啟閉力、閘門開(kāi)啟或下降(關(guān)門)的牽引力或施加的壓力、啟閉行程和啟閉速度選擇啟閉機(jī)類型時(shí)，主要考慮以下因素：閘門形式、封口尺寸和運(yùn)行條件，同型閘門孔口數(shù)量和閘門設(shè)置扇數(shù)，閘門起吊耳的個(gè)數(shù)，啟閉力、啟閉行程和啟閉速度，啟閉機(jī)動(dòng)力狀況、設(shè)置地點(diǎn)、空間尺度和其他操作要求等。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)分為：平門卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)；弧形門卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)；雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)；快速卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)；移動(dòng)式臺(tái)車啟閉機(jī)；
啟閉力、閘門開(kāi)啟或下降(關(guān)門)的牽引力或施加的壓力、啟閉行程和啟閉速度選擇啟閉機(jī)類型時(shí)，主要考慮以下因素：閘門形式、封口尺寸和運(yùn)行條件，同型閘門孔口數(shù)量和閘門設(shè)置扇數(shù)，閘門起吊耳的個(gè)數(shù)，啟閉力、啟閉行程和啟閉速度，啟閉機(jī)動(dòng)力狀況、設(shè)置地點(diǎn)、空間尺度和其他操作要求等。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)分為：平門卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)；弧形門卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)；雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)；快速卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)；移動(dòng)式臺(tái)車啟閉機(jī)；
1、卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩等組成；采用三級(jí)減速方式，用國(guó)旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機(jī)配套鋼架克服土建不平整，以減少整機(jī)噪聲及振動(dòng)。
2、采用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作制電機(jī)，防護(hù)等級(jí)≥IP155。行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5％。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3、操作維護(hù)簡(jiǎn)便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作。
閘門系列，使用、結(jié)構(gòu)合理、性能良好、泄水量符合標(biāo)準(zhǔn)，并且調(diào)試維護(hù)方便；啟閉設(shè)備，啟閉靈活、經(jīng)久耐用、封閉性能佳，自動(dòng)化程度較高。
可廣泛用于水利水電工程、河道治理工程、各類給排水工程以及城市污水處理工程中的閘門、堰門、提拔閥、排泥閥及檢修門的升降調(diào)節(jié)，均得到了水利部及質(zhì)量檢驗(yàn)部門的許可。
操控行程的差錯(cuò)0.5％.轉(zhuǎn)距保護(hù)操控是通過(guò)蝸桿產(chǎn)生軸向位移牽動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)到達(dá)保護(hù)電器的原理，螺桿啟閉機(jī)的主要參數(shù)操作保護(hù)簡(jiǎn)便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作。閘口系列，運(yùn)用、結(jié)構(gòu)合理、功能良好、泄水量契合標(biāo)準(zhǔn)，而且調(diào)試保護(hù)便利。
啟閉設(shè)備，卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)靈活、經(jīng)久耐用、關(guān)閉功能好，自動(dòng)化程度較高，可廣泛用于水利水電工程、河道治理工程、各類給排水工程以及城市污水處理工程中的閘口、堰門、選拔閥、排泥閥及檢修門的升降調(diào)理，均得到了我國(guó)水利部及質(zhì)量檢驗(yàn)部分的許可。螺桿啟閉機(jī)操作的不是自由懸掛的重物，而是沿著閘口槽上下移動(dòng)或饒著支鉸旋轉(zhuǎn)的閘口。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)事故發(fā)生的原因
1、人為因素引發(fā)的螺桿啟閉機(jī)事故
操縱職員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操縱或原操縱職員因事請(qǐng)假，代班職員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)，盲目操縱。
2、非人為因素引起的事故
閘門在運(yùn)行過(guò)程中，樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)封閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機(jī)或提醒操縱職員停機(jī)的作用，故操縱職員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。
螺桿啟閉機(jī)包含電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩等組成；選用三級(jí)減速方式，用國(guó)旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機(jī)配套鋼架戰(zhàn)勝土建不平整，以減少整機(jī)噪聲及振動(dòng)，螺桿啟閉機(jī)的主要參數(shù)選用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作制電機(jī)，防護(hù)等級(jí)≥IP155.行程操控機(jī)構(gòu)選用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理。
