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臨安做工程預(yù)算<預(yù)算聯(lián)系電話(huà)>

更新時(shí)間:2025-09-10 05:54:35 ip歸屬地:通遼,天氣:晴轉(zhuǎn)多云,溫度:12-26 瀏覽次數(shù):9    公司名稱(chēng): 集貫工程造價(jià)咨詢(xún)公司(通遼市分公司)

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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格999/套
發(fā)貨期限24小時(shí)編制各類(lèi)工程預(yù)決算
供貨總量5套
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
小起訂3套
產(chǎn)品品牌集貫工程造價(jià)咨詢(xún)
產(chǎn)品產(chǎn)地承接全國(guó)業(yè)務(wù)
范圍臨安做工程預(yù)算<預(yù)算聯(lián)系電話(huà)>服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市烏海市、赤峰市、通遼市鄂爾多斯市、呼倫貝爾市烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市阿拉善市等區(qū)域。
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臨安做工程預(yù)算<預(yù)算聯(lián)系電話(huà)>,集貫工程造價(jià)咨詢(xún)公司(通遼市分公司)專(zhuān)業(yè)從事臨安做工程預(yù)算<預(yù)算聯(lián)系電話(huà)>,聯(lián)系人:李工,電話(huà):【15589950333】、【15589950333】,以下是臨安做工程預(yù)算<預(yù)算聯(lián)系電話(huà)>的詳細(xì)頁(yè)面。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日,哲里木盟撤銷(xiāo),設(shè)立地級(jí)通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一,科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌(韓秀英、達(dá)那巴拉、嘎達(dá)梅林)和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯,已開(kāi)通“通滿(mǎn)歐”國(guó)際貨運(yùn)班列,3條高速、6條國(guó)道和7條省道貫穿,是實(shí)施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進(jìn)向北開(kāi)放的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn),地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和東北亞經(jīng)濟(jì)圈,是東北與華北的交匯中心;通遼民航機(jī)場(chǎng)可起降波音737等大中型客機(jī),通遼火車(chē)站是全國(guó)36個(gè)鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點(diǎn)。2018年12月,確定為第二批中國(guó)特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)區(qū)。2020年10月,被評(píng)為全國(guó)雙擁模范城(縣)。





工程預(yù)算的審核依據(jù)主要包括: 1、 有關(guān)工程建設(shè)和造價(jià)管理的法律、法規(guī)和方針政策。 2、施工圖設(shè)計(jì)項(xiàng)目一覽表、各專(zhuān)業(yè)施工圖設(shè)計(jì)圖紙和文字說(shuō)明、工程地質(zhì)勘察資料。 3、主管部門(mén)頒布的現(xiàn)行預(yù)算定額以及工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范。 4、施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。 5、費(fèi)用計(jì)算規(guī)則及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 6、預(yù)算工作手冊(cè)或建材五金手冊(cè)。 7、地區(qū)人工工資、材料及機(jī)械臺(tái)班預(yù)算價(jià)格。 8、當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)造價(jià)信息或市場(chǎng)價(jià)格。 9、建設(shè)場(chǎng)地中的自然條件和施工條件。

工程預(yù)算它是指審計(jì)人員通過(guò)以往相同的工程項(xiàng)目進(jìn)行對(duì)比,對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的具體內(nèi)容進(jìn)行分類(lèi),然后分析計(jì)算各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo),發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn),揭露問(wèn)題的方法。分析法的目的在于:通過(guò)分析查找可疑事項(xiàng),為審計(jì)工作尋找線(xiàn)索,進(jìn)而查出各種錯(cuò)誤和弊端;通過(guò)分析來(lái)驗(yàn)證各種資料(如施工合同、施工圖紙、隱蔽工程簽證等資料)所反映的基建工程項(xiàng)目的真實(shí)情況,進(jìn)而核實(shí)實(shí)際工程量與審定工程造價(jià);通過(guò)分析各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)來(lái)找出工程預(yù)算的突破口,準(zhǔn)確完整的反映工程的實(shí)際造價(jià)。

如對(duì)某單位一土建工程預(yù)算項(xiàng)目進(jìn)行審計(jì),審計(jì)人員通過(guò)審查發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)目與以往審計(jì)過(guò)的某幢建筑物A的設(shè)計(jì)完全想同,經(jīng)過(guò)測(cè)算該項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)造價(jià)指標(biāo)和部分材料指標(biāo)均高出A建設(shè)工程,審計(jì)人員進(jìn)一步審計(jì)發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)工程多計(jì)鋼材16.3t;商品砼多計(jì)128.8m3。由于上年價(jià)格指數(shù)變動(dòng)不大,且使用的是同一估價(jià)本,所以審計(jì)人員在審計(jì)過(guò)程中只考慮價(jià)差問(wèn)題未考慮價(jià)格上漲指數(shù),審計(jì)人員核減工程造價(jià)合計(jì)15.78萬(wàn)元。即審計(jì)人員在審計(jì)過(guò)程中由于子目過(guò)多,審計(jì)過(guò)程中可以對(duì)工程量、金額數(shù)目較大的子目進(jìn)行篩選核對(duì),確定核實(shí)建設(shè)項(xiàng)目決算工程量和造價(jià)的真實(shí)性、合理性的一種審計(jì)方法。

工程預(yù)算項(xiàng)目施工圖預(yù)算修正、對(duì)工程承包合同的修正等等。加強(qiáng)市政道路工程造價(jià)預(yù)算控制的措施在前期立項(xiàng)中的一個(gè)重要工作環(huán)節(jié)就是準(zhǔn)確的編制投資估算,此部分是研究、分析建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效果的重要依據(jù)。在編制投資估算時(shí)要注意建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和主要技術(shù)指標(biāo)要采用合理,并對(duì)重大的技術(shù)措施方案要有充足的分析論證。在項(xiàng)目建設(shè)各階段中,決策階段決定工程造價(jià)的基礎(chǔ),項(xiàng)目決策的內(nèi)容影響工程造價(jià)的程度 。因?yàn)榱㈨?xiàng)決策階段所接觸的內(nèi)容直接影響之后各個(gè)施工建設(shè)階段的工程造價(jià),以及該造價(jià)的確定是否科學(xué)合理、便于管控。

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