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方管包廂防撞立柱廠家一手貨源
更新時(shí)間:2025-09-06 22:30:02 ip歸屬地:通遼,天氣:晴,溫度:16-27 瀏覽次數(shù):3 公司名稱:聊城 聚金屬制品(通遼市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 1 |
發(fā)貨期限 | 5-7天 |
供貨總量 | 10000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 來電洽談 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)等 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | Q235 |
產(chǎn)品品牌 | 聚宜興 |
發(fā)貨城市 | 聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國各地 |
產(chǎn)品重量 | 過磅 |
產(chǎn)品顏色 | 灰色 藍(lán)色 綠色 黑色 白色 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁 景觀 河道 市政 校園 鄉(xiāng)村道路 郊區(qū) |
是否進(jìn)口 | 否否 |
范圍 | 方管包廂防撞立柱供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |







通遼熱鍍鋅橋梁護(hù)欄無縫鋼管:是指由整塊金屬制成的表面上沒有接縫的鋼管,按生產(chǎn)方法可分為熱軋管、通遼當(dāng)?shù)乩滠埞堋⑼ㄟ|當(dāng)?shù)乩浒喂?、通遼當(dāng)?shù)財(cái)D壓管,按斷面形狀可分為圓形和異形兩種,按壁厚不同可分為厚壁管和薄壁管。無縫管的直徑達(dá)650毫米(擴(kuò)徑管),小直徑為0.3毫米(毛細(xì)管),主要用作石油地質(zhì)勘探管、通遼當(dāng)?shù)厥突び昧鸦?、通遼當(dāng)?shù)劐仩t管、通遼當(dāng)?shù)剌S承管以及汽車、通遼當(dāng)?shù)睾娇沼酶呔冉Y(jié)構(gòu)鋼管等。焊接鋼管:是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、通遼當(dāng)?shù)胤叫蔚刃螤詈蠛附有纬傻?、通遼當(dāng)?shù)乇砻嬗薪涌p的鋼管。按焊接方法不同可分為電弧焊管、通遼當(dāng)?shù)馗哳l或低頻電阻焊管、通遼當(dāng)?shù)貧夂腹堋⑼ㄟ|當(dāng)?shù)貭t焊管、通遼當(dāng)?shù)匕畹瞎艿龋春缚p形狀可分為直縫焊管和螺旋焊管。電焊鋼管用于石油鉆采和機(jī)械制造業(yè)等,爐焊管可用作水、通遼當(dāng)?shù)孛簹夤艿龋罂趶街笨p焊管用于高壓油氣輸送等;螺旋焊管用于油氣輸送、通遼當(dāng)?shù)毓軜?、通遼當(dāng)?shù)貥蚨盏?。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、通遼當(dāng)?shù)厣a(chǎn)效率高。
通遼熱鍍鋅橋梁護(hù)欄
三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、所有構(gòu)件下料應(yīng)保證準(zhǔn)確構(gòu)件長度允許偏差為1mm.
2、構(gòu)件下料前必須檢查是否平直,否則必須矯直。
3、焊接時(shí)焊條或焊絲應(yīng)選用適合于所焊接的材料的品種,且應(yīng)有出廠合格證。
4、焊接時(shí)構(gòu)件必須放置的位置準(zhǔn)確.
5、焊接時(shí)構(gòu)件之間的焊點(diǎn)應(yīng)牢固,焊縫應(yīng)飽滿,焊縫表面的焊波應(yīng)均勻不得有咬邊、未焊滿、裂紋、渣滓、焊瘤、燒穿、電弧擦傷、弧坑和針狀氣孔等缺陷焊接區(qū)不得有飛濺物。
6、焊接完成后應(yīng)將焊渣敲凈。
7、構(gòu)件焊接組裝完成后應(yīng)適當(dāng)用手持機(jī)具磨平和拋光,使外觀平順光潔。
四、應(yīng)注意的質(zhì)量問題:
1、尺寸超出允許偏差:對(duì)焊縫長寬、寬度、厚度不足中心線偏移,彎折等偏差,應(yīng)嚴(yán)格控制焊接部位的相對(duì)位置尺寸,合格后方準(zhǔn)焊接焊接時(shí)精心操作。
2、焊縫裂紋:為防止裂紋產(chǎn)生應(yīng)選擇適合的焊接工藝參數(shù)和焊接程序,避免用大電流不要突然熄火,焊縫接頭應(yīng)搭接10~15mm焊接中不允許搬動(dòng)、敲擊焊件。
3、表面氣孔:焊接部位必須刷洗干凈,焊接過程中選擇適當(dāng)?shù)暮附与娏?,降低焊接速度,使熔池中的氣體完全逸出。
通遼熱鍍鋅橋梁護(hù)欄20世紀(jì)初期懸臂梁橋曾風(fēng)行一時(shí)如1901~1909年美國建造的紐約昆斯堡橋,是一座中間錨跨為190米、通遼附近懸臂為 150和180米、通遼附近無懸跨、通遼附近由鉸聯(lián)結(jié)懸臂、通遼附近主跨為300米和360米的懸臂梁橋。1900~1917年建造的加拿大魁北克橋也是懸臂鋼橋。1933年建成的丹麥小海峽橋?yàn)槲蹇讘冶哿汗疯F路兩用橋跨徑為137.50+165+200+165+137.5米。
1896年比利時(shí)工程師菲倫代爾發(fā)明了空腹桁架橋。比利時(shí)曾經(jīng)造了幾座鉚接和電焊的空腹桁架橋。
鋼筋混凝土橋 1875~1877年,法國園藝家莫尼埃建造了一座人行鋼筋混凝土橋,跨徑16米寬4米。1890年,德國不萊梅工業(yè)展覽會(huì)上展出了一座跨徑40米的人行鋼筋混凝土拱橋。1898年,修建了沙泰爾羅鋼筋混凝土拱橋。這座橋是三鉸拱,跨徑52米。圖8[ ]為三鉸拱、通遼附近橋示意圖。1905年,瑞士建成塔瓦納薩橋跨徑51米是一座箱形三鉸拱橋,矢高5.5米。1928年英國在貝里克的羅亞爾特威德建成 4孔鋼筋混凝土拱橋,跨徑為110米。1934年,瑞典建成跨徑為181米、通遼附近矢高為26.2米的特拉貝里拱橋;1943年又建成跨徑為264米、通遼附近矢高近40米的桑德拱橋(圖9[瑞典桑德拱橋示意圖])。
通遼熱鍍鋅橋梁護(hù)欄要求:一、水泥基欄桿式樣(1) 采用無機(jī)復(fù)合型混凝土橋梁組合欄桿,每2米為一榀,分別由 立柱、扶手、托梁、欄片等構(gòu)件組成。(2) 立柱截面尺寸為120㎜×120㎜,高度分為1180㎜(鐵三院) 和1080㎜(鐵一院)兩種;扶手頂寬100㎜,底寬106㎜,高100㎜;托梁頂寬100㎜,底寬110㎜,高100㎜;扶手、托梁與欄片連接表面設(shè)置欄片安裝插槽,插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后,端部位于橫梁內(nèi)配置縱向鋼筋的下部,同時(shí)插槽處箍筋加強(qiáng),防止出現(xiàn)裂紋。(3) 扶手與立柱處連接,端部預(yù)留鋼筋,立柱頂部設(shè)置扶手卡槽, 卡槽深度110㎜,寬60㎜,同時(shí)柱頂預(yù)埋鋼筋,外漏長度170㎜,扶手通過卡槽與立柱固定,并通過柱頂預(yù)埋鋼筋連接兩側(cè)橫梁及柱帽,鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。(4) 立柱與橋梁遮板通過預(yù)埋鋼板連接,立柱下采用預(yù)埋Q235鋼 板,厚10㎜,鋼板與立柱主筋焊接,焊接采用手工電弧焊,所有外漏鋼板采用鋅鉻涂層防護(hù)體系進(jìn)行防腐處理。二、 材料選用(1) 因構(gòu)件截面小,選用基材必須具備密實(shí)、韌性,抗裂性能好, 具備抗震性能及對(duì)鋼筋有效保護(hù)功能; 基材:除鋼筋和網(wǎng)狀增強(qiáng)材外,由水泥基膠凝材料、骨料、適量改性劑和外加劑、水等制成復(fù)合材料。 在復(fù)合材料中,基材呈連續(xù)相分布起到連接增強(qiáng)材成為整體,并傳遞荷載到增強(qiáng)材。(2) 欄桿所有構(gòu)件基材,強(qiáng)度計(jì)算指標(biāo)不低于C60混凝土強(qiáng)度;(3) 鋼筋:Q235、HRB335;