工程預(yù)算依據(jù)準(zhǔn)確的工程造價(jià)資料，來(lái)實(shí)施有效的企業(yè)工程造價(jià)管理，是時(shí)代發(fā)展的要求。因此，對(duì)企業(yè)工程造價(jià)資料的積累、分析與運(yùn)用進(jìn)行探討，對(duì)于企業(yè)工程的良性發(fā)展具有積極地現(xiàn)實(shí)意義。工程造價(jià)資料積累的內(nèi)容單項(xiàng)工程和工程項(xiàng)目的造價(jià)資料影響造價(jià)的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件，包括施工地點(diǎn)、工程工期、項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)等；主要的工程量、材料量及主要設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)、名稱(chēng)等；投資概預(yù)算、竣工結(jié)算與決策及工程造價(jià)指數(shù)等工程內(nèi)容等；主要的單價(jià)、用量、人工費(fèi)、日用工人數(shù)及相應(yīng)造價(jià)等。工程造價(jià)資料的運(yùn)用價(jià)值進(jìn)行成本分析，來(lái)為固定資產(chǎn)投資計(jì)劃的編制提供參考基礎(chǔ)建設(shè)支出是分年逐次進(jìn)行投入的，而非一次性投入。因此，可應(yīng)用如下公式來(lái)完成各年建設(shè)發(fā)生成本到現(xiàn)值的折合：z=∑tk(1+m)p。其中，z為工程建設(shè)的成本現(xiàn)值；tk為建設(shè)過(guò)程當(dāng)中企業(yè)每年的建設(shè)成本投入值；m為平均社會(huì)折現(xiàn)率；p為建設(shè)工期的實(shí)際年限。
前期工程預(yù)算審計(jì)
審查項(xiàng)目立項(xiàng)合理性，重視前期工作管理，對(duì)投資過(guò)程存在的問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決。主要審查工作如下：
1.決策程序
重點(diǎn)審查決策的合理性，以及是否能夠滿(mǎn)足需要。
2.項(xiàng)目建議書(shū)
審查編制的規(guī)范性，理想目標(biāo)是否明確合理。
3.可行性研究報(bào)告
審查內(nèi)容完整性和結(jié)果合理性，以及論證是否合理、嚴(yán)謹(jǐn)。
4.投資估算
對(duì)投資估算使用的資料、數(shù)據(jù)、指標(biāo)合理性進(jìn)行研究。
5.建設(shè)用地
審查征遷用地是否得到相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，以及補(bǔ)償安置費(fèi)用的落實(shí)情況。
決策階段控制工程預(yù)算的方法一般有：
1）進(jìn)行多方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)確定 建設(shè)方案；
2）建立科學(xué)決策體系，合理確定投資估算；
3）客觀、認(rèn)真的做好項(xiàng)目評(píng)價(jià)；
4）推行和完善項(xiàng)目法人責(zé)任制，從源頭上控制工程項(xiàng)目投資。
工程預(yù)算編制過(guò)程要注意以下幾點(diǎn)：
（1）了解工程的設(shè)計(jì)文件、技術(shù)文件、現(xiàn)場(chǎng)勘查情況和施工條件。
（2）按國(guó)際清單要求設(shè)定清單項(xiàng)目 ，準(zhǔn)確表述工作內(nèi)容與工作要求，規(guī)范使用計(jì)量單位。
（3）清單項(xiàng)目設(shè)置完整，不漏項(xiàng)。
（4）工程量計(jì)算必須準(zhǔn)確，不然給投標(biāo)人實(shí)施不平衡報(bào)價(jià)以可乘之機(jī)。
（5）根據(jù)工程項(xiàng)目的具體特點(diǎn)和實(shí)際情況，考慮適度的預(yù)留金，為準(zhǔn)備充分的建筑資金提供依據(jù)，避免因資金缺口而影響工程進(jìn)度，也防止工程嚴(yán)重超支。
通常的工程預(yù)算分析方法有：
（1）單方造價(jià)指標(biāo)法。通過(guò)對(duì)同類(lèi)項(xiàng)目的每平方米造價(jià)的對(duì)比，可直接反映出造價(jià)的準(zhǔn)確性。
（2）分部工程比例。基礎(chǔ)、混凝土及鋼筋混凝土等各占定額直接費(fèi)的比例。
（3）專(zhuān)業(yè)投資比例。土建、電氣、采暖通風(fēng)等各專(zhuān)業(yè)占總造價(jià)的比例。
（4）工料消耗指標(biāo)。分析主要材料每平方米的耗用量的分析。
道路工程內(nèi)容
a)路基、路面、橋涵、防護(hù)、臨時(shí)工程等章節(jié)主要內(nèi)容基本一致。
b)公路預(yù)算定額含有完整的交通工程及沿線設(shè)施定額，包括、監(jiān)控收費(fèi)、通信、供電照明、綠化工程等內(nèi)容，而在市政定額中，將綠化工程獨(dú)立一冊(cè)編制，照明工程則在安裝工程定額中包括，并未放入市政定額章節(jié)中，尤其交通設(shè)施部分，市政定額既無(wú)專(zhuān)門(mén)定額，也無(wú)相似可套用定額，是市政定額的空白部分。
c)公路定額有隧道工程完整章節(jié)，在市政定額中并無(wú)涉及，這源于一般城市道路中很少涉及隧道，故而并未專(zhuān)門(mén)編制隧道定額。
d)公路定額因公路項(xiàng)目經(jīng)常處于偏遠(yuǎn)地區(qū)，交通不便，材料采買(mǎi)和運(yùn)輸不易，故而編制材料采集及加工和材料運(yùn)輸定額，是公路定額的特殊章節(jié)。