橋梁支座更換墊石的控制要點與措施1.支座墊石施工前的準備工作應(yīng)主要檢查其平面中心位置放樣是否準確，模板安裝是否合格，鋼筋網(wǎng)安裝質(zhì)量是否合格等。2.支座墊石施工前對臺帽頂進行鑿毛、灑水濕潤施工前一定要督促承包人對臺帽頂進行鑿毛、清掃，并要灑水濕潤。監(jiān)理應(yīng)嚴格檢查，合格后才能同意其進入下一道工序。否則會造成：支座墊石與臺帽頂面粘結(jié)不好，有脫空現(xiàn)象；通車后隨車輛荷載而上下反復(fù)變形，即上翹、下壓；墊石斷裂、移位、破碎掉落，使支座、梁體下降和上下錯位，從而使橋面鋪裝下陷、斷裂，影響行車。安裝支座前必須對墊石嚴格檢查，可用小錘敲擊墊石，聽聲音判斷是否脫空，若脫空，墊石必須鑿掉，全部返工重新澆筑。支座墊石一般較薄，施工時督促承包人必須嚴格按監(jiān)理批復(fù)的混凝土配合比施工，加強振搗，并應(yīng)加強養(yǎng)生，以確定墊石混凝土的質(zhì)量符合要求。3.對支座墊石頂面標高、頂面平整度進行控制支座墊石頂面標高應(yīng)嚴格控制。在平坡情況下，同一片梁兩端支座墊石水平應(yīng)盡量處于同一平面內(nèi)，其相對誤差不得超過2mm。若為坡橋情況，梁底支座預(yù)埋鋼板應(yīng)嚴格按圖紙要求，按水平固定、安裝，以達到“坡橋正做”原則。支座墊石頂面也要水平，應(yīng)加強墊石支承面混凝土的抹平工作，用較長直尺進行刮平，并隨時檢驗其平整度。為了提高預(yù)埋鋼板的表面平整度，產(chǎn)生空鼓，需改進預(yù)埋鋼板工藝。預(yù)埋鋼板面積較大時，應(yīng)保證混凝土澆筑振搗質(zhì)量，并適當設(shè)置溢出孔，待溢出孔溢出混凝土?xí)r才停止振搗。較大面積鋼板下的空鼓，應(yīng)開孔注漿填實。

安裝好的橋梁支座使用一段時間后是否需要更換呢?橋梁支座更換的小編可以準確地告訴您橋梁支座是否要更換是要根據(jù)橋梁的情況而定的，時需要請傳業(yè)評估人員進行評估然后再決定，并不是說更換就更換的，那么橋梁支座要如何更換呢? 1、每個橫梁的端肋在單個跨度的橫向方向上布置一個千斤頂：千斤頂?shù)跹b應(yīng)與鋼板平齊，使整體接觸力大； 2、合理配置油泵等設(shè)備，連接高壓油管，檢查后進行頂升作業(yè)：設(shè)備應(yīng)布置在有效頂梁外以減小頂升力。同時，應(yīng)注意各管道的有效長度均勻性； 3、在蓋梁底部每天設(shè)置一個百分位數(shù)表，以檢查梁體的位移：相鄰梁體頂部的高程差應(yīng)控制在1mm以內(nèi)。在抬高之前先做每個尺子的讀數(shù)。當達到設(shè)計值時，應(yīng)記錄樶終讀數(shù)。這個樶終讀數(shù)和初始讀數(shù)之間的差別是橋梁的樶終位移，估計在7mm以內(nèi)。根據(jù)橋梁整體頂升的經(jīng)驗，不會破壞梁的連接部位；

橋梁支座更換4、油到千斤頂開始4次，千斤頂，慢慢增加流量，壓力、壓力、壓力都會達到85%的計算值，停止供油，關(guān)閉閥門，檢查所有部件，再次檢查所有正常油到千斤頂，進行綜合檢查，如強迫檢查。預(yù)約比例為整體升降，至3mm/min速度升降，在頂部停止至5mm，在靜力欣賞下觀察，如有差異，即調(diào)整；若無，支撐板底面增加功。千斤頂應(yīng)從慢到快，隨時檢查增加位移的均勻性，并立即進行調(diào)整。為了保持梁的連續(xù)性，防止變形開裂，嚴格控制每千斤頂力的橫向分布；5、在每個梁端千斤頂上設(shè)置保護環(huán)：過頂應(yīng)隨著屋頂?shù)纳鸲?。頂進時，千斤頂應(yīng)緩慢加載，分階段加載，即5Mpa、10Mpa、15Mpa、20Mpa和25Mpa。當梁體升高到設(shè)計值時，應(yīng)停止頂升以穩(wěn)定壓力。每次裝船后，仔細檢查杰克、油管和油泵。在頂梁過程中，對梁體的橫向和縱向變形進行監(jiān)測。同時，梁上相鄰的橫向板梁的位移控制在1mm以內(nèi)，而同一蓋梁上部板梁的變形控制在1mm以內(nèi)。