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通遼礦用機型號及參數(shù)廠家直銷
礦用絞車、絞車、JTP絞車日常機械維護 1、每日工作前應(yīng)進行空機運轉(zhuǎn)檢查，檢查鋼絲繩、離合器、保險棘輪、傳動滑輪、機電控制裝置的可靠性。 2、 絞車使用前須經(jīng)過運轉(zhuǎn)試驗合格，機體任何部分必須保證運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無跳動、過大雜音，底盤無較大晃動，傳動齒輪聲音不能用周期性變化，制動器、離合器操作靈活，試驗合格后才能投入使用； 3、卷簡纏繞鋼絲繩必須符合規(guī)定的要求，鋼絲繩直徑與卷筒直徑相符合，鋼絲繩在卷筒上應(yīng)分層排列整齊密貼(不得過緊或過松)，不發(fā)生亂層現(xiàn)象，鋼絲繩不得貼地運行或拉拽，拉拽地錨(攬風(fēng))用的鋼絲繩端部須加保險繩卡(彎符合要求) 4、絞車機體是否穩(wěn)固、支持架無缺失，各部件螺絲無松動，地錨或絞車基礎(chǔ)是否保證卷揚機穩(wěn)定；滾筒應(yīng)無裂紋，滾筒的磨損量不得超過原壁厚的10%。 5、每次使用前必須仔細檢查，加足潤滑油，存放時間超過一年以上者減速機必須換油。 6、絞車使用完畢，存放時間超過一個月以上時，整機用篷布蓋住，注意防潮、防塵。 7、按時填寫好各項維護保養(yǎng)記錄。 礦用絞車、絞車、JTP絞車的制動系統(tǒng)是JTP型礦用絞車的重要的組成部分之一，因而JTP型礦用絞車制動系統(tǒng)的優(yōu)劣將直接關(guān)系著整個JTP型礦用絞車的綜合性能。在JTP型礦用絞車的制動系統(tǒng)中，通常是由兩部分組合而成，即：傳動裝置以及制動器。制動器是直接作用在制動輪或制動盤上產(chǎn)生制動力矩的機構(gòu)。它的類型有：①帶式制動器。它包括手帶式、重錘帶式、桿系帶式、手板帶式及腳踏式等五種形式的制動器。②塊式制動器。它分角移式、平移式和綜合式(或復(fù)合式)制動器。③盤式制動器。傳動裝置是控制并調(diào)節(jié)制動力矩的機構(gòu)。帶式制動器沒有這種機構(gòu)，而塊式及盤式制動器均有這種機構(gòu)。在傳動裝置中按傳動能源的不同分為液壓、氣動和彈簧等傳動裝置。JTP型礦用絞車的制動系統(tǒng)可以在減速階段以及放下重物的時候，參與絞車的控制，從而實現(xiàn)工作的制動。并且作為絞車的機構(gòu)，制動系統(tǒng)可以在必要時對JTP型礦用絞車的系統(tǒng)進行保護。
礦井礦用絞車的裝卸規(guī)則礦井礦用絞車是目前我國普遍采用的礦井設(shè)備，一般用于主井礦石。礦井礦用絞車的裝卸也是有一定規(guī)則的，礦山生產(chǎn)，大于天，礦山設(shè)備裝卸或者說絞車裝卸需要按照一定的規(guī)程進行操作，礦井礦用絞車裝卸調(diào)度時需要嚴格遵守的規(guī)定如下：1. 起吊、拉運大件時，首先要保護好易受損部位，防止戧壞大件。直接用導(dǎo)鏈起吊大件時，人身體要躲開導(dǎo)鏈和被吊物體可能竄出的方向。2. 起吊大件前必須發(fā)出信號，人員離開大件，起吊物下方或下部嚴禁站人。將吊繩逐漸張緊，使大件微離基面100mm左右，進行試吊，檢查物件應(yīng)平衡。如有異常，立即停止吊運，將物體放回原處后進行處理。3. 作業(yè)前先觀察頂板情況，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。4. 鉤頭起吊時，用力要均勻，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)鏈?zhǔn)芰Ξ惓r要及時查明原因。5. 使用導(dǎo)鏈裝卸車時，首先要檢查導(dǎo)鏈的完好情況，將導(dǎo)鏈固定在頂板完好、支護牢靠的地點，并設(shè)專人觀山，隨時，注意導(dǎo)鏈運行情況及周圍環(huán)境，嚴禁強拉硬扯或超載使用。若大件須暫時停留半空中，要把小鏈栓在大鏈上，并穿上限位銷，防止導(dǎo)鏈滑鏈傷人。6. 裝車時不能裝超長、超寬、超高的物件，車體固定牢固，確保裝車、剎車質(zhì)量。7.活動部分裝車前要有牢靠固定，并將各部螺絲、銷子補齊、緊固。8. 在任何情況下，嚴禁用人體重量平衡被吊運的重物，不得用手直接接觸已被重物張緊的吊繩、吊具;嚴禁用手直接觸對接面、連接孔或縫隙。9.被吊物體的活動部分必須可靠固定，試吊可靠后正式起吊。 wfjx