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通遼1Cr17鋼有相當(dāng)?shù)纳顩_性能，同時(shí)易于拋光和冷成型，通遼0Cr17Ti和1Cr17Ti冷成型性和深沖性能均較好。通遼1Cr17，1Cr17Ti和0Cr17Ti均易于熱加工，適合的熱變形溫度為1050-1150℃。為了獲得微細(xì)晶粒和較好的塑性，熱變形終止溫度需<800℃并盡量低，同時(shí)在此溫度下應(yīng)有足夠變形量。這三種不銹鋼的熱處理工藝為：700-800℃加熱后空冷。1Cr17，1Cr17Ti，0Cr17Ti均可焊接，且1Cr17Ti和0Cr17Ti可焊性較1Cr17鋼為佳。通常采用小電流、高焊速并使用焊接層次盡量少的焊接工藝。截面厚度尺寸大于6mm的板、管材不宜用作焊接結(jié)構(gòu)件。1Cr17鋼焊后不適于在導(dǎo)致其晶間腐蝕的氧化性酸中使用。當(dāng)采用18-8型Cr-Ni奧氏體不銹鋼焊條（或焊絲）進(jìn)行焊接時(shí)，焊前不需預(yù)熱，焊后也不需熱處理。

通遼00Cr25Ni20(Nb)鋼的冷、熱加工性能良好，適宜的熱加工溫度為900-1150℃。適宜的冷加工工藝與18-8不銹鋼相同。冷加工的中間退火溫度00Cr25Ni20(Nb)以1000-1150℃為宜，而不含鈮的00Cr25Ni20則可在850-950℃進(jìn)行。00Cr25Ni20(Nb)易成型，切削性能與18-8不銹鋼沒有顯著差別。通遼 00Cr25Ni20(Nb)的固溶處理溫度范圍為1000-1150℃，鋼中含鈮時(shí)可選用此范圍的上限，加熱、保溫后需快冷。 00Cr25Ni20(Nb)可焊性良好，可選用鎢極氬弧焊，金屬極氬弧焊和手工電弧焊，手工電弧焊更為合適。焊件厚度≤6mm時(shí)用直徑2.5mm的焊條，焊件厚度超過6mm時(shí)則用直徑≤3.2mm的焊條。由于通遼00Cr25Ni20不僅碳量低且純度高，因而焊接熱裂傾向小。但是含鈮的00Cr25Ni20Nb則具有較高的焊接熱裂傾向，這與焊接時(shí)鋼中鈮化物低熔點(diǎn)共晶的形成有關(guān)。當(dāng)進(jìn)行00Cr25Ni20(Nb)管板堆焊時(shí)，可采用00Cr25Ni20MoMn鋼作為堆焊材料。

1960年——1999年約40年間，通遼銹鋼產(chǎn)量從215萬噸猛增到1728萬噸，增加了約8倍，平均年增長(zhǎng)率約為5．5%。通遼不銹鋼主要用于廚房、家電、運(yùn)輸、建筑、土木各領(lǐng)域。在廚房器具方面主要有水洗槽和電氣、煤氣熱水器，家電產(chǎn)品主要有全自動(dòng)洗衣機(jī)的滾筒。從節(jié)能和再循環(huán)等環(huán)保的觀點(diǎn)看，不銹鋼的需求有望進(jìn)一步擴(kuò)大。在運(yùn)輸領(lǐng)域主要有鐵道車輛和汽車的排氣系統(tǒng)，用于排氣系統(tǒng)的不銹鋼在每輛車中約為20-30kg，全世界的年需求約100萬噸，這是不銹鋼 的應(yīng)用領(lǐng)域。在建筑領(lǐng)域，近的需求急劇增長(zhǎng)，如：新加坡地鐵車站的防護(hù)裝置，使用了約5000噸的不銹鋼外裝飾材。再如日本1980年以后，用于建筑業(yè)的不銹鋼增長(zhǎng)了約4倍，主要用作屋頂、大樓內(nèi)外裝飾和結(jié)構(gòu)材。80年代，在日本沿海地區(qū)使用304型無涂漆材作為屋頂材料，從防銹考慮，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂猛科岵讳P鋼。進(jìn)入90年代，開發(fā)了具有高耐蝕性的20%以上高Cr鐵素體系不銹鋼，被用作屋頂材料，同時(shí)為了美觀性，開發(fā)了各種表面精加工技術(shù)。在土木領(lǐng)域，日本的水壩吸水塔使用不銹鋼。歐美的寒冷地區(qū)，為防止高速公路和橋梁的凍結(jié)需撒鹽，這就加速了鋼筋的腐蝕，所以使用不銹鋼鋼筋。在北美的道路中，近3年間約有40處采用了不銹鋼鋼筋，每處的使用量為200-1000噸，今后通遼不銹鋼在該領(lǐng)域的市場(chǎng)將有所作為。

通遼00Cr18Ni15Si4（Nb）是一種高硅含量的超低碳通遼鉻鎳奧氏體不銹鋼，其 特點(diǎn)是由于較多量硅的加入，在濃硝酸及含氧化劑的硝酸中耐蝕性非常優(yōu)良。同時(shí)在固溶狀態(tài)下具有較好的強(qiáng)度、塑性與沖擊韌性的搭配，也可以焊接。該鋼鐘主要用于濃硝酸（67%及以上）的生產(chǎn)貯裝置與設(shè)備，在含氧化劑的硝酸環(huán)境中工作的設(shè)備，以及核反應(yīng)堆系統(tǒng)中的溶解器等。 1Cr18Ni12和0Cr18i9Cu3兩種鋼屬于穩(wěn)定的奧氏體不銹鋼。與常用的通遼0Cr18Ni9鋼相比，由于提高了鎳或加入了銅，其奧氏體基體更加穩(wěn)定，因而在經(jīng)受即使較大變形量的冷加工之后，也不會(huì)或基本上不發(fā)生馬氏體轉(zhuǎn)變，所以加工硬化傾向很小。并且冷加工之后材料的磁性沒有明顯增強(qiáng)，即仍然保持是無磁的。所以這兩種不銹鋼特別適應(yīng)于冷鐓、深沖、旋壓等冷成形加工，可以減少中間退火次數(shù)，實(shí)現(xiàn)多道次連續(xù)成形操作。尤其對(duì)于要求無磁的冷沖部件，更顯示其他不銹鋼無法取代的優(yōu)點(diǎn)。這兩種鋼主要用于弱腐蝕性環(huán)境中使用的緊固件、深沖件及有關(guān)設(shè)備，或在汽車、飛機(jī)及電氣設(shè)備中使用要求不生銹的沖壓零部件等