內(nèi)蒙古通遼同城候車亭（bus shelter），一般是與內(nèi)蒙古通遼同城候車亭相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、內(nèi)蒙古通遼當?shù)胤烙甑龋谲囌?、?nèi)蒙古通遼當?shù)氐缆穬膳曰蚓G化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO的交通設施。由于城市公交的日益發(fā)達，內(nèi)蒙古通遼同城候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的內(nèi)蒙古通遼同城候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般內(nèi)蒙古通遼同城候車亭主要由支柱、內(nèi)蒙古通遼當?shù)仨斉锖透舭褰M成，也有用廣告燈箱更換隔板的。內(nèi)蒙古通遼同城候車亭常規(guī)尺寸：整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長約5-8米。單體燈箱1800mm＊3600mm；廣告畫面1500mm＊3500mm；頂棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。內(nèi)蒙古通遼同城候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、內(nèi)蒙古通遼當?shù)?41mm、內(nèi)蒙古通遼當?shù)?33mm的不銹鋼管、內(nèi)蒙古通遼當?shù)劐冧\鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm＊100mm、內(nèi)蒙古通遼當?shù)?20mm＊120mm、內(nèi)蒙古通遼當?shù)?00mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的內(nèi)蒙古通遼同城候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的內(nèi)蒙古通遼同城候車亭色彩則較為美觀、內(nèi)蒙古通遼當?shù)囟鄻印ｍ斉镆话悴捎?04不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、內(nèi)蒙古通遼當?shù)仃柟獍?、?nèi)蒙古通遼當?shù)啬土Π宓模ê穸葹?.2-4.5mm）。不銹鋼板或鍍鋅板是內(nèi)蒙古通遼同城候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個性化設計的內(nèi)蒙古通遼同城候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，內(nèi)蒙古通遼同城候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、內(nèi)蒙古通遼當?shù)劐冧\板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。 公交內(nèi)蒙古通遼同城候車亭的設計和制作，應充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個案設計和批量制作的方式。

未來的內(nèi)蒙古通遼同城候車亭的成長標的目的理當成立在不竭挖掘市民的出行需求，城市的扶植要求，以及環(huán)境美化上面，出產(chǎn)更具特色和更實用的公交內(nèi)蒙古通遼同城候車亭。更始開放以來，我國經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化，交通工具也幾經(jīng)更新?lián)Q代。為了適應加倍多樣化的市場需求和更嚴格的公眾需求，公交車內(nèi)蒙古通遼同城候車亭必需不竭立異成長，以滿足市民更多樣的需求，供給更多人性化的功能。不銹鋼內(nèi)蒙古通遼同城候車亭固然近年來部門城市的地鐵和BRT加倍豐碩和便利了人們的日常出行方式?；蛘呓?jīng)由過程另類創(chuàng)意設計構建成城市景觀等等。跟著近十多年的飛速成長，因為一些客觀的社會與環(huán)境因素，公交車已經(jīng)成為當今社會主流的公共交通工具，同時也將會是將來公共交通的重要構成部門。因此作為伴出產(chǎn)物的不銹鋼內(nèi)蒙古通遼同城候車亭也同樣具有很是久遠的成漫空間。好比將古典文化融入內(nèi)蒙古通遼同城候車亭的外觀中，以傳遞傳統(tǒng)文化。但公交車以其矯捷性便捷性而依然具有不成晃悠的重要地位.