• 
• 
• 
• 
• 

通遼市政道路井蓋維修搶修專用材料施工 包工包料 現場技術指導 A.清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位，用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后，將周圍的板體基面松散物徹底，并用空壓機將基面和槽內灰塵吹凈。 B.基面浸潤：在澆筑前2－3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。 .界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑或用清水浸透基面。 D.支模：對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。 對于混凝土結構嚴重破損部位，應支立定型模板并采取防漏漿措施。 E.制拌：根據現場澆筑數量與澆筑速度，將材料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：首次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補料應靜置2~3min，待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時，應采用不超過65℃的溫水進行拌和，澆筑溫度應在10℃以上。 F.澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后，將窨井蓋修補料頂面抹平。每次制拌的窨井蓋修補料，從制拌開始至澆筑結束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的材料，不得繼續(xù)使用。 G.養(yǎng)生：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結束養(yǎng)生，或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養(yǎng)生。冬季應采用保溫措施，養(yǎng)生期適當延長

黑色井蓋自流料快硬灌漿料早強更換 通遼窨井蓋修補料2小時快速通車 一、施工前的準備 1.按施工方案，準備相應的攪拌機具和器具；稱量器具和計量器具；備足施工中所用的輔助工具、材料及養(yǎng)護覆蓋物； 2.施工前24小時，搭建好澆筑現場的防風、防雨、防曬及防寒的設施；澆筑的結合面進行技術處理后及模板進行澆水浸透； 3.為了保證澆筑的連續(xù)性，應盡可能地減少材料的運輸距離和攪拌與澆筑點的距離； 4.設備基礎的澆筑必須按GB/T50448的規(guī)定進行；結構加固時，按澆筑橫斷面的凈尺寸確定灌漿料中大骨料粒徑，采用高位漏斗法可提高漿體的流動性及澆注體密實性； 5.凡環(huán)境溫度連續(xù)5天的平均氣溫低于5℃時，即為進入冬期施工，在其條件下澆筑除了要滿足GB/T50448的有關規(guī)定外，并應嚴格按JGJ104《混凝土冬期施工規(guī)范》進行施工； 6.產品進場后須進行復檢合格后使用，攪拌時嚴禁摻入任何的外加劑及外摻料。 二、灌漿料的配制 1.灌漿料拌和用水量應按隨貨提供的產品合格證用水量加入，攪拌均勻即可。地腳栓錨固和栽埋鋼筋施工，用水量可酌情減少；拌和用水必須滿足JGJ63《混凝土拌合用水》標準的要求，若選用非飲用水時，必須提前進行性能檢測合格后方可使用； 2.倘若現場配制粗骨料灌漿料時，按其性能指標應滿足GB/T50448的規(guī)定，并依照確定的加水量進行配制灌漿料； 3. 采用機械攪拌或手持式攪拌器，攪拌時間不少于 3分鐘。采用人工攪拌時，應先加入 2/3 的用水量拌和 5 分鐘，其后加入剩余水量攪拌均勻； 4.每次攪拌量應視使用量而定，以保證在40分鐘以內將料用完； 5.冬期施工時，可采取澆筑接觸面預熱，控制在10℃以上；攪拌用水可加熱不超過65℃，以控制漿體入模溫度在10℃以上； 6.夏季施工，澆筑接觸面溫度不得超過35℃，必須做好降溫措施，確保澆筑漿體的入模溫度不高于30℃。 超早強黑鋼纖維混凝土 市政道路井蓋沉降處理材料 黑色鋼纖維微膨脹自流材料 黑色快干自流料 黑色市政井蓋修補自流材料 井蓋灌漿料

通遼窨井蓋修補料 1、主要用途:市政日常養(yǎng)護、窨井蓋加固搶修工程 2、具有以下特點：自流免振：自流，澆注時無需振搗，即可充滿灌注空間； 速硬早強：負溫環(huán)境下1小時強度可大于20MPa，適用于快速搶修工程； 整體性好：微膨脹，澆注體與基層之間無收縮，不開裂； 耐久性好： 200萬次疲勞試驗，200次凍融環(huán)境試驗強度無明顯變化； 耐候性好： -40℃～100℃長期使用； 持久高強：終強度高，耐磨性好，結構牢固。 包裝與儲存 1、復合紙袋包裝，50kg/袋 2、儲存過程中防雨、防潮、防暴曬。 通遼井蓋修補搶修專用黑色超早強速凝型鋼纖維灌漿料 超早強黑（灰）色鋼纖維混凝土，是由特種水泥、精制骨料、進口添加劑、鋼纖維與水混合形成的灌注材料，具有超早強、高強度、微膨脹、抗收縮、抗?jié)B透、抗堿骨料反應、耐磨損、耐老化等特性，操作簡單，易于控制，特別是其黑色與瀝青混凝土同色，在黑色瀝青混凝土路面檢查井周圍使用尤為適宜。應用前，監(jiān)理工程師見證試驗報告結果符合設計要求，另外從施工時監(jiān)理工程師抽取的混凝土強度試驗報告數據中可以看出，施工完成后2～4h就能達到通車強度的要求，大大縮短了占用道路時間。

通遼市政道路井蓋維修搶修專用材料施工 包工包料 現場技術指導 產品特點 常溫下快速固化，路面修補后，2-3小時后便可開放交通。 體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對鋼筋無銹蝕。 對人體害作用，不燃，儲存、運輸、方便，環(huán)保。 粘結力強，抗剝落性、耐久性優(yōu)異，熱膨脹系數與砼接近。 可使混凝土路面恢復原有的性能，同時具備良好的抗?jié)B性、抗凍融性、耐磨和耐腐蝕性（耐酸堿及耐溶雪劑）。 混合料和易性好，施工操作簡便。 包裝規(guī)格：25公斤防潮袋包裝。特性定制部分產品為桶裝。 密閉，儲放在室內陰涼干燥處，避免高溫、陽光直射及冷凍，儲存期一年。超過保質期的產品，經重新檢驗合格后仍可使用。 應用范圍 窨井蓋專用修補料，主要用于市政道路井蓋錨固區(qū)破損的修復?？蓪崿F2-3小時快速通車。 通遼排水井下水道窨井蓋修補料/快速凝固澆筑料生產廠家