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公交車站臺(tái)作為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，不僅承載著乘客等候、上下車等功能，還對(duì)整個(gè)公交運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率和乘客出行體驗(yàn)起到至關(guān)重要的作用。為了保障公交車站臺(tái)的、舒適和運(yùn)營(yíng)，制定一套科學(xué)、合理的管理及維護(hù)辦法至關(guān)重要。城市從誕展一直與交通存在著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系.從古代四大文明古國(guó)的發(fā)源地—內(nèi)河流域開始,發(fā)展到近現(xiàn)代—經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)與發(fā)展中的城市化歷程,無(wú)一不滲透著交通對(duì)城市發(fā)展的影響,與此同時(shí)城市的發(fā)展也促進(jìn)了各種先進(jìn)交通工具的出現(xiàn),進(jìn)而推動(dòng)了城市化的進(jìn)程。




公交站臺(tái)站亭的建設(shè)材料應(yīng)符合工民建的有關(guān)規(guī)定，站亭建設(shè)材料須新型實(shí)用，可抵受較大外力沖擊，不易變形、防污性能好、防腐蝕能力強(qiáng)、易清洗、耐輻射；公交站臺(tái)候車亭頂棚宜采用隔熱性能好、防紫外線的材料；燈箱應(yīng)容易拆卸和維修，且要有良好的防水性能；廣告窗口須采用不易老化、變形、磨損、易清潔的材料，如鋼化玻璃。 公交站臺(tái)整個(gè)設(shè)施表面須光滑、無(wú)刺、無(wú)尖角； 公交站臺(tái)寬度應(yīng)不小于頂棚寬度。公交站臺(tái)站亭必須有防雷、抗風(fēng)、防震、防漏電功能，并符合有關(guān)建設(shè)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和要求；



公交站臺(tái)從深層面上來(lái)說是一個(gè)展示城市形象的窗口和平臺(tái)，站臺(tái)設(shè)計(jì)在滿足人們功能方便視覺審美等設(shè)計(jì)基本要素的同時(shí)也客觀反映了城市的總體文明進(jìn)程。在現(xiàn)代城市中，公交站臺(tái)候車亭是非常重要的公共設(shè)施。它們提供了人們?cè)诘却步煌üぞ邥r(shí)可以休息的場(chǎng)所，也是城市文化建筑的重要組成部分。近年來(lái)，公交站臺(tái)候車亭因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)字化信號(hào)的興起而得到了很大的發(fā)展。數(shù)字化屏幕是近年來(lái)大量應(yīng)用于城市候車亭的新技術(shù)。這種技術(shù)能夠向公眾展示有用的信息，如公交車的到達(dá)時(shí)間，等待時(shí)間和車次信息等。數(shù)字化屏幕能夠大幅度提高候車乘客的體驗(yàn)，減少不必要的等待時(shí)間，并且還能使城市的公共交通系統(tǒng)更加完善。




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