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柴油發(fā)電機工作原理
柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、內(nèi)蒙古通遼附近發(fā)電機、內(nèi)蒙古通遼附近控制箱、內(nèi)蒙古通遼附近燃油箱、內(nèi)蒙古通遼附近起動和控制用蓄電瓶、內(nèi)蒙古通遼附近保護裝置、內(nèi)蒙古通遼附近應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、內(nèi)蒙古通遼附近靈活、內(nèi)蒙古通遼附近輕便、內(nèi)蒙古通遼附近配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應(yīng)用于礦山、內(nèi)蒙古通遼附近鐵路、內(nèi)蒙古通遼附近野外工地、內(nèi)蒙古通遼附近道路交通維護、內(nèi)蒙古通遼附近以及工廠、內(nèi)蒙古通遼附近企業(yè)、內(nèi)蒙古通遼附近醫(yī)院等部門。
柴油機的工作是由進氣、內(nèi)蒙古通遼附近壓縮、內(nèi)蒙古通遼附近燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的,這四個過程構(gòu)成了一個工作循環(huán)?;钊咚膫€過程才能完成一個工作循環(huán)的柴油機稱為四沖程柴油機。進氣,它的任務(wù)是使氣缸內(nèi)充滿新鮮空氣,壓縮時活塞從下止點間上止點運動,后續(xù)燃燒膨脹,排氣沖程的功用是把膨脹后的廢氣排出去,以便充填新鮮空氣,為下一個循環(huán)的進氣作準(zhǔn)備。當(dāng)工作沖程活塞運動到下止點附近時,排氣閥開起,活塞在曲軸和連桿的帶動下,由下止點向上止點運動,并把廢氣排出氣缸外。
在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、內(nèi)蒙古通遼附近穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、內(nèi)蒙古通遼附近保護器件和回路。
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維曼機電設(shè)備(通遼市分公司)是一家以生產(chǎn) 550kw發(fā)電機租賃廠家、900kw發(fā)電機租賃、發(fā)電機租賃、發(fā)電機租賃廠家為主的生產(chǎn)廠家,集科研、生產(chǎn)、銷售為一體的大型股份制企業(yè),現(xiàn)擁有三個大型生產(chǎn)廠地。
柴油發(fā)電機組自動化系統(tǒng)的優(yōu)勢
1、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)厥须娮詣訖z測功能:在自動狀態(tài),通過外開關(guān)信號,對市電狀態(tài)自動長期檢測、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)嘏袆e。一旦市電有故障、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)厥щ姇r,機組隨即進入自動啟動狀態(tài);
2、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機組自動控制功能:當(dāng)機組在自動狀態(tài)下,市電故障失電經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn),自動啟動機組并合閘投網(wǎng)、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)毓╇姟?3、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)?自啟動投網(wǎng)供電時間≤12S.當(dāng)市電恢復(fù)正常后,經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn),機組自動跳閘退網(wǎng),延時3分鐘,自動卸載停機,并進入下一個自動啟動的準(zhǔn)備狀態(tài)。
4、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)刈詣颖Wo功能:具有過載、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)囟搪?、?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)馗咚疁?、?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)氐陀蛪?、?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)厍冯妷?、?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)赜透邷?、?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)爻俦Wo、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)刈詣犹l、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)赝C功能;
5、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)厥须?、?nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)貦C組自動切換系統(tǒng)功能:該系統(tǒng)具有市電、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)貦C組兩路電源自動切換供電的功能,主要實現(xiàn)市電與發(fā)電機組電源的自動切換。市電正常狀態(tài)下,系統(tǒng)具有市電優(yōu)先供電的功能,當(dāng)市電失電時,系統(tǒng)能自動倒換之機組側(cè),由機組向負(fù)載自動供電;當(dāng)市電恢復(fù)正常時,系統(tǒng)能自動倒換至市電側(cè),由市電向負(fù)載自動供電,具有市電優(yōu)先供電功能。
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柴油發(fā)電機組接地的目的有三種
為了確保人身和電力系統(tǒng)工作的需要,對發(fā)電機組接地有嚴(yán)格的要求。其接地方式有工作接地、內(nèi)蒙古通遼本地保護接地和保護接零三種,接地的目的如下:
1.工作接地
工作接地是將中性點接地,其目的是:
1)降低觸電電壓。對于中性點不接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地而人體觸及另外兩相之一時,觸電電壓為相電壓的1.7倍以上;而對于中性點接地系統(tǒng),觸電電壓就降到接近或等于相電壓。
2)迅速切斷故障設(shè)備。對于中性點不接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地時,由于導(dǎo)線和地面存在電容和絕緣電阻,可以構(gòu)成電流通路,接地電流很小,不足以使保護裝置動作而切斷電源,不能確保人身。而對于中性點接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地后接地電流較大,保護裝置會迅速動作,斷開故障點。
3)降低電氣設(shè)備對地的絕緣水平。在中性點不接地的系統(tǒng)中,當(dāng)一相接地時,將會使另兩相得對地電壓升高到線電壓。而對于中性點接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地時,另兩相的對地電壓只接近于相電壓,故可降低電氣設(shè)備和輸電線路的絕緣水平。
2.保護接地
保護接地常用于中性點不接地的低壓系統(tǒng)中,它的作用是:當(dāng)電動機某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞使外殼帶電時,如果未接地,人體觸及外殼,相當(dāng)于單相觸電,就可能發(fā)生觸電的危險。而如果采用了保護接地,人體觸及外殼時,由于人體的電阻與接地電阻并聯(lián),由于人體電阻遠大于接地電阻,通過人體的電流就很小,就不會發(fā)生觸電的危險。
3.保護接零
保護接零常用于中性點接地的低壓系統(tǒng)中,它的作用是:當(dāng)電動機某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞而與外殼相接時,由于采用保護接零,就形成單相短路,迅速將這一相中的熔絲熔斷,外殼便不再帶電。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼時,也由于人體電阻遠大于線路電阻,通過人體的電流也很微小,不會發(fā)生觸電危險。
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