內(nèi)蒙古通遼防火橋架與防腐橋架的區(qū)別及加工工藝有那些不同 防火橋架與防腐橋架區(qū)別在于防火橋架表層用的是防火漆，可以大部分絕緣火種。 通常電纜橋架的防腐構(gòu)件： 采用氯磺化底漆二道以及面漆二道兩部分除銹 金屬表面除銹質(zhì)量的高低，直接影響防腐工程的壽命，現(xiàn)場除銹采用砂輪機除銹或人工除銹，除銹級別必須達到St3級，表面除銹處理后，應(yīng)在4小時內(nèi)涂上底漆。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有新銹時，必須進行重新處理。 二，涂層施工： 1，涂層的施工采用刷涂、滾涂，并應(yīng)符合下列要求：刷涂或滾涂時，層間應(yīng)縱橫交錯，每層往復(fù)進行涂均勻為止不得漏涂。 2，使用稀釋劑時，其種類和用量應(yīng)符合涂料生產(chǎn)廠標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 3，配制和使用防腐蝕涂料施工時，應(yīng)先攪拌均勻，必要時可用200目銅絲網(wǎng)過濾后使用。開桶使用后的剩余涂料，必須密封留存。三，防腐工程施工現(xiàn)場的環(huán)境溫度和濕度必須符合規(guī)范及防腐涂料本身的要求，施工環(huán)境應(yīng)通風(fēng)良好，并符合下列要求： 1，溫度以13℃-30℃為宜，但不得低于5℃ 2，相對濕度不宜大于80％ 3，遇雨、霧、強風(fēng)氣候不得進行室外施工。 4，不宜在強烈日光照射下施工。

內(nèi)蒙古通遼防火橋架，表面有磨砂感，一般運用在消防設(shè)備配電線路中，包括消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙風(fēng)機和火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，除火災(zāi)自動報警系統(tǒng)外其他配電線路可采用耐火電纜，而無需采用防火橋架。 內(nèi)蒙古通遼防火橋架在地下車庫中要求耐火時間大于1h。要求橋架防火的區(qū)段，可在托盤、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網(wǎng)材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu)，并在橋架表面涂刷符合CECS 24； 90《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的防火涂層，其整體耐火性應(yīng)符合 有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。 折疊編輯本段防火性能 鋼質(zhì)骨架主要采用優(yōu)質(zhì)冷軋板經(jīng)機械加工制造而成，具有承載能力高，使用壽命長的特點。鋼質(zhì)骨架的斷面整齊無毛刺尖角，槽內(nèi)光滑平整無尖銳凸起。 加工成型后斷面形狀均勻、無彎曲、擰曲、裂縫、邊沿等缺陷。 防火板采用硅質(zhì)材料和鈣質(zhì)材料為主要原料，與一定比例的纖維材料、輕質(zhì)骨料、黏合劑和化學(xué)添加劑混合，經(jīng)先進的蒸壓技術(shù)制成。 防火涂料是一種鋼結(jié)構(gòu)保護產(chǎn)品。它精選高分子合成樹脂為成膜物質(zhì)，加以阻燃劑、發(fā)泡劑、炭化劑及高溫耐火材料配制而成的。它在高溫條件下，涂層發(fā)生連續(xù)發(fā)泡膨脹效應(yīng)，形成柔韌的海綿狀的炭化隔熱層，使承載的鋼結(jié)構(gòu)不會因高溫烈焰的作用而急劇軟化變形，強度不會急劇下降。外表防火涂料層噴涂要求均勻、光潔、無明顯色差。 內(nèi)層加防火板或噴防火涂料，且保證防火板與橋架固定可靠。

內(nèi)蒙古通遼防火橋架主要由玻璃纖維增強材料和無機黏合劑復(fù)合的防火板與金屬骨架復(fù)合以及其他的防火基材組成。外層加防火涂料， 內(nèi)蒙古通遼防火橋架遇火后不會燃燒，從而阻隔火勢蔓延，具有極其良好的防火阻火效果，又具有耐火、耐油、耐腐蝕、、無污染，整體安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，使用壽命長，并且美觀，電纜安裝在電纜橋架中，環(huán)境整潔，清掃方便。防火涂料有涂層薄、耐火極限高、粘接力強的特點。 作用和參數(shù) 防火橋架是在普通橋架表面噴涂一層防火漆，以起到防火阻燃的作用!其實橋架本身并不會著火，著火的只可能是電纜，防火漆所起到的防火阻燃原理 防火橋架的防護厚度按JB / T 10216一2000《電控配電用電纜橋架》表10要求，電鍍大于12μm ,熱鍍大于65μm ,噴塑大于50μm，防火大于500μm ,可以用測厚儀測出來。