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航蕭管件


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彎管主要用在油氣隕石的管道，用途跟彎頭差不多，為了管道有一定的彎曲角度，其產(chǎn)品優(yōu)勢是能夠使管道拐彎過渡的平滑，角度很大在120度以上，規(guī)格用壁厚和直徑來表示，工程直徑是接近于外徑的一個數(shù)字，既不是外徑也不是內(nèi)徑，使用工程直徑是為了大彎生產(chǎn)的標準化，不用于規(guī)格的表示。 彎管是采用成套彎曲模具進行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機器設(shè)備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液等。




我國全自動彎管機設(shè)計技術(shù)面臨的問題 　　自2009年年底以來，歐洲機床制造商接受的訂單一直在不斷增長。2010年上半年，其增長速度幾乎達到2009年同期的50%以上。近的統(tǒng)計數(shù)字顯示，國際訂單雖然在以兩位數(shù)的速度增長，但增長已有所放緩。歐洲機床工業(yè)傳統(tǒng)上是以出口為導向，不過歐洲客戶仍然是行業(yè)的核心支撐。因為制造業(yè)一直是歐洲經(jīng)濟的重要組成部分和經(jīng)濟復(fù)蘇的主要驅(qū)動力。 全自動彎管機的系統(tǒng)具有手動和自動操作方式，自動方式下又可分為步進跟隨彎曲和原點貫穿彎曲，便于加工多種多樣的彎管。對于具有不同彎曲半徑的管件，采用上下模切換來實現(xiàn)彎管加工。對于具有特殊加工要求的彎管，設(shè)計了聯(lián)動、分解及相應(yīng)的輔助動作，避免機械干涉，實現(xiàn)了彎管過程的自動化。 常用的全自動彎管機使用的模具常常是針對碳鋼管，對于合金鋼管、不銹鋼管的彎曲，由于材質(zhì)的不同特性，缺乏相應(yīng)的相關(guān)技術(shù)，往往無法得到理想的彎管截面變形率及彎管角度。于較大扭矩(功率)的彎管機，由于存在設(shè)計的盲區(qū)，容易造成靜不定、失穩(wěn)現(xiàn)象及共振問題。同時控制電路的設(shè)計也缺乏相應(yīng)的設(shè)計經(jīng)驗。較大扭矩(功率)的高質(zhì)量的直流電機在國內(nèi)也很難找到供應(yīng)商。 電動彎管機主要用于5．08 cm(2英寸)以下管道的彎曲，彎管半徑一般小于25．4 cm (10英寸)。對于較大的彎管半徑，一般無法找到相對適應(yīng)的機器與模具。對于彎管半徑大于30．48 cm(12英寸)的彎管模具不僅投資較大，而且模具的澆注的過程變形也難以得到控制，同時對于這種模具的設(shè)計也需要相當?shù)募夹g(shù)積累。