活、便于管理,同時(shí)兼具生態(tài)景觀效果的草本植物,這樣有利于固土護(hù)坡、防止水土流失,改善邊坡景觀,美化環(huán)境,減少自然災(zāi)害的發(fā)生。 邊坡生態(tài)修復(fù),蜂巢約束系統(tǒng)助推城市美麗升級(jí) 打造生態(tài)綠色,和諧人居環(huán)境是城市建設(shè)孜孜不倦的追求。作為國(guó)內(nèi) 的城市邊坡綠化方案提供商與品質(zhì)服務(wù)商,翠箓科技始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新,解決生態(tài)環(huán)境技術(shù)難題,攜手打造綠色美麗中國(guó)夢(mèng)。 在邊坡綠化方面,翠箓科技擁有當(dāng)今世界 進(jìn)的土體穩(wěn)定技術(shù)——蜂巢約束系統(tǒng)。蜂巢約束系統(tǒng)是繼木材、鋼筋、混凝土后的第四大革命性建材,通過(guò)系統(tǒng)中相互連接的巢室所形成的高強(qiáng)度三維網(wǎng)格來(lái)約束和穩(wěn)定土體,顯著提高了土體性能。
長(zhǎng)春土工格室廠家 吉林蜂巢土工格室生態(tài)護(hù)坡 河道治理蜂巢約束系統(tǒng)長(zhǎng)春HCW蜂巢格室生產(chǎn)廠家納米復(fù)合金蜂巢格室廠家
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環(huán)境保護(hù)是每個(gè)人非常重視的問(wèn)題嗎,蜂巢格室的誕生具有很強(qiáng)的環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益。
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-正文來(lái)自網(wǎng)絡(luò)(如有雷同純屬巧合)
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修建道路需要用到石子、混凝土,這簡(jiǎn)直再正常不過(guò)了,但修路時(shí),在路面鋪蜂窩狀的網(wǎng)格,并碎石子對(duì)空隙進(jìn)行填充,這樣做的目的是什么呢?原來(lái),這些蜂窩狀網(wǎng)格就是修路神奇“土工格室”,道路壽命與修路方式有著密不可分的聯(lián)系,以往的修路方式都是對(duì)地面進(jìn)行修正后,再依次鋪撒石子、瀝青,然后用壓路機(jī)對(duì)路面壓實(shí),這種方式鋪設(shè)的道路耐久性不好,使用后,路面就會(huì)出現(xiàn)裂痕,長(zhǎng)期使用后,嚴(yán)重的還會(huì)出現(xiàn)坑洞,通行車(chē)輛的數(shù)量增多還會(huì)引起道路形變,對(duì)來(lái)往通行的汽車(chē)影響極大。
針對(duì)這種現(xiàn)象,在上世紀(jì)40年代,人們發(fā)明出具有立體蜂窩狀的土工加筋材料,以蜂窩結(jié)構(gòu)為靈感,蜂窩狀網(wǎng)格結(jié)構(gòu)可以分散承擔(dān)來(lái)自各方的力量,它比圓形、方形結(jié)構(gòu)等形狀結(jié)構(gòu)都要高得多,使用這種結(jié)構(gòu)鋪設(shè)公路,可以大幅度道路耐用性。但以前技術(shù)手段有限,人們只能采用木質(zhì)、鐵質(zhì)網(wǎng)格結(jié)構(gòu),時(shí)至今日,科技飛速發(fā)展,人們?cè)缫蜒芯砍鰪?qiáng)度更高的HDPE材質(zhì),采用超聲波焊接而成的蜂窩網(wǎng)格代替,它的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn),不僅材質(zhì)輕、耐磨損、還適用于不同的環(huán)境。
不僅降低了成本,運(yùn)輸使用還更加便捷,在施工的過(guò)程中,人們只需將三維土工格室拉伸為網(wǎng)格狀,然后填入泥土、碎石子等松散物料,然后再?gòu)纳戏戒佋O(shè)石子、瀝青等材料,從而組成具有強(qiáng)大限制的“結(jié)構(gòu)體”,它的關(guān)鍵原理就是“三維限制”。眾所周知,汽車(chē)行駛于沙漠時(shí),會(huì)在壓力的作用下,壓出兩道下陷的痕跡,如果有其它車(chē)輛沿著胎痕形式,下陷的部分會(huì)越來(lái)越深,隆起部位越來(lái)越高,直到車(chē)輛無(wú)法通行,而采用土工格室后,壓力傳遞給主動(dòng)區(qū),主動(dòng)區(qū)又依次分解傳遞給周?chē)倪^(guò)度區(qū),從而有效解決壓力的傳導(dǎo)問(wèn)題,道路的耐用性嗨會(huì)大幅度。
而同樣采用蜂窩狀原理的,當(dāng)然不止土工格室一種,它的遠(yuǎn)房親戚“蜂巢輪胎”,在不久前,于美國(guó)問(wèn)世,這種蜂巢輪胎主要供應(yīng)與軍用汽車(chē),和普通輪胎不同,他完全不用充氣,也不必?fù)?dān)心爆胎問(wèn)題,即便遇到爆炸的情況,它仍然可以正常行駛,因?yàn)榉涑步Y(jié)構(gòu)的材質(zhì)強(qiáng)度高,可以把力量均勻分布,不僅可以保證汽車(chē)平穩(wěn)行駛,還可以抵御爆炸產(chǎn)生的沖擊力。
但汽車(chē)安裝蜂巢輪胎的舒適性卻會(huì)大大下降,在路過(guò)惡劣路帶時(shí),車(chē)艙內(nèi)有明顯得顛簸感,而且該輪胎無(wú)法與家用汽車(chē)的減速系統(tǒng)匹配,高速行駛的蜂巢輪胎所面臨的風(fēng)阻也更大,相較于普通輪胎,它的造價(jià)還更貴,所以蜂巢輪胎只能在軍車(chē)得到應(yīng)用,沒(méi)想到小小的蜂巢結(jié)構(gòu),背后竟然會(huì)有這么多奧秘,看到這里,小伙伴們有什么想說(shuō)的?歡迎在下方評(píng)論留言。