百色田陽(yáng)不銹鋼復(fù)合板從今天盤(pán)面就不難看出，雖然有鋼廠停產(chǎn)消息釋放，但是雙焦、百色田陽(yáng)本地鐵礦依舊強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行，這就導(dǎo)致成本端一直居高難下。后期若想倒逼成本端價(jià)格下行，那只有鋼廠真正大規(guī)模減產(chǎn)才可以。不過(guò)這里還需要注意的是，隨著價(jià)格上行，幅度越來(lái)越大，產(chǎn)地煤生產(chǎn)積極性較高，煉焦煤供應(yīng)是持續(xù)增加的，且下游采購(gòu)意愿偏弱，導(dǎo)致坑口排隊(duì)車(chē)輛較少，部分煤礦出貨乏力，出現(xiàn)累庫(kù)跡象。線上競(jìng)拍方面也是降價(jià)成交為主，流標(biāo)現(xiàn)象依舊不減，高成本壓力倒逼需求減弱，短周期內(nèi)增加焦煤市場(chǎng)偏空情緒，但是整體依舊是偏高位運(yùn)行的價(jià)格動(dòng)態(tài)。不過(guò)這里還是要注意，階段性的供應(yīng)偏寬松，不能忽視約束力。從今年安監(jiān)政策來(lái)看，往后檢查力度很難松懈，甚至有安檢常態(tài)化的可能性，疊加當(dāng)前處于需求旺季，后期煤炭供給或持續(xù)偏緊張。焦炭方面，雖然首輪提降落地，但是過(guò)度擠壓焦企利潤(rùn)空間，部分焦企再次陷入虧損，焦煤煤價(jià)格同頻下跌，小幅緩解焦企生產(chǎn)壓力，焦?fàn)t開(kāi)工暫時(shí)受影響不大。