路北租賃300千瓦發(fā)電機組
更新時間:2025-09-04 02:13:05 ip歸屬地:唐山,天氣:多云,溫度:22-31 瀏覽次數(shù):3 公司名稱:邢臺 澤興柴油發(fā)電機租賃廠家(唐山市分公司)
產品參數(shù) | |
---|---|
產品價格 | 1888/臺 |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 188 |
運費說明 | 乙方承擔運費 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 鋼材 |
產品品牌 | 康明斯 |
產品規(guī)格 | 380v,50hz |
發(fā)貨城市 | 當?shù)毓?/td> |
產品產地 | 美國 |
加工定制 | 可 |
產品型號 | KTA50 |
可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
產品重量 | 8200kg |
產品顏色 | 藍色 |
質保時間 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
適用領域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
是否進口 | 進口 |
質量認證 | iso9001 |
產品功率 | 100kw-2000kw |
工作溫度 | 正常 |
范圍 | 路北租賃300千瓦發(fā)電機組供應范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 路南區(qū)、路北區(qū)、古冶區(qū)、豐南區(qū)、豐潤區(qū)、曹妃甸區(qū)、灤縣、灤南縣、樂亭縣、遷西縣、玉田縣、遵化市、遷安市等區(qū)域。 |




發(fā)電機出租性價比較高和知名度比較高的有濟柴,在大的油田已經 壟斷性產業(yè), 指定產品。濟柴是濟南柴油機廠生產的(奧地利AVL公司設計,德國BOSCH噴油技術,德國GEA中冷)。價格也比較適中,可以說是國外技術國內生產的大型發(fā)電機組。濟柴的直屬成套廠家在中國好像一家,地址好像在深圳觀瀾,因為是直屬的廠家,價格也很低,占地面積有10000㎡,有良好的研發(fā)、銷售和服務人員。它以價格,油耗低,運行穩(wěn)定,壽命長(大修期在18000小時),應用于,采礦,工業(yè),油田,礦山,建筑等領域。首先把柴油發(fā)電機組按自動化功能可分為自動啟動柴油發(fā)電機組、微型機自動控制發(fā)電機組以及基本型柴油發(fā)電機組。1)自啟動型柴油發(fā)電機組這種類型柴油發(fā)電機組是在基本型機組基礎上增加了全自動控制系統(tǒng)。它具有自動化切換功能,當市電突然停電時,機組能自動啟動,自動切換電源開關、自動送電和自動停機等一些功能;當機組油壓力過底、機油溫度過高或冷卻水溫度過度高時,能自動發(fā)出光聲告警信號;當發(fā)電機組超速時,能自動緊急停止運行進行保護。
四、 應急啟動 1. 沒有通知突然斷電, 時間請聯(lián)系當?shù)毓╇娋郑绮荒茉?0分鐘內送電, 時間通知應急發(fā)電機管理員,緊急手動啟動A、B區(qū)(啟動各需5分鐘)應急發(fā)電機組,并切斷外部來電線路轉換為應急發(fā)電機出租線路供電。 2. 在接到停電通知,在停電前30分鐘準備就緒,在停電前5分鐘啟動發(fā)電機組,外部停電,先切斷外部來電線路轉換為應急發(fā)電機組供電。 3. 外部來電后, 時間切斷應急發(fā)電機組供電轉換為外部來電。 4. 應急發(fā)電機停機后,檢查設備是否異常,輔助設備是否有異響,無其他異常完成應急發(fā)電。1、確保油品中無雜質,嚴禁加入沉淀油; 2、機組啟動前,請觀察各油口是否漏油; 3、機組運行過程中,請注意觀察油量顯示,避免存油耗盡導致臟油、水分及空氣進入機組燃油系統(tǒng); 4、機組關閉后,請加滿油,避免內壁冷凝水珠流入; 5、機組每運行1500h-2000h,請清洗一次油箱; 6、油桶存放點請保持和機組距離。
置裝錯,都會使燃燒室形狀和容積改變,從而影響燃油與空氣混合質量,使燃油燃燒條件變壞。 3.噴油器工作不良 柴油發(fā)電機出租排氣煙度與燃油霧化品質的關系密切,在柴油機噴油過程中,每次噴油臨結束時,噴油壓力下降,霧化質量差,使液滴直徑比主要噴射階段的油滴大4—5倍(體積約增大100倍),這些油滴蒸發(fā)與燃燒的時間短,周圍氧的濃度低,容易產生碳煙。噴油器不霧化、霧化不良或滴油,使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合,也不能完全燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機低速運轉時較為明顯,因為低速運轉時氣缸內進氣渦流較弱,油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長,更容易形成碳黑排出。 4.供油量過大 供油量過大,使進入汽缸內的油量增多,造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外,工作負荷過重、燃油質量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。柴油機中燃料的高溫裂解反應是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的柴油機中,由于高溫氣體包圍著液態(tài)的油滴,造成了有利于裂解反應的條件,因此在燃燒初期產生了大量的碳粒。柴油機在正常燃燒時,在排氣門打開以前,燃燒初期所形成的大量碳??梢曰緹?,排氣基本上是無煙的。只是在某些不利工況下,碳粒不能及時燃燒反而團聚吸附,在氣缸中和排氣過程中形成更大的碳煙粒子或絮團,使排氣冒黑煙。供油提前角調整不當
一、柴油發(fā)電機出租拉缸機理 1.柴油機拉缸有兩種類型:一種屬粉末磨損。由于機械雜質進入氣缸形成的磨料,附與氣缸表面造成氣缸壁平行于氣缸軸線拉痕或粗大拉傷;另一種屬熔著磨損。是一種破壞性更大的磨損,是由于活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間的機油油膜因某些原因不易形成或遭破壞,致使局部表面發(fā)生干摩擦產生大量的摩擦面熔成粗糙的表面,從而加重磨損,導致拉缸。 2.拉缸是指氣缸與活塞或活塞環(huán)相對運動表面相互作用而造成的嚴重表面損傷。一般多發(fā)生在新機或大修后的初期。缸拉傷后,潤滑油會竄入燃燒室,排氣管中有藍黑煙排出,造成燃燒室大量積炭,同時可燃燒氣體漏入曲軸箱內,會稀釋潤滑油。嚴重時從潤滑油加油口內可看出有“喘氣”現(xiàn)象,并會竄出油煙。同時,內燃機活塞有敲擊聲,內燃機的功率不足。