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通遼防火涂料的防火原理大致可歸納為以下五點:⑴、通遼防火涂料本身不可燃燒，使被保護基材不直接與空氣中的氧氣接觸；⑵、通遼防火涂料有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，延緩高溫向基材的傳導(dǎo)速率；⑶、通遼防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，稀釋被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。⑷、含氮的通遼防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。⑸、膨脹型通遼防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。

通遼隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的24h內(nèi)，環(huán)境溫度不得低于4 ℃ ，以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下，應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護條件，防止涂層失水過快。折疊施工機具砂漿攪拌機、專用噴涂設(shè)備(擠壓式灰漿泵、空壓機)、涂抹灰漿專用鐵板、清洗用具、運輸工具等。折疊施工準(zhǔn)備( 1 )將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤濕；( 2 )修補凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整；同時對砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面；( 3 )漏水的地方一定要補漏止水。

隧道防火涂料的防火機理大致可歸納為以下五點:(1)本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。(2)隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。(3)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。(4)含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。(5)膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。隧道專用防火涂料分類:飾面隧道專用防火涂料；木材隧道專用防火涂料；鋼結(jié)構(gòu)隧道專用通遼防火涂料。

通遼防火涂料的涂層越厚，它的耐火性能就越好呢?一般來說是這樣的，對非膨脹型通遼防火涂料來說，正是依賴于它本身的難燃性和不燃性來阻止火焰?zhèn)鞑?。所以，涂層越厚，高溫下形成的一種釉狀物也越厚，通遼防火涂料的隔熱效果也會得到提高。對膨脹型通遼防火涂料來說，涂層厚，受火膨脹發(fā)泡，形成隔絕氧氣和隔熱的泡沫層也愈厚，同時部分含氮通遼防火涂料分解出的[NO]、[NH3]等基團增多，與有機游離基化合，中斷鏈鎖反應(yīng)的效果也好。所以，從提高耐火性能來說，通遼防火涂料處理時，涂層越厚越好。