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發(fā)電機租賃轉(zhuǎn)子繞組兩點接地的危害有: (1)發(fā)電機勵磁繞組發(fā)生兩點接地之后,繞組部分被短接,使得繞組直流電阻變小,勵磁電流增大;若短路匝數(shù)較多,會使發(fā)電機磁路中主磁通減少,使得機組向外輸出的感性無功減少,引起機端出口電壓下降,同時定子電流可能會急劇上升。 (2)由于繞組短接的磁極磁通勢減小,而其他磁極的磁通勢則未改變,轉(zhuǎn)子磁通的對稱性受到破壞,轉(zhuǎn)子上出現(xiàn)了徑向的電磁力,因此引起機組的振動。振動的程度與勵磁電流的大小及短接線圈的多少有關(guān),在多極水輪機上振動尤其嚴重。此外,汽輪發(fā)電機勵磁回路兩點接地,還可能使軸系和汽輪機磁化。 (3)當(dāng)轉(zhuǎn)子發(fā)生兩點接地之后,兩點之間構(gòu)成回路,一部分勵磁繞組被短接,兩點接地之間將流過很大的短路電流,電流產(chǎn)生的電弧可能會燒壞勵磁繞組及轉(zhuǎn)子本體,甚至引發(fā)火災(zāi)。


發(fā)電機租賃合作單位南通柴油機股份有限公司隸屬于中國高速傳動設(shè)備集團有限公司,地處經(jīng)濟發(fā)達的長江三角洲地區(qū),位于"江海明珠"、"揚子 窗口"之美譽的江蘇省南通市。 公司始建于1958年,前身為南通柴油機廠,1993年經(jīng)江蘇省體改委批準整體改制為國有控股的股份有限公司,2003年國有股本退出,改制為民營股份制企業(yè),2010年與中國高速傳動設(shè)備集團有限公司(南高齒)實施戰(zhàn)略重組,成為"中國傳動"旗下控股企業(yè)。 公司專業(yè)生產(chǎn)"飛鯨"、"富來威"、“通柴”牌NT、T、S、J、NK、TC等系列柴油機、氣體發(fā)動機,缸徑有135mm、138mm、165mm、200mm,缸型分2、4、6、8缸直列型和12缸、16缸V型,功率覆蓋范圍從25kW到1800kW。產(chǎn)品在充分吸收國際內(nèi)燃機權(quán)威研究機構(gòu)——奧地利AVL公司先進技術(shù)的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新和升級,擁有自主知識產(chǎn)權(quán),被認定為“中國漁船漁機行業(yè)名牌產(chǎn)品”、“ 重點新產(chǎn)品”、“江蘇省重點保護產(chǎn)品”、“江蘇省質(zhì)量信得過產(chǎn)品”,榮獲“ 機械工業(yè)科技進步獎”。


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1、起動時應(yīng)將柴油機首先調(diào)動中等轉(zhuǎn)速,然后合上主電容器組,視電壓表指示電高低,使電壓達到額定值。 2、發(fā)電機租賃合上負載時應(yīng)同時加大柴油機油門,否則將引起頻率下降或電壓消失。 3、在起動電機負載時,應(yīng)事先至少是同時合上補償電容組和加大柴油機油門,以保護端電壓在額定值。 4、發(fā)電機出租在斷開部分負載或全部停機時,要道德減少或關(guān)掉柴油機油門,降低電容器容量,否則由于突然失載端電壓升高,而擊穿電容器或燒毀電機。 5、如由于失去剩磁而電機失壓時,可用兩節(jié)1。5伏干電池作為外接電源進行充磁。 6、發(fā)電電容器的輸電有效距離應(yīng)不超過1000米,停機后應(yīng)注意放電。 7、經(jīng)常檢查電機的絕緣情況,外殼需接地。



柴油發(fā)電機租賃的摩擦應(yīng)用要素的危害是各個方面的,如然料及潤滑脂的品質(zhì),柴油發(fā)電機的應(yīng)用轉(zhuǎn)速比和負載,自然環(huán)境情況及實際操作標(biāo)準等。探討這種要素的危害對大家的具體工作中也有實際意義。 然料和潤滑脂的品質(zhì)要和柴油發(fā)電機的構(gòu)造相一致。柴油機中若帶有硫或其他殘渣時,在點燃全過程中便會造成堿類和其他腐蝕化學(xué)物質(zhì),加快汽缸的損壞;柴油機中質(zhì)量大減壓渣油太多,點燃后便非常容易產(chǎn)生積碳,使發(fā)動機活塞與汽缸造成耐磨材料損壞;柴油機黏度的尺寸對混合氣體產(chǎn)生、提供的油機器設(shè)備工作中穩(wěn)定性都是有危害。對潤滑脂而言,危害較大的是黏度和抗氧化,應(yīng)依據(jù)柴油發(fā)電機的工作中標(biāo)準有效挑選應(yīng)用,切勿濫用。 實驗說明,柴油發(fā)電機的摩擦伴隨著轉(zhuǎn)速比和負載的而。由于負載時,摩擦表層上的企業(yè)工作壓力,熱情況欠佳。當(dāng)轉(zhuǎn)速比時,單位時間內(nèi)摩擦的頻次半加,而在同一輸出功率下,轉(zhuǎn)速比比負載時損壞要大。


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