建筑行業(yè)運(yùn)行趨勢及鋼材需求變化主要取決于疫情防控進(jìn)展。短期看，疫情對全國建筑行業(yè)沖擊較大，行業(yè)鋼材需求整體承壓。一是部分建設(shè)項(xiàng)目停工停建，開工復(fù)工有所推遲。受到疫情蔓延影響，各地相繼出臺政策，適當(dāng)延長假期，暫緩工地施工，避免人流聚集，全國各建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工較往年明顯延后，建材需求承壓明顯。二是物流運(yùn)輸受限。全國各省區(qū)市相繼啟動(dòng)重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級響應(yīng)，部分地區(qū)采取了封路、限行等措施，對建筑用鋼的調(diào)配運(yùn)輸造成影響，削弱了市場需求。三是房地產(chǎn)等項(xiàng)目開發(fā)投資意愿下降。由于春節(jié)期間疫情超預(yù)期發(fā)酵，嚴(yán)格的隔離措施對房地產(chǎn)市場的春季行情造成較大沖擊。   從全年維度看，建筑行業(yè)受疫情解除后 宏觀政策影響較大，或產(chǎn)生較大補(bǔ)償性需求。當(dāng)前我國宏觀調(diào)控政策空間充足，經(jīng)濟(jì)具有較強(qiáng)韌性，逆周期調(diào)節(jié)政策可有效刺激經(jīng)濟(jì)，如央行2月3日開展的1.2萬億逆回購政策，市場反饋明顯。疫情結(jié)束后，預(yù)計(jì)以公路、港口碼頭等為代表的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及以5G基站、特高壓、城際軌道、新能源汽車充電樁建設(shè)為代表的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)項(xiàng)目，將補(bǔ)償性釋放，有效帶動(dòng)鋼材市場需求加速增加。

較小口徑的Q355B鋼管采用直縫焊，大口徑Q355C焊管則多采用Q355B鋼管端部形狀分為圓形Q355B鋼管和異型(方、矩型等)Q355B鋼管;按材質(zhì)和用途不同分為礦用流體輸送焊接鋼管、低壓流體輸送用鍍鋅焊Q355B鋼管送機(jī)托輥電焊鋼管等。根據(jù)現(xiàn)行國標(biāo)中的規(guī)格尺寸表，按外徑*壁厚由小到大排序。Q355B鋼管因其端部形狀又分為圓形Q355B鋼管和異Q355B鋼管Q355B鋼管Q355B鋼管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高，成本低，發(fā)展較快。螺旋Q355B鋼管的強(qiáng)度一般比直縫Q355C焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的Q355B鋼管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的Q355B鋼管。但是與相同長度的直縫管相比，Q355B鋼管的焊縫長度增加30~，而且生產(chǎn)速度較低。Q355B鋼管直徑大或較厚的Q355B鋼管，一般用鋼坯料直接做成，而小Q355B鋼管薄壁Q355B鋼管只需要通過鋼帶直接焊接就可以了。然后經(jīng)過簡單拋光，拉絲就可以Q355B鋼管

  補(bǔ)充：Q355B鋼管是用帶鋼焊接的，所以在原來它的地位沒無縫管高。