汽車傳動軸是轎車關(guān)鍵的構(gòu)成部件，那麼汽車傳動軸零件也是必不可少的一部分，大家都了解汽車傳動軸是不銹鋼棒料做的，可是只是如何簡單嗎？那麼汽車傳動軸零件是什么材料的不銹鋼棒呢。下面小編就帶大家了解一下汽車傳動軸零件知識，冷拔六角鋼方鋼扁鋼圓鋼異型鋼。帶大家更深入了解傳動軸零件是用的什么鋼。汽車常見的軸類零件原材料有35、45等高品質(zhì)合金鋼，以45鋼運用極其普遍。針對受荷載較小或不太關(guān)鍵的軸也能用碳素結(jié)構(gòu)鋼。針對承受力很大，徑向規(guī)格、凈重受到限制或是一些有特別要求的可選用碳素鋼。如40Cr碳素鋼可用以中等水平精密度，轉(zhuǎn)速比較高的工作中場所，40cr圓鋼經(jīng)熱處理后具備不錯的綜合性物理性能。生產(chǎn)冷拔六角鋼方鋼扁鋼圓鋼異型鋼。

冷拔六角鋼隨著機械行業(yè)的快速發(fā)展，在質(zhì)量方面需要的更寬一些，有時需要我們對其進行一些有效的調(diào)質(zhì)處理，下面為大家具體的介紹一下。冷拔六角鋼有強度高、淬透性高、韌性好、淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強度與持久強度等特點，一般用于制造要求圓鋼強度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、后軸、受載荷非常大的連桿及彈簧夾，也可用于2000米以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。為了獲得較高的韌性和足夠的強度及優(yōu)良的綜合力學性能，山東冷拔六角鋼廠家一般會對冷拔六角鋼進行調(diào)質(zhì)處理。對于需要承受扭轉(zhuǎn)、彎曲等交變負荷作用的工件，要求表面層承受比芯部更高的應(yīng)力或耐磨性，這時需對工件表面進行強化。采用的方法主要有感應(yīng)加熱表面淬火、電解液加熱表面淬火、激光加熱表面淬火和電子束加熱表面淬火等。如某結(jié)構(gòu)的活塞桿，要求活塞桿的細桿硬化層厚度大于1.5毫米。由于高頻感應(yīng)淬火具有加熱速度快、淬火后工件不易脫碳、淬硬層深、易于控制操作以及易于實現(xiàn)機械化及自動化等特點。